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上汽奧迪事業(yè)部成立將創(chuàng)新營銷模式

上汽大眾汽車有限公司將成立奧迪品牌事業(yè)部，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑將承擔(dān)新事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

2018-07-26 標(biāo)簽：奧迪大眾 3.5k 0

一次重量級的握手華為與奧迪簽署備忘錄

2018上半年，跨界合作不絕于耳，尤其是傳統(tǒng)通信企業(yè)（運(yùn)營商）與汽車巨頭在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)上的合作。

2018-07-16 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)奧迪 3.9k 0

響應(yīng)關(guān)稅調(diào)整政策，奔馳寶馬奧迪同時宣布最新的價格調(diào)整

北京時間5月24日，在中國進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)塵埃落定之后，奔馳、奧迪、寶馬先后宣布最新的價格調(diào)整政策。

2018-07-13 標(biāo)簽：奔馳寶馬奧迪 2.4k 0

華為攜手奧迪推動智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

2018-07-12 標(biāo)簽：華為奧迪 4.1k 0

對半年來國際上汽車行業(yè)的大事件進(jìn)行盤點(diǎn)

從長遠(yuǎn)角度來看，入股后，吉利汽車對于前沿技術(shù)的研究、新產(chǎn)品的開發(fā)、新能源汽車的研發(fā)、技術(shù)人員的培訓(xùn)等方面都將會有新的合作。能夠同戴姆勒這樣的跨國巨頭攜手...

2018-07-12 標(biāo)簽：汽車行業(yè)奧迪吉利 3.7k 0

大眾Moia渴望盈利的到來盡力追趕網(wǎng)約車服務(wù)的步伐

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下Moia移動出行部門正押注自動駕駛汽車的崛起，以在無需花費(fèi)大量資金雇傭司機(jī)的情況下，趕上優(yōu)步科技等網(wǎng)約車服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的步伐。

2018-07-12 標(biāo)簽：奧迪大眾自動駕駛 4k 0

歐洲首個C-V2X通信互操作性現(xiàn)場演示曝光由ConVeX聯(lián)盟推出

近日，在圣迭戈，奧迪公司、杜卡迪、愛立信（NASDAQ：ERIC）、SWARCO、凱澤斯勞滕工業(yè)大學(xué)（Technical University of K...

2018-07-10 標(biāo)簽：奧迪 ConVeX 4.5k 0

海拉與奧迪達(dá)成合作，共同研發(fā)頭燈技術(shù)及車內(nèi)新照明概念

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，德國汽車照明大廠HELLA與AUDI共同合作，為全新AUDI A7 Sportback研發(fā)獨(dú)特的照明技術(shù)

2018-07-09 標(biāo)簽：LED 汽車照明奧迪 4.9k 0

奧迪、杜卡迪、愛立信等5大企業(yè)聯(lián)合推出多項(xiàng)先進(jìn)的網(wǎng)聯(lián)汽車功能現(xiàn)場演示

奧迪、杜卡迪、愛立信、Qualcomm、SWARCO和凱澤斯勞滕工業(yè)大學(xué)聯(lián)合演示多項(xiàng)先進(jìn)的網(wǎng)聯(lián)汽車功能，以改善道路安全及交通效率。

2018-07-06 標(biāo)簽：愛立信奧迪 Qualcomm 6k 0

奧迪e-tron8月亮相：電池+充電，技術(shù)構(gòu)造帶你提前看

作為奧迪產(chǎn)品陣容中首款量產(chǎn)純電動SUV，e-tron的亮相可謂正式開啟了奧迪的純電動產(chǎn)品戰(zhàn)略。根據(jù)奧迪的規(guī)劃，截止到2022年，奧迪將在中國市場投放1...

2018-07-05 標(biāo)簽：電動汽車奧迪 3.7k 0

奧迪與自動駕駛汽車仿真平臺公司合作，可模擬真實(shí)條件的交通模型

通過旗下的自動駕駛車輛公司——奧迪智能駕駛公司（Autonomous Intelligent Driving GmbH，AID），奧迪成為首家與Cogn...

2018-07-04 標(biāo)簽：仿真奧迪自動駕駛 2.6k 0

大眾集團(tuán)證實(shí)奧迪CEO施泰德因排放門被逮捕

就在德國時間6月18日的臨晨，奧迪的CEO施泰德在自己的家中被逮捕，而被捕的理由是調(diào)查員發(fā)現(xiàn)它可能正在隱藏或者銷毀“柴油門”事件的相關(guān)證據(jù)！

2018-07-02 標(biāo)簽：奧迪大眾 4.4k 0

上汽奧迪第一款車型很有可能會在2022年正式推出

事實(shí)上，早在2016年，上汽集團(tuán)與德國大眾雙方已經(jīng)進(jìn)行了接觸并計(jì)劃成立由奧迪和上汽各占50%股份的上汽奧迪銷售公司。隨后，這個計(jì)劃因?yàn)樵獾蕉喾絼萘Φ淖钃?..

2018-06-29 標(biāo)簽：奧迪上汽集團(tuán) 3.5k 0

小小傳感器引發(fā)大問題，奧迪在美召回2012至2018年款A(yù)6、A7

奧迪發(fā)言人表示，美國范圍內(nèi)139249輛A6和A7受到此次召回影響，并已于6月11日發(fā)出停止銷售的通知。這些受影響的車輛于2011年1月至2018年4月...

2018-06-26 標(biāo)簽：傳感器奧迪 1.7k 0

揭秘新一代奧迪A8技術(shù)

新一代的A8將會在7月11日的巴塞羅那奧迪峰會上亮相，作為奧迪腳踢7系拳打S級的法寶，A8如今已經(jīng)走到了第四代，面對實(shí)力滿滿的對手，奧迪深知唯有用更多的...

2018-06-22 標(biāo)簽：奧迪 3.9k 0

關(guān)于汽車扭矩矢量分配技術(shù)的解析

操控性如何是評價一臺車好不好開的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，隨著人們對車輛操控穩(wěn)定性和靈活性需求的提高，目前已經(jīng)有許多車輛運(yùn)用了扭矩矢量分配技術(shù)，這種技術(shù)對能有效地實(shí)...

2018-06-23 標(biāo)簽：esp 奧迪 1.9萬 0

凱迪拉克XTS2.0T VS 奧迪2.0TFSI，誰更厲害？

凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發(fā)布上市。集MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、Bose ANC主動降噪靜音技術(shù)、移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE以及ESS強(qiáng)化安全...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)奧迪凱迪拉克 7.2k 0

一汽大眾全新奧迪Q3長春工廠初體驗(yàn)：揭秘奧迪Q3生產(chǎn)全過程

去年7月份進(jìn)口奧迪Q3進(jìn)入到國內(nèi)，經(jīng)過半年多的“試水”，國產(chǎn)奧迪也即將來到了我們的身邊。相信不少人更為關(guān)心的是，國產(chǎn)后的奧迪Q3跟進(jìn)口有什么不同？還是保...

2018-06-27 標(biāo)簽：奧迪大眾一汽 1.5萬 0

奧迪A6L VS 凱迪拉克XTS ,哪家底盤更優(yōu)秀？

凱迪拉克XTS在2月25日廣州地標(biāo)廣州塔正式上市，這款備受關(guān)注的豪華中級車終于正式與一眾車主見面。關(guān)注這一等級車型的車主都應(yīng)該了解凱迪拉克XTS的最大目...

2018-06-27 標(biāo)簽：底盤奧迪凱迪拉克 8.2k 0

五分鐘看懂奧迪e-tron電驅(qū)技術(shù)

2012年可以算是混合動力車型的崛起之年。7月底，由國務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，明確指出要大力推廣普及混合動力車...

2018-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力奧迪 1.5萬 0

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I2S總線，又稱集成電路內(nèi)置音頻總線，是飛利浦公司為數(shù)字音頻設(shè)備之間的音頻數(shù)據(jù)傳輸而制定的一種總線標(biāo)準(zhǔn)，該總線專門用于音頻設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸，廣泛應(yīng)用于各種多媒體系統(tǒng)。
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邏輯芯片又叫可編程邏輯器件，英文全稱為：programmable logic device 即 PLD。PLD是做為一種通用集成電路產(chǎn)生的，他的邏輯功能按照用戶對器件編程來確定。一般的PLD的集成度很高，足以滿足設(shè)計(jì)一般的數(shù)字系統(tǒng)的需要。
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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，搭載這一技術(shù)的家電也越來越多的出現(xiàn)，今年十分火熱的智能音箱就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能結(jié)合的代表，智能魔鏡這種基安防，終端，自動化，人工智能的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)成為了不可阻擋的趨勢，在未來，將更加全面、智能、便捷的走進(jìn)越來越多人們的生活。
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