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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
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在慕尼黑上海電子展上,Bosch Sensortec推出了一款高性能6軸慣性測量單元( IMU ) BMI085 。BMI085在一個(gè)緊湊型封裝中集成了...
博世分享的工業(yè)4.0時(shí)代的挑戰(zhàn)應(yīng)對
適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強(qiáng)鄰導(dǎo)到訪博世蘇州工廠,我們借此分享博世在這方面的經(jīng)驗(yàn)。近年來,博世蘇州的用工需求呈平穩(wěn)增長,目前公司正著力...
博世和西門子“洋貴族”風(fēng)光不再?高端家電市場逐漸失守
2014年9月,博世公司宣布將收購西門子所持有的博西家電50%的股份,交易總價(jià)為30億歐元。這筆交易完成后,西門子徹底退出家電行業(yè),專注于工業(yè)、能源、醫(yī)...
智能工廠進(jìn)入快速成長期 預(yù)估2022年市場規(guī)??蛇_(dá)2,054.2億美元
據(jù)報(bào)導(dǎo),MarketsandMarkets最近的市場研究報(bào)告「Global Forecast to 2022」顯示,智能工廠市場已進(jìn)入快速成長期,預(yù)估2...
2018-04-26 標(biāo)簽:三菱電機(jī)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)博世 2.6k 0
2018年APEXEXPO創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單出爐
行業(yè)專家組成的評審組對32家展商提交的34個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了審核、評估和打分,評分標(biāo)準(zhǔn)包括:產(chǎn)品的創(chuàng)新性、產(chǎn)品對電子制造行業(yè)的影響力、產(chǎn)品給客戶帶來的價(jià)值等綜合指標(biāo)。
不一樣的視角:區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合會(huì)發(fā)生什么
2017年“物聯(lián)網(wǎng)”、“區(qū)塊鏈”都是很火的關(guān)鍵詞,把他們單獨(dú)拿出來發(fā)展都會(huì)給社會(huì)帶來巨大的改變。如今我們利用不一樣的視角去看待問題,把物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈結(jié)合...
2018-02-24 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能博世 1.7k 0
博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部
博世成立全新的智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部,持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成為智能交通服務(wù)供應(yīng)商。該事業(yè)部將擁有超過600名員工,專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務(wù),涵蓋共享車輛、共享...
2018-03-09 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)博世 902 0
博世與碧桂園簽署協(xié)議 博世互聯(lián)戰(zhàn)略推動(dòng)智慧城市發(fā)展
在2018年博世物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世與中國新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程身體力行者碧桂園集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在智慧城市領(lǐng)域展開合...
奔馳與博世聯(lián)手:預(yù)計(jì)對無人駕駛出租車進(jìn)行路測
據(jù)報(bào)道,德國汽車供應(yīng)商戴姆勒(Daimler)和博世(Robert Bosch)將在未來幾個(gè)月內(nèi)開始對無人駕駛的計(jì)程出租車進(jìn)行路測。
奔馳與博世打造無人駕駛計(jì)程車 將在未來數(shù)月出現(xiàn)在街頭
據(jù)了解,戴姆勒和博世擬在未來幾個(gè)月測試自己的無人駕駛計(jì)程車,這也意味著他們很快就會(huì)生產(chǎn)自己的無人駕駛計(jì)程車。博世首席執(zhí)行官沃克馬-鄧納爾(Volkmar...
自駕、連網(wǎng)、電動(dòng)化 汽車進(jìn)化實(shí)現(xiàn)智慧城市愿景
汽車正在經(jīng)歷的三大變革。首先是內(nèi)建智能系統(tǒng),現(xiàn)在的汽車就像網(wǎng)絡(luò)時(shí)代之前的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC),每一臺(tái)都是獨(dú)立的個(gè)體,仰賴本身內(nèi)建的軟硬件來測量周遭環(huán)境。
2018-02-05 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛博世 770 0
博世智能解決方案,詮釋“互聯(lián)科技·至簡體驗(yàn)”
迄今為止,博世是唯一一家在物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層面(傳感器、軟件和服務(wù))都有所作為的公司。我們不僅僅是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,而是它的主要推動(dòng)者。并且,我們比...
2018-03-21 標(biāo)簽:博世 3.9k 0
盤點(diǎn)2018年哪些工業(yè)機(jī)器人公司值得注意
隨著機(jī)器人大廠不斷擴(kuò)大規(guī)模,新創(chuàng)公司推出創(chuàng)新機(jī)型,市場活力更勝以往。供應(yīng)過剩雖可能成為問題,但全球工業(yè)機(jī)器人制造商數(shù)量仍不算多。市場似乎正在從具重大進(jìn)入...
2018-01-12 標(biāo)簽:臺(tái)達(dá)電博世鴻海集團(tuán) 8.5k 0
博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車 英偉達(dá)提供技術(shù)支持
北京時(shí)間7月11日上午消息,戴姆勒和博世宣布,將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺(tái)。
CES吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號 預(yù)計(jì)2018年開啟上路模式
據(jù)悉,在本屆的CES科技盛會(huì)上汽車科技展區(qū)面積也增長將近25%,已經(jīng)吹響了汽車自動(dòng)駕駛元年集結(jié)號,不難猜測,今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的...
博世與大陸計(jì)劃收購Here 5%股份 角逐自動(dòng)駕駛
Here是汽車地圖領(lǐng)域的佼佼者,因?yàn)槭亲詣?dòng)駕駛廠商爭奪的對象,數(shù)字地圖和定位服務(wù)對于未來網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)性來說至關(guān)重要。據(jù)悉博世與大陸計(jì)劃收購Here 5%股份...
2018-01-09 標(biāo)簽:大陸自動(dòng)駕駛博世 1.1k 0
博世收購HERE5%股份 為自動(dòng)駕駛汽車構(gòu)建高分辨率制圖
高準(zhǔn)確度的地圖能給自動(dòng)駕駛汽車帶來會(huì)更好的性能體驗(yàn),據(jù)悉博世計(jì)劃獲取HERE5%的股份,就是為未來的自動(dòng)駕駛汽車構(gòu)建高分辨率制圖。
2018-01-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 988 0
國產(chǎn)何時(shí)才能真正量產(chǎn)的77G毫米波雷達(dá)
多種傳感器融合是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢,其中毫米波雷達(dá)更是其中的重中之重,據(jù)悉毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)被型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷。
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)遭遇“空心化”的尷尬 壟斷局面難以打破
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)和國外相比,中國尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉中國95%的市場都是被外資占據(jù),起步晚成了中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重重牽絆。寧愿使用花費(fèi)百萬元...
有機(jī)構(gòu)根據(jù)在中國汽車ADAS市場中終于有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行了一次評選,在這次的評選結(jié)果中前五名的供應(yīng)商分別是五大供貨商博世、大陸、德爾福、DENSO和Mob...
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