分布式

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分布式系統(tǒng)（distributed system）是建立在網(wǎng)絡(luò)之上的軟件系統(tǒng)。正是因?yàn)檐浖奶匦?，所以分布式系統(tǒng)具有高度的內(nèi)聚性和透明性。

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分布式資訊

在醫(yī)療信息化建設(shè)的浪潮中，訊維分布式綜合管理平臺(tái)以其卓越的性能和高效的管理功能，為醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供了強(qiáng)有力的支持。該平臺(tái)通過(guò)整合醫(yī)療資源、優(yōu)化管理流程、提升...

2024-03-18 標(biāo)簽：分布式信息化綜合管理平臺(tái) 1.1k 0

擁抱變革，迎接未來(lái)：訊維分布式無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)的創(chuàng)新實(shí)踐！

在當(dāng)今信息化高速發(fā)展的時(shí)代，會(huì)議方式正經(jīng)歷著前所未有的變革。為了迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)，訊維憑借其創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力，引領(lǐng)了會(huì)議領(lǐng)域的一次革命，推出了全新的訊維分布...

2024-11-19 標(biāo)簽：人工智能分布式 1.1k 0

分布式故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)|高精度技術(shù)選用行波特征故診模型

輸電線(xiàn)路故障是電力系統(tǒng)中不可避免的問(wèn)題，但通過(guò)深入分析其成因并采取有效的防范策略，我們可以最大限度地減少故障的發(fā)生，保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。以下是深圳鼎...

2024-10-11 標(biāo)簽：在線(xiàn)監(jiān)測(cè)分布式 1.1k 0

利用訊維可視化分布式系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率：未來(lái)工業(yè)控制的新方向

工業(yè)4.0時(shí)代，智能化、自動(dòng)化、信息化成為工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。在這樣的背景下，訊維可視化分布式系統(tǒng)作為未來(lái)工業(yè)控制的新方向，正在逐漸得到廣泛應(yīng)用。本文將探討...

2023-08-31 標(biāo)簽：存儲(chǔ)分布式可視化 1.1k 0

分布式設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維無(wú)人值守如何實(shí)現(xiàn)

如污水處理設(shè)備、工程機(jī)械等設(shè)備，往往在一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期工作，存在分布廣泛且數(shù)量類(lèi)型多樣等特點(diǎn)，設(shè)備制造商如何對(duì)這類(lèi)分布式設(shè)備進(jìn)行高效及時(shí)的運(yùn)維管理，成為重要...

2024-06-20 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集分布式 1.1k 0

工業(yè)智能化新篇章：訊維分布式管理平臺(tái)工程案例展示

工業(yè)智能化是當(dāng)今制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，而訊維分布式管理平臺(tái)則以其高效、靈活的特性，在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。以下是一個(gè)關(guān)于訊維分布式管理平臺(tái)...

2024-03-18 標(biāo)簽：分布式綜合管理平臺(tái) 1.1k 0

MR30分布式IO模塊賦能?chē)娝棛C(jī)

紡織行業(yè)作為我國(guó)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)數(shù)千年的演變，如今仍面臨著諸多困境，在紡織行業(yè)中，每一次技術(shù)的飛躍都是對(duì)行業(yè)邊界的勇敢探索。在紡織行業(yè)，噴水織機(jī)作為關(guān)...

2024-12-05 標(biāo)簽：分布式 IO模塊 1.1k 0

分布式光纖傳感技術(shù)：可提高現(xiàn)有文物挖掘保護(hù)碎片

光纖是光導(dǎo)纖維的簡(jiǎn)寫(xiě)，是一種由玻璃或塑料制成的纖維，可作為光傳導(dǎo)工具。傳輸原理是“光的全反射”。微細(xì)的光纖封裝在塑料護(hù)套中，使得它能夠彎曲而不至于斷裂。...

2020-08-24 標(biāo)簽：連接器光纖分布式 1.1k 0

分布式綜合管理平臺(tái)：智慧城市建設(shè)的得力助手

在智慧城市建設(shè)的大潮中，訊維分布式綜合管理平臺(tái)以其卓越的性能和強(qiáng)大的功能，成為推動(dòng)城市智能化發(fā)展的得力助手。該平臺(tái)通過(guò)高效整合城市各類(lèi)資源、優(yōu)化管理流程...

2024-03-18 標(biāo)簽：分布式智慧城市綜合管理平臺(tái) 1.1k 0

訊維4K雙引擎分布式可視化系統(tǒng)助力安徽某市打造疫情防控指揮中心！

近期，由于國(guó)內(nèi)疫情不斷發(fā)展，各省市應(yīng)急防控工作面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而防控疫情指揮中心作為疫情防控工作的指揮核心，在各省市應(yīng)急防控工作中發(fā)揮著重要作用。近日...

2023-08-01 標(biāo)簽：分布式可視化系統(tǒng) 1.1k 0

分布式智慧終端提升環(huán)保監(jiān)測(cè)能力的成功案例

訊維分布式智慧終端在提升環(huán)保監(jiān)測(cè)能力方面的成功案例，可能涉及其在不同環(huán)保監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中的應(yīng)用和實(shí)際效果。以下是一個(gè)假設(shè)性的成功案例，以展示訊維分布式智慧終端...

2024-04-08 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)分布式 1.1k 0

如何破解GPU集群集合通信路徑的“黑盒”難題？

集合通信庫(kù)（如NCCL、HCCL）的運(yùn)行細(xì)節(jié)用戶(hù)完全無(wú)感知，形成“黑盒”狀態(tài)。EPS通過(guò)實(shí)時(shí)解析集合通信庫(kù)的底層運(yùn)行狀態(tài)，將隱蔽的通信路徑、GPU與網(wǎng)卡...

2025-05-22 標(biāo)簽：gpu AI 分布式 1.1k 0

基于訊維技術(shù)的城市治安監(jiān)控系統(tǒng)分布式智慧終端建設(shè)

基于訊維技術(shù)的城市治安監(jiān)控系統(tǒng)分布式智慧終端建設(shè)，為現(xiàn)代城市的治安管理帶來(lái)了革命性的改變。這種創(chuàng)新的應(yīng)用不僅提升了治安管理的效率和準(zhǔn)確性，還進(jìn)一步保障了...

2024-04-08 標(biāo)簽：傳感器監(jiān)控系統(tǒng)分布式 1.1k 0

安科瑞分布式儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)在浙江嘉興晉億實(shí)業(yè)5MW分布式儲(chǔ)能項(xiàng)目中的應(yīng)用

摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成...

2024-10-10 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)儲(chǔ)能分布式 1.1k 0

輸電線(xiàn)路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置

輸電線(xiàn)路故障定位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)是什么？今天武漢風(fēng)河智能科技來(lái)給大家介紹一下：輸電線(xiàn)路故障定位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。輸電線(xiàn)路故障是電力系統(tǒng)重常見(jiàn)的問(wèn)題之一，會(huì)導(dǎo)致電...

2023-06-13 標(biāo)簽：輸電線(xiàn)路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分布式 1.1k 0

一站式解決方案，全面掌控光伏電站狀態(tài)——安科瑞丁佳雯

在可再生能源領(lǐng)域，光伏電站作為綠色能源的重要代表，正以前所未有的速度在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。然而，隨著光伏電站規(guī)模的擴(kuò)大和復(fù)雜性的增加，如何高效、精準(zhǔn)地管...

2024-09-09 標(biāo)簽：分布式光伏電站光伏監(jiān)控 1.1k 0

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)分布式設(shè)備管理方面的應(yīng)用

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)分布式設(shè)備管理方面具有重要意義。它是連接工業(yè)設(shè)備、機(jī)器和系統(tǒng)的智能平臺(tái)，旨在優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高效率、降低成本和增強(qiáng)可持續(xù)性。數(shù)之能...

2023-10-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集分布式工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0

雷拓科技云廣播助力江西省蘆溪縣新圖書(shū)館打造沉浸式觀展體驗(yàn)！

?蘆溪縣圖書(shū)館新館位于江西省萍鄉(xiāng)市蘆溪縣古城山公園袁河西路，占地8畝，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，嚴(yán)格按照國(guó)家一級(jí)圖書(shū)館標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，集智能化、數(shù)字化、平臺(tái)化為...

2024-07-01 標(biāo)簽：云計(jì)算服務(wù)器分布式 1.1k 0

線(xiàn)路故障定位一FH-900F分布式故障定位

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，廣大人民生活水平不斷提高，對(duì)電力的需求和依賴(lài)越來(lái)越緊密，對(duì)電能質(zhì)量提出了更高要求，長(zhǎng)期以來(lái)，因雷擊、大風(fēng)、地質(zhì)災(zāi)害、外力破壞等引起...

2023-05-18 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)定位分布式 1.1k 0

Energo Labs舉辦區(qū)塊鏈+新能源工作坊

2018-06-09 標(biāo)簽：分布式區(qū)塊鏈 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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