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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

燃油分配系統(tǒng)的“聽(tīng)診器”：便攜式測(cè)試車(chē)如何實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)體檢

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜系統(tǒng)中，燃油總管如同人體的“動(dòng)脈網(wǎng)絡(luò)”，其性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率和安全性。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借在航空航天流體控制領(lǐng)...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試燃油 718 0

基于流體動(dòng)力學(xué)與熱力學(xué)耦合的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油滲漏致引氣污染機(jī)理高精度建模與仿真分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)是現(xiàn)代民用與軍用飛機(jī)的“生命線”，它負(fù)責(zé)從發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)（通常是高壓壓氣機(jī)的中間級(jí)）或風(fēng)扇通道提取高溫高壓空氣，經(jīng)過(guò)降溫、降壓等處理后，...

2026-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空仿真分析 675 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)及eVTOL飛行器燃油供油系統(tǒng)：現(xiàn)代航空動(dòng)力的關(guān)鍵支撐

在現(xiàn)代航空工業(yè)中，燃油供油系統(tǒng)被譽(yù)為飛行器"心臟"的"血液供給系統(tǒng)"，其性能直接影響著航空發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)垂直起降(...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛行器 eVTOL 664 0

適航標(biāo)準(zhǔn)下的“隱形守護(hù)者”：燃油伺服閥試驗(yàn)臺(tái)為何是航空安全的最后防線？

在航空領(lǐng)域，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行始終是重中之重。燃油伺服閥作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的核心部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)乎飛行安全。燃油伺服閥試驗(yàn)臺(tái)則肩負(fù)著...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空試驗(yàn)臺(tái) 656 0

申克UBLD液力變矩器總成自動(dòng)平衡機(jī)

什么是液力變矩器？和手動(dòng)擋汽車(chē)不同，自動(dòng)擋汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的離合器，取而代之的是液力變矩器，它是液力傳動(dòng)部件的一種，由泵輪、渦輪和...

2025-09-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)變矩器 656 0

虹科免拆案例 | 2014款路虎攬勝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)且加速無(wú)力

2014款路虎攬勝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)且加速無(wú)力蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款路虎攬勝車(chē)，搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬(wàn)km。...

2025-09-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)路虎虹科電子 655 0

精密計(jì)量，毫厘之功：湖南泰德航空航空燃油供油系統(tǒng)的穩(wěn)定性架構(gòu)解析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其澎湃動(dòng)力的背后，離不開(kāi)一條精密可靠的“生命線”—燃油供油系統(tǒng)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)五大核心系統(tǒng)之一，它承擔(dān)著燃油精確...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空供油系統(tǒng) 593 0

虹科免拆案例 | 2017款大眾帕薩特車(chē)?yán)錂C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響

2017款大眾帕薩特車(chē)?yán)錂C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響匠卓摯誠(chéng)汽車(chē)維修中心原瑞鎧故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款大眾帕薩特車(chē)，搭載DBH發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器，累...

2025-12-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子 583 0

借助Cadence Fidelity CFD工具改變Vinci渦輪泵研發(fā)

太空探索一直是一個(gè)由精準(zhǔn)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的前沿領(lǐng)域。在太空發(fā)射器的關(guān)鍵組件中，渦輪泵是其中之一，它確保了推進(jìn)劑能無(wú)縫且高效地流向火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生掙脫地球引...

2026-01-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)Cadence CFD 580 0

沒(méi)有它，飛機(jī)可能空中停車(chē)！超高溫滑油試驗(yàn)臺(tái)如何守護(hù)飛行安全？

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)"工業(yè)皇冠"的復(fù)雜體系中，潤(rùn)滑系統(tǒng)猶如人體的血液循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，而超高溫滑油試驗(yàn)臺(tái)正是這套系統(tǒng)的"全科診斷設(shè)備&...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)飛行安全 573 0

虹科免拆案例 | 19款?yuàn)W迪A4燃油高壓共軌系統(tǒng)壓力低

19款?yuàn)W迪A4燃油高壓共軌系統(tǒng)壓力低玉山連通車(chē)服技術(shù)總監(jiān)應(yīng)良卿故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛19款?yuàn)W迪A4行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，伴隨加速無(wú)力。到修理...

2026-02-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪虹科電子 562 0

從氣體賦能到微觀霧化：深度解析AAFI技術(shù)如何破解重油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒難題

空氣輔助燃油噴射技術(shù)，本質(zhì)上屬于雙流體霧化技術(shù)范疇。其核心思想在于，利用一股高速流動(dòng)的壓縮氣體（氣相工質(zhì)）與液態(tài)燃油（液相工質(zhì)）發(fā)生強(qiáng)烈的相互作用，通過(guò)...

2026-01-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 555 0

燃油噴嘴試驗(yàn)臺(tái)的八大系統(tǒng)：如何精準(zhǔn)測(cè)試航空“心臟”的供血能力

在民用航空領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接關(guān)系到飛行安全與運(yùn)營(yíng)效率，而燃油噴嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的核心部件，其工作狀態(tài)直接影響燃燒效率、排放水平和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。為確...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空燃油系統(tǒng) 552 0

從概念到現(xiàn)實(shí)：復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)如何發(fā)展成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的守護(hù)者

復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生背景與技術(shù)內(nèi)涵隨著全球航空業(yè)對(duì)高效、低碳動(dòng)力系統(tǒng)的需求日益迫切，傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限，排放問(wèn)題難以根治...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空 546 0

虹科免拆案例 | 2012 款本田歌詩(shī)圖車(chē)?yán)錂C(jī)行駛中加速發(fā)闖

2012款本田歌詩(shī)圖車(chē)?yán)錂C(jī)行駛中加速發(fā)闖余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2012款本田歌詩(shī)圖車(chē)，搭載K24Y3發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約...

2025-10-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車(chē) 546 0

航空級(jí)品質(zhì)：泰德航空帶你揭秘現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液循環(huán)心臟”

在現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)和高端工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，潤(rùn)滑系統(tǒng)猶如人體血液循環(huán)系統(tǒng)般至關(guān)重要。作為這一系統(tǒng)的"心臟"部件，電動(dòng)滑油泵承擔(dān)著為關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空 532 0

運(yùn)維必讀！湖南泰德航空高低溫油源系統(tǒng)日常運(yùn)維的三大關(guān)鍵注意事項(xiàng)

高低溫油源系統(tǒng)是航空、航天及高端裝備測(cè)試領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于為試驗(yàn)件（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓作動(dòng)系統(tǒng)、eVTOL動(dòng)力單元等）提供穩(wěn)定的動(dòng)力源，模擬極端溫...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試 524 0

從心臟到神經(jīng)中樞：高性能戰(zhàn)斗機(jī)飛發(fā)協(xié)同設(shè)計(jì)中的任務(wù)剖面分析與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)點(diǎn)匹配技術(shù)研究

飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同設(shè)計(jì)理念并非一蹴而就，它伴隨著航空技術(shù)的每一次飛躍和作戰(zhàn)需求的深刻演變而不斷成熟。其發(fā)展脈絡(luò)清晰地反映了人類(lèi)航空工程思想從“簡(jiǎn)單疊加”...

2026-01-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 515 0

突破 “卡脖子” 技術(shù)：航空燃油系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化背后的湖南泰德航空解決方案

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，而燃油供油系統(tǒng)則是這顆明珠高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“生命線”。作為高度集成的流體機(jī)械網(wǎng)絡(luò)，該系統(tǒng)始于飛機(jī)油箱，穿越一系列精密...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空燃油系統(tǒng) 495 0

解耦與快速響應(yīng)：飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)引氣地面試驗(yàn)臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)路徑分析

飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)（Environmental Control System, ECS）是現(xiàn)代航空器中不可或缺的復(fù)雜子系統(tǒng)，被譽(yù)為飛機(jī)的“生命保障系統(tǒng)”和...

2026-01-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)飛機(jī) 489 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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