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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

正力新能助力別克GL8 PHEV榮獲“中國心”2024年度推薦車型

近期，備受業(yè)界矚目的“中國心”2024年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選獲獎(jiǎng)名單揭曉，經(jīng)過海選、專家評(píng)審及實(shí)車測(cè)試等層層選拔，別克GL8 PHEV搭載的“真龍...

2024-11-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電池正力新能 1.8k 0

新能源汽車核心三電系統(tǒng)之電機(jī)技術(shù)分析

永磁同步之所以能成為市場(chǎng)的主流，與它的電機(jī)特性有較大的相關(guān)。永磁同步電機(jī)是由永磁體勵(lì)磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生電流，使電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，降低了加工和...

2023-08-04 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)永磁同步電機(jī) 1.8k 0

Stellantis集團(tuán)和沙特阿美石油公司聯(lián)合推進(jìn)合成燃料項(xiàng)目

Stellantis集團(tuán)評(píng)估，在2025—2050年期間，如果目前歐洲市場(chǎng)在用的2 800萬輛汽車都使用低碳合成燃料技術(shù)，將可以幫助歐洲減少4億t 的C...

2023-09-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)燃料濾清器 1.8k 0

梅賽德斯-AMG GT 43 四缸后驅(qū)版發(fā)布

AMG GT 43首次搭載四缸引擎，定位于“純粹駕駛體驗(yàn)”型跑車。盡管功率有所降低，但奔馳定義此車具備“靈巧的過彎性能、出色的動(dòng)態(tài)操控性及極高的駕駛樂趣...

2024-03-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓器 1.8k 0

俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品30正在處于第二階段試驗(yàn)

據(jù)悉，“產(chǎn)品30”采用等離子點(diǎn)火系統(tǒng)和推力矢量控制系統(tǒng)，其改進(jìn)的噴嘴必須在提供煤油的同時(shí)保障等離子弧點(diǎn)火，這有助于避免由于燃燒室中的過量燃料而導(dǎo)致噴嘴噴...

2020-03-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 1.7k 0

簡述3W Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)SP-170 FI TS ROS的配置

3W?Engines?SP-170二沖程雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是為60-80kg?MTOW飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思的中程推動(dòng)操作系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格尺寸現(xiàn)已成功地完成了EMSA...

2021-11-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無人機(jī) 1.7k 0

“充滿5分鐘，續(xù)航500km”——?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)正在商用車領(lǐng)域持續(xù)增長

在康明斯的展位上，VDMA（德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)）發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)部門的總經(jīng)理Peter Müller-Baum聲稱：“氫能將在溫室氣體減排方面扮演關(guān)鍵...

2023-03-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料商用車 1.7k 0

全新小型SUV鈴木IGNIS將于今年8月開啟預(yù)售

日前我們從官方獲悉，鈴木IGNIS將于今年8月開啟預(yù)售。該車定位為全新小型SUV，預(yù)計(jì)其將會(huì)先采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，隨后進(jìn)行國產(chǎn)。

2017-07-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)suv 鈴木 1.7k 0

我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)如何突破技術(shù)瓶頸？

“以前中國人對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的了解，還停留在‘0’的階段?！敝袊娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)研究院院長羅榮懷說，過去我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)都是從國外進(jìn)口，核心技術(shù)掌握不了，只能看...

2023-12-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無人機(jī) 1.7k 0

汽車上最“懶”的零件：一年干活90分鐘

這家伙，一年只干十幾分鐘的活兒，平時(shí)就是躺在車?yán)锼笥X?？梢獩]了它，車子還寸步難行。這么“懶”還如此重要的家伙，它到底是誰？在說它之前，我們先來看看早...

2021-02-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1.7k 0

2017款路虎發(fā)現(xiàn)車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且加速無力

2017款路虎發(fā)現(xiàn)車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且加速無力作者：蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款路虎發(fā)現(xiàn)車，搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為3.8萬...

2023-12-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)路虎汽車 1.7k 0

功率放大器在干耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了解決超聲檢測(cè)過程中不能在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體粘接結(jié)構(gòu)表面涂抹耦合劑的問題，首先構(gòu)建了一套干耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了具有特殊結(jié)構(gòu)形式壓電振子和傳聲桿的干...

2022-02-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率放大器檢測(cè) 1.7k 0

虹科免拆診斷 | 2015款奔馳C200 4MATIC車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

2015款奔馳C2004MATIC車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象一輛2015款奔馳C2004MATIC車，搭載274920型發(fā)動(dòng)機(jī)...

2022-02-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.7k 0

冰上的大數(shù)據(jù)

　　雖然 SDS 等存儲(chǔ)管理技術(shù)有助于為有價(jià)值的業(yè)務(wù)分析奠定基礎(chǔ)，但它們還確保財(cái)務(wù)和計(jì)算資源可用于定期執(zhí)行的“第 1 層”數(shù)據(jù)。在一個(gè)過多的信息實(shí)際上會(huì)...

2022-08-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)物聯(lián)網(wǎng)SDS 1.7k 0

機(jī)械動(dòng)圖來襲，不懂機(jī)械也能看明白

汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，...

2023-01-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械差速器 1.7k 0

基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主控制器

隨著清潔能源需求的增加，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越重要。燃料電池按電化學(xué)原理直接將等溫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。由于不受熱機(jī)卡諾循環(huán)的限制...

2011-01-19 標(biāo)簽：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)ARM9 1.7k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)可靠性分析的最新進(jìn)展

作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)長期工作在高溫、高壓、高速的惡劣環(huán)境下，需要滿足長壽命、輕量化、高可靠性等一系列苛刻而矛盾的指標(biāo)。在多場(chǎng)載荷、材料...

2024-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性分析轉(zhuǎn)子 1.7k 0

比亞迪回應(yīng)油耗數(shù)據(jù)爭議：NEDC標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)，注重駕駛體驗(yàn)與配置

此舉引發(fā)了部分網(wǎng)友對(duì)其油耗數(shù)據(jù)未按WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估的質(zhì)疑。對(duì)此，比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、DM技術(shù)總設(shè)計(jì)師楊冬生回應(yīng)道，NEDC（歐洲續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）...

2024-05-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪 DM 1.7k 0

“T”動(dòng)力標(biāo)桿發(fā)動(dòng)機(jī)解析

大眾新款1.5T引擎助力節(jié)能低碳，能否超越同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手？在過去，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不強(qiáng)，主要是看功率和扭矩，這種過于參數(shù)化的評(píng)價(jià)方式，非常單一，導(dǎo)致市場(chǎng)...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng) 1.7k 0

新能源及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)力帆科技發(fā)布2022第一季度報(bào)告

新能源及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。一、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：...

2022-06-08 標(biāo)簽：新能源發(fā)動(dòng)機(jī) 1.7k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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