五分鐘看懂奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動(dòng)駕駛概念車，11年后的亞洲首屆CES電子展上，奧迪將這輛概念車帶到了中國(guó)，同時(shí)帶來(lái)的還有奧迪在自動(dòng)駕駛...

2018-06-29 標(biāo)簽：ces奧迪自動(dòng)駕駛 1.2萬(wàn) 0

五分鐘了解亞洲首屆CES電子展奧迪新技術(shù)

亞洲首屆CES消費(fèi)者電子展正式在上海舉辦，首次進(jìn)入亞洲的CES電子展，自然吸引了眾多廠商前來(lái)參展。而作為世界CES電子展的?？?，奧迪肯定不會(huì)缺席這次展覽...

2018-07-06 標(biāo)簽：ledces奧迪 3.7k 0

全方面解讀奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)

上兩期我們介紹了大眾4Motion/4xMotion四驅(qū)和寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，這一期我們將來(lái)介紹大家都耳熟能詳?shù)膴W迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)?！皅u...

2018-07-09 標(biāo)簽：奧迪四驅(qū)系統(tǒng) 3.7萬(wàn) 0

全方面解讀奧迪SQ7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾集團(tuán)的排放門事件弄的滿城風(fēng)雨，但這并不能改變大眾集團(tuán)對(duì)于柴油機(jī)的追求以及創(chuàng)新，這次，輪到的是奧迪。奧迪最近在新款SQ7上搭載了一副新的4.0T V8...

2018-07-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 8k 0

一文讀懂奧迪新一代A7黑科技

不知不覺(jué)，奧迪A7自2010年誕生以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了8個(gè)年頭，現(xiàn)款A(yù)7從2014年推出后至今也有4年，是時(shí)候進(jìn)行換代了。前不久奧迪發(fā)布了新一代的A7，毫無(wú)疑...

2018-07-11 標(biāo)簽：led奧迪駕駛輔助系統(tǒng) 5.9k 0

深度解析15年款?yuàn)W迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)

為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī)，大眾公司推出了新一代的EA888（第三代）發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車型中奧迪A4L、奧迪A4 allroad qu...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 2.2萬(wàn) 0

【汽車大PK】奧迪Q5/謳歌RDX

在做這次對(duì)比測(cè)試的時(shí)候，我們碰巧遇到一位Q5車主，閑聊之中發(fā)現(xiàn)，購(gòu)車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經(jīng)知道他最終選擇了Q5，但其實(shí)他更喜...

2018-07-18 標(biāo)簽：奧迪謳歌 3.7k 0

【汽車大PK】寶馬三廂118i/奧迪A3 35TFSI

雖說(shuō)時(shí)間能沖淡一切，但有些世仇卻會(huì)被時(shí)間銘記，代代相傳，比如寶馬1系和奧迪A3這對(duì)冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵，干掉對(duì)方則成為它們畢生的使命。時(shí)間來(lái)到...

2018-07-18 標(biāo)簽：寶馬奧迪 4.2k 0

【汽車大PK】林肯MKC/奧迪Q5

在豪華品牌的SUV中，奧迪Q5顯然是最熱銷的SUV車型，但這并不能保證它不受各種新車型的“挑戰(zhàn)”。比如，當(dāng)你看到路上越來(lái)越多的林肯車時(shí)，就不難理解在消費(fèi)...

2018-07-18 標(biāo)簽：奧迪林肯 3.6k 0

威朗GS對(duì)比奧迪A3：一個(gè)中規(guī)中矩，一個(gè)更愛(ài)運(yùn)動(dòng)

豪華品牌降低門檻吸引了更多人的注意，但并非全都是消費(fèi)者，不少汽車廠家也看到了這一點(diǎn)，他們?cè)噲D在價(jià)格和配置上縮小差距，自信在提供多樣式、個(gè)性化等產(chǎn)品特點(diǎn)上...

2018-07-18 標(biāo)簽：奧迪別克 4.6k 0

凱迪拉克XTS與奧迪A4L哪個(gè)好：一個(gè)豪華，一個(gè)中庸

越來(lái)越多的車型讓消費(fèi)者的選擇綜合征越發(fā)嚴(yán)重，如今的中級(jí)車市場(chǎng)不地往更大更豪華的趨勢(shì)發(fā)展，級(jí)別的概念也變得越來(lái)越模糊，當(dāng)您已經(jīng)確定花30多萬(wàn)買一臺(tái)車的時(shí)候...

2018-07-19 標(biāo)簽：奧迪凱迪拉克 2.6萬(wàn) 0

完全相同的價(jià)格和車型等級(jí)，奧迪S3與奔馳CLA哪個(gè)好？

手拿40萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，如果您愿意放棄A4L或C級(jí)的進(jìn)階動(dòng)力高配車型，而轉(zhuǎn)投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您將得到的...

2018-07-19 標(biāo)簽：奔馳奧迪 7k 0

一樣的價(jià)格不一樣的氣質(zhì)，豐田皇冠與奧迪A4L哪個(gè)更好？

皇冠并沒(méi)有如我們按照車型尺寸劃分的方法將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為A6L、5系甚至E級(jí)，反而它開(kāi)始“跨界”競(jìng)爭(zhēng)，與A4L、3系和C級(jí)爭(zhēng)奪中級(jí)車市場(chǎng)，因?yàn)閺亩▋r(jià)和終端...

2018-07-19 標(biāo)簽：豐田奧迪 5.8k 0

奧迪TT E-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析

伴隨著E-NCAP新規(guī)的實(shí)施，強(qiáng)調(diào)車輛的全面安全性能導(dǎo)致五星車型大幅減少。例如今天的主角—奧迪TT，這樣一款高性能高樂(lè)趣的小車竟然也只取得了4星評(píng)價(jià)。讓...

2018-07-23 標(biāo)簽：奧迪 3.3k 0

全方面解讀奧迪Q7/漢蘭達(dá) IIHS最新碰撞測(cè)試結(jié)果

日前，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批車輛的碰撞測(cè)試成績(jī)，其中關(guān)注度較高的奧迪新Q7和豐田新漢蘭達(dá)均拿到了“Top Safety Pick+”...

2018-07-24 標(biāo)簽：奧迪漢蘭達(dá) 9k 0