智己L6車型駕駛艙公布：提供半幅 / 全幅方向盤、可升降超長大屏

針對有關(guān)半幅方向盤的疑慮，智己發(fā)表聲明：“智己LS7和LS6的半幅方向盤使用者高達90%，至今沒有收到關(guān)于此安全隱患的投訴”。他們進一步解釋道，相比于全...

2024-04-07 標簽：電機固態(tài)電池智己汽車 1.4k 0

道氏技術(shù)與湖南培森共設(shè)合資公司推進AI應(yīng)用

近日，道氏技術(shù)宣布與湖南培森電子科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同成立一家合資公司，旨在推動人工智能技術(shù)在科研生產(chǎn)中的深度應(yīng)用。

2024-11-12 標簽：AI人工智能固態(tài)電池 1.4k 0

深圳廣電計量通過2025年度廣東省工程技術(shù)研究中心認定

近日，廣東省科學(xué)技術(shù)廳正式公布2025年度廣東省工程技術(shù)研究中心認定名單。由廣電計量檢測（深圳）有限公司（簡稱深圳廣電計量）建設(shè)的“廣東省新能源汽車電池...

2026-02-09 標簽：新能源汽車固態(tài)電池廣電計量 1.4k 0

固態(tài)電池的未來到底怎樣

實際上圍繞著去不去模組，背后是PACK權(quán)力的爭奪。

2019-11-12 標簽：固態(tài)電池 1.4k 0

國際巨頭、造車新勢力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道

據(jù)悉，固態(tài)電池能量密度是目前鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右，對應(yīng)續(xù)航在300-500km;三元電池的能量密度在250wh/...

2023-06-15 標簽：磷酸鐵鋰電池能量密度固態(tài)電池 1.4k 0

華寶新能宣布“電小二光充戶外電源”全球銷量已突破400萬臺！

5月9日，華寶新能宣布，其旗艦產(chǎn)品“電小二光充戶外電源”全球銷量已突破400萬臺。這一里程碑成就不僅彰顯了華寶新能在全球便攜儲能市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，更是對其...

2024-05-10 標簽：鋰離子電池太陽能固態(tài)電池 1.4k 0

院士陳立泉：固態(tài)電池引領(lǐng)電動中國

從動力電池的發(fā)展趨勢來看，無論是當下的磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池，都有各自的缺點，固態(tài)電池才是未來大勢所趨。

2021-01-26 標簽：電源動力電池固態(tài)電池 1.4k 0

比亞迪CTO展望固態(tài)電池未來：2030年或迎穩(wěn)定商業(yè)化

在近日舉行的第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪鋰電池首席技術(shù)官孫華軍分享了關(guān)于固態(tài)電池發(fā)展的最新見解。他指出，當前固態(tài)電池正處于從實驗室邁向...

2025-02-17 標簽：電池技術(shù)比亞迪固態(tài)電池 1.3k 0

胡建：固態(tài)電池及富鋰錳基電池將引領(lǐng)動力電池新方向

第五屆中國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨中國國際新能源鋰電材料大會7月13日在寧波開幕。上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司副總裁胡健在論壇上表示，國內(nèi)新能源行業(yè)應(yīng)從粗...

2020-07-14 標簽：新能源固態(tài)電池電池 1.3k 0

拿下“鋰王”，又一企業(yè)官宣入局！

寶馬集團在年初宣布，將與美國初創(chuàng)公司Solid Power啟動下一階段全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)，并在其自己的電池制造中心采用Solid Power的全固態(tài)電...

2023-12-27 標簽：動力電池固態(tài)電池長安汽車 1.3k 0

贛鋒鋰業(yè)2023年業(yè)績預(yù)期驟降79%至82%，看好固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用

對于業(yè)績下挫的原因，贛鋒鋰業(yè)解釋道，由于行業(yè)周期性的影響，終端市場需求放緩，加之鋰鹽產(chǎn)品價格下滑幅度大于鋰礦原料價格，公司毛利率有所降低。同時，公司按照...

2024-01-31 標簽：電動汽車動力電池固態(tài)電池 1.3k 0

固態(tài)電池成為電池行業(yè)的新一代“明星”

日前，贛鋒鋰電將推出半固態(tài)“先鋒”電池。該電池采用柔性固體電解質(zhì)隔膜和超級半固態(tài)電芯，可實現(xiàn)3000+循環(huán)壽命，10萬公里無衰減。

2023-09-08 標簽：鋰電池固態(tài)電池鋰金屬電池 1.3k 0

杭可科技預(yù)計2023年凈利潤增幅67%-87%，新能源行業(yè)驅(qū)動增長

談及增長原因，公司表示新能源行業(yè)的快速發(fā)展帶來強烈的市場需求，公司近年新訂單數(shù)量大幅上升，直接推動了2023年度的營收增長。同時，豐富多彩的產(chǎn)能擴充和規(guī)...

2024-01-25 標簽：鋰離子電池新能源固態(tài)電池 1.3k 0

百億項目落地！又一電池企業(yè)完成融資

根據(jù)市場預(yù)測，全球固態(tài)鋰電池的需求量在2025年達到44.2GWh，在2030年達到494.9GWh。到2030年，全球固態(tài)電池市場規(guī)模產(chǎn)值將攀升至15...

2023-08-16 標簽：鋰電池新能源電芯 1.3k 0

超級充電體系下，還要固態(tài)電池做什么？

國內(nèi)純電第一次爭奪“1000公里續(xù)航入場券”，已經(jīng)是兩年多之前的事。

2024-04-17 標簽：電動車電池技術(shù)電池包 1.3k 0

日產(chǎn)全固態(tài)電池原型通過性能驗證：續(xù)航翻倍、充電提速，2028年量產(chǎn)在即

近日，日產(chǎn)汽車宣布其純電動汽車用全固態(tài)電池組原型已完成實車尺寸級別的全面性能測試，標志著這項被視為“下一代動力電池”的技術(shù)取得關(guān)鍵突破。該電池采用23層...

2026-05-07 標簽：電動汽車電芯固態(tài)電池 1.3k 0

増程發(fā)動機是如何打敗鋰硫固態(tài)電池的？

Lightyear混動車，在前機艙放置增程發(fā)動機的情況下，増程發(fā)動機的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點的技術(shù)都成熟的。

2020-12-25 標簽：鋰電池固態(tài)電池 1.3k 0