完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
文章:666個 瀏覽:29844次 帖子:5個
根據(jù)規(guī)劃,項目一期工程建成后將具備年產(chǎn)24萬臺套電池以上的生產(chǎn)能力,裝機量預計達到10-13GWh以上,預計年底形成穩(wěn)定量產(chǎn)能力。
量產(chǎn)固態(tài)電池仍存在相當大的挑戰(zhàn) 新型電池化學物質(zhì)將顯著提升電池性能
據(jù)外媒報道,全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池,由于其能夠存儲更多能量,而且具備操作更安全的潛力,已成為替代鋰離子電池的下一代電池,受到了人們的關(guān)注...
2019-09-02 標簽:固態(tài)電池 1.1k 0
大眾將向QuantumScape資1億美元,將加速實現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)
據(jù)外媒報道,大眾汽車集團目前正增加其在固態(tài)能源公司QuantumScape的股份,并與之建立一家新的合資公司,意在為長途電動車輛的下一級電池動力鋪路。大...
固態(tài)電池何時將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
近日,電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池;同時,已宣...
2018-11-02 標簽:固態(tài)電池 1.1k 0
固態(tài)電池的消息一直很多人關(guān)注,前幾天看到央視新聞的報道,廣汽集團已建成國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線,目前正在小批量測試生產(chǎn)。據(jù)悉全固態(tài)電池的能量密度比現(xiàn)...
2025-11-25 標簽:固態(tài)電池全固態(tài)電池 1.1k 0
豐田研發(fā)基于氟的可充電固態(tài)電池原型,充電續(xù)航可達一千公里
當前制約著電動車發(fā)展的主要因素,就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但對于車用電力電池來說,鋰電池還存在著一定的短板。為此,豐田也開始另辟蹊...
固態(tài)電池市場大爆發(fā)前夜 這家電池企業(yè)打響第一槍
比克電池產(chǎn)品主要應用于三大領(lǐng)域,包括智能終端業(yè)務(wù),儲能業(yè)務(wù),新能源汽車業(yè)務(wù)。由于半固態(tài)不受限于封裝形式,可以賦能全品類產(chǎn)品的迭代升級,這將推動比克半固態(tài)...
近日, 中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華一行赴中汽創(chuàng)智科技有限公司(以下簡稱“中汽創(chuàng)智”)走訪交流,受到中汽創(chuàng)智黨委書記、首席執(zhí)行官談民強的熱情接待。
豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃,并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
智能制造與新能源動力電池:電流傳感器的關(guān)鍵作用與技術(shù)挑戰(zhàn)
人們苦于電動汽車的續(xù)航焦慮久矣,這也是制約電動汽車發(fā)展的主要因素之一,因此各大車企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動車續(xù)航更遠的固態(tài)電池。寧德時代等企業(yè)紛...
2025-12-30 標簽:新能源電池生產(chǎn)電流傳感 1k 0
近日, 重慶市經(jīng)濟和信息化委員會公示2025年重慶市專精特新中小企業(yè)通過名單,憑借在動力電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐,重慶贛鋒動力科技有限公司成功獲評...
上汽集團發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0“Glocal戰(zhàn)略”
今天揭幕的2025上海國際車展上,上汽集團正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”,即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。未來3年,依托自身深厚的電動智能網(wǎng)...
5月26日,上汽集團通過嘉興創(chuàng)頎與嘉興頎駿一號向清陶能源追加投資,雙方還將于今年成立合資公司,共同開發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品。
固態(tài)電池被業(yè)界看好 首批投產(chǎn)產(chǎn)品能量密度可達400Wh/kg
為了追求更長的續(xù)航,動力電池供應商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動汽車基本都是采用了三元鋰電池,原...
2019-11-13 標簽:固態(tài)電池 1k 0
據(jù)央視新聞報道,我國固態(tài)電池又有新突破!我國科學家成功讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級,以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航,現(xiàn)在有望突破1000公里的...
2025-10-16 標簽:固態(tài)電池 1k 0
近年來,全固態(tài)電池成為市場重點關(guān)注的技術(shù)方向。但基于規(guī)?;?、商業(yè)化、成本等方面考量,業(yè)內(nèi)預判全固態(tài)電池要10年后才具備完全商業(yè)化條件。
據(jù)外媒報道,里卡多(Ricardo)英國公司宣布,其已與Ilika technologies公司、英國技術(shù)創(chuàng)新中心- Centre for Proces...
2018-10-09 標簽:固態(tài)電池 997 0
現(xiàn)代三星正開發(fā)固態(tài)電池 更高性能還不會爆炸
《韓國先驅(qū)報》報道稱,現(xiàn)代正在開發(fā)固態(tài)汽車電池。有趣的是現(xiàn)代還組建了小規(guī)模固態(tài)電池生產(chǎn)線,由此可見現(xiàn)代汽車對固態(tài)汽車電池項目相當認真。
時光回到將近一年前,戴森老爺子用一封內(nèi)部信親自了結(jié)了自己的造車夢,宣布關(guān)閉其頗受矚目的電動汽車項目。老爺子此舉一出,驚呆了一群滿臉問號的員工、媒體、粉絲...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |