后視鏡

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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車(chē)安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

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后視鏡資訊

ADAYO華陽(yáng)外后視鏡產(chǎn)品通過(guò)EMC等項(xiàng)目測(cè)試

　ADAYO華陽(yáng)最新推出的電子外后視鏡，不僅為駕駛員提供更高清、更廣闊的車(chē)外后視野影像，還集成了豐富的ADAS功能，讓行車(chē)更安全；而更小尺寸的設(shè)計(jì)，科技...

2022-04-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)智能化 emc 2.2k 0

華陽(yáng)集團(tuán)：與華為合作AR-HUD項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)

據(jù)介紹，華陽(yáng)集團(tuán)較早配置了電子外部后視鏡產(chǎn)品，并參與了2019年gb15084-2022 《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》的修改，在動(dòng)態(tài)圖像處理、...

2023-11-23 標(biāo)簽：圖像處理智能化后視鏡 2k 0

2025款小鵬G6全面搭載遠(yuǎn)峰科技流媒體內(nèi)后視鏡

近日，2025小鵬汽車(chē)春季發(fā)布會(huì)在廣州順利舉行，【六項(xiàng)全能轎跑SUV小鵬G6】正式發(fā)布。小鵬汽車(chē)通過(guò)越級(jí)換代的方式打造年度改款，重新定義轎跑SUV，更快...

2025-03-25 標(biāo)簽：SUV 后視鏡小鵬汽車(chē) 2k 0

Rydeen推出一款360度視頻后視鏡可提供車(chē)輛內(nèi)外部的完整視圖

“世界上最遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是我站在你面前，你卻看不到我，”用這句話(huà)形容汽車(chē)A柱盲區(qū)再合適不過(guò)。

2020-01-06 標(biāo)簽：后視鏡 2k 0

極海電子后視鏡方案提升行車(chē)安全

近日，針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)應(yīng)用中日益增長(zhǎng)的安全需求，極海推出了創(chuàng)新的電子后視鏡應(yīng)用方案。該方案通過(guò)廣角攝像頭精準(zhǔn)捕捉車(chē)輛后方畫(huà)面，有效拓寬了駕駛者的左右兩側(cè)視野...

2024-11-26 標(biāo)簽：智能化后視鏡極海電子 1.9k 0

汽車(chē)電子后視鏡的大腦

如果說(shuō)攝像頭是汽車(chē)電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺(jué)感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢(shì)，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子...

2022-10-24 標(biāo)簽：汽車(chē)電子攝像頭后視鏡 1.9k 0

流媒體后視鏡市場(chǎng)份額連續(xù)6年稱(chēng)霸全國(guó)，新產(chǎn)品即將上市

日前，來(lái)自佐思汽研的《2024年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》新鮮出爐。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，流媒體后視鏡裝配量完成15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...

2024-09-29 標(biāo)簽：流媒體后視鏡 1.9k 0

特斯拉：電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡在即

馬斯克表示，特斯拉的未來(lái)模型將取消傳統(tǒng)的后視鏡，取而代之的是電子后視鏡。他在此之前多次提出類(lèi)似的主張，總結(jié)了傳統(tǒng)后視鏡的罪狀。傳統(tǒng)后視鏡增加了車(chē)輛的行駛...

2023-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉后視鏡 1.7k 0

蔚來(lái)款新車(chē)型搭載遠(yuǎn)峰科技超清流媒體內(nèi)后視鏡

蔚來(lái)智能電動(dòng)旗艦ET9以及2025款新ES6 EC6 ET5T ET5都搭載了遠(yuǎn)峰科技超清流媒體內(nèi)后視鏡，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的駕駛新體驗(yàn)。遠(yuǎn)峰科技流媒體...

2025-06-11 標(biāo)簽：流媒體后視鏡蔚來(lái) 1.6k 0

ADAYO華陽(yáng)出席2024 ATC第三屆車(chē)載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)

7月10至11日，2024 ATC第三屆車(chē)載顯示及后視鏡技術(shù)峰會(huì)在廣州舉行。ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司華陽(yáng)通用高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理李斐斐應(yīng)邀參加，并發(fā)表《...

2024-07-12 標(biāo)簽：后視鏡車(chē)載顯示華陽(yáng) 1.6k 0

發(fā)力電子后視鏡CMS，芯驛電子與映賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

芯驛電子科技（上海）有限公司是一家車(chē)載智能產(chǎn)品和FPGA技術(shù)方案公司，是高新技術(shù)企業(yè)、上海市專(zhuān)精特新企業(yè)，擁有“AUMO”和“ALINX”兩大品牌，AU...

2023-06-21 標(biāo)簽：攝像頭光學(xué)后視鏡 1.5k 0

如何擁有更豐富的后視鏡功能

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類(lèi)不同功能水平汽車(chē)上繼續(xù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）便是一種新興的...

2021-11-10 標(biāo)簽：后視鏡汽車(chē) 1.4k 0

電子后視鏡成汽車(chē)智能化時(shí)代下的新風(fēng)口

與傳統(tǒng)后視鏡相比，電子后視鏡具備顯著優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，自去年7月1日起，《汽車(chē)電子后視鏡CMS新國(guó)標(biāo)GB15084-2022》已正式實(shí)行。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電子后...

2023-12-13 標(biāo)簽：lcd 視覺(jué)系統(tǒng)后視鏡 1.4k 0

基于SOPC技能的車(chē)輛電子后視鏡系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，許多智能化技術(shù)被廣泛應(yīng)用到車(chē)輛上，車(chē)輛后視鏡系統(tǒng)作為重要的安全輔助裝置也經(jīng)歷了幾代的技術(shù)發(fā)展[1]。目前車(chē)輛后視鏡系統(tǒng)出現(xiàn)了兩種新技...

2011-05-26 標(biāo)簽：SOPC 車(chē)輛后視鏡 1.4k 0

華陽(yáng)通用推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展

由國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)在湖北武漢成功舉辦，主...

2022-06-29 標(biāo)簽：后視鏡汽車(chē)供應(yīng)鏈智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.3k 0

肇觀(guān)電子持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)智能化升級(jí)

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的AI視覺(jué)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，肇觀(guān)電子(NextVPU)憑借自主研發(fā)的端側(cè)智能視覺(jué)處理器，持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)智能化升級(jí)。

2025-04-30 標(biāo)簽：后視鏡視覺(jué)芯片肇觀(guān)電子 1.3k 0

遠(yuǎn)峰科技IAA Mobility 2025圓滿(mǎn)落幕

2025 IAA Mobility 在德國(guó)慕尼黑落下帷幕，作為全球移動(dòng)出行領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)，吸引了來(lái)自世界各地的行業(yè)巨頭、創(chuàng)新企業(yè)以及無(wú)數(shù)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾。在這場(chǎng)...

2025-09-16 標(biāo)簽：后視鏡數(shù)字鑰匙 1.3k 0

華陽(yáng)電子外后視鏡獲項(xiàng)目定點(diǎn)

? 隨著新版GB 15084《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布臨近，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)正加速對(duì)搭載電子外后視鏡車(chē)型的規(guī)劃、布局及落地。近日，華陽(yáng)電子外后...

2022-12-08 標(biāo)簽：adas 后視鏡華陽(yáng) 1.2k 0

汽車(chē)電加熱后視鏡氣密性防水檢測(cè)是怎么做的？

要知道做了防水處理的電加熱后視鏡的防護(hù)級(jí)別是否達(dá)到了相應(yīng)的防水等級(jí)，一般是通過(guò)GOEL-IP67汽車(chē)電加熱后視鏡氣密性檢測(cè)儀設(shè)備，配合相應(yīng)的防水測(cè)試工裝...

2021-05-30 標(biāo)簽：檢測(cè)后視鏡 999 0

長(zhǎng)城汽車(chē)榮獲2025流媒體后視鏡產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)在LANCI瀾社汽車(chē)“2025汽車(chē)智駕融合系統(tǒng)創(chuàng)新峰會(huì)”上，榮獲“流媒體后視鏡產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)從2017年推出國(guó)內(nèi)...

2025-12-18 標(biāo)簽：后視鏡長(zhǎng)城汽車(chē) 697 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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