挑戰(zhàn)谷歌 大眾未來會自研大部分自動駕駛軟件

據(jù)外媒報道，2月2日，大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌負(fù)責(zé)人、大眾管理委員會負(fù)責(zé)研發(fā)的成員Markus Duesmann表示，大眾計劃自主開發(fā)自動駕駛汽車所需的大部...

2021-02-03 標(biāo)簽：奧迪大眾自動駕駛 1.9k 0

奧迪A4/A6告別內(nèi)燃機(jī)成為電動汽車

據(jù)外媒報道，近日，奧迪董事會主席Markus Duesmann在德國接受采訪時表示，未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動車型。但是，該規(guī)劃要到2030年...

2021-01-27 標(biāo)簽：電動汽車內(nèi)燃機(jī)奧迪 2.4k 0

奧迪e-tron GT純電動跑車將于2月9日在全球發(fā)布

據(jù)外媒 motorillustrated 消息，奧迪 e-tron GT 純電動跑車將于 2 月 9 日在全球發(fā)布。奧迪于本月公布了一組這款車在雪地駕駛...

2021-01-25 標(biāo)簽：電動汽車奧迪 2.2k 0

上汽奧迪第二款量產(chǎn)車型曝光：或為Q8

上汽奧迪的落成已久。 根據(jù)規(guī)劃，上汽奧迪首款車型將在2022年初實現(xiàn)交付。從此前已曝光的白車身及諜照顯示，新車尾標(biāo)將更換為A7L，同時新增“上汽奧迪”的...

2021-01-24 標(biāo)簽：SUV奧迪 3k 0

一文看懂汽車芯片為何緊缺

電子發(fā)燒友報道（文/黃山明）近段時間，由于缺少芯片，不少汽車大廠宣布，將減少或停止工廠生產(chǎn)，如美國福特汽車便宣布從1月18日至2月19日關(guān)閉騎在德國薩爾...

2021-01-23 標(biāo)簽：MOSFET奧迪汽車芯片 2.7萬 0

全球半導(dǎo)體短缺,奧迪迫使1萬多名員工休假

據(jù)彭博社報道，奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann對英國《金融時報》表示，全球半導(dǎo)體短缺正迫使1萬多名員工休假，并推遲部分汽車的生產(chǎn)。

2021-01-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體奧迪汽車芯片 3.2k 0

中保研安全實測：寶馬X3與奧迪Q5L成績竟然一模一樣

提及豪華豪華中型SUV，永遠(yuǎn)也繞不開BBA“三駕馬車”——GLC、X3以及Q5L。其中寶馬X3原汁原味不加長，有著出色的操控性；而Q5L加長后的超大空間...

2021-01-21 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)寶馬奧迪 4.5k 0

因汽車芯片缺貨，奧迪超1萬名員工休假

1月19日，據(jù)外媒報道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。

2021-01-19 標(biāo)簽：芯片汽車電子奧迪 6.7k 0

汽車芯片短缺 奧迪宣布減產(chǎn)1萬名員工休假

1月19日，據(jù)外媒報道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。 同時...

2021-01-19 標(biāo)簽：芯片奧迪汽車芯片 3k 0

奧迪超過1萬名員工停工，汽車應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)形式險峻

全球芯片供貨緊缺，其中車用芯片領(lǐng)域供需尤其緊張，部分車企停工停產(chǎn)已成常態(tài)。 近日，據(jù)媒體報道，由于全球車用芯片嚴(yán)重短缺，大眾集團(tuán)旗下的豪華車廠牌奧迪被迫...

2021-01-19 標(biāo)簽：芯片奧迪大眾 2.7k 0

奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春，預(yù)計于2021年第一季度正式成立

電車匯消息：1月18日，奧迪、大眾汽車集團(tuán)及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。奧迪及大眾汽車集團(tuán)將持有該公司60％的股份，奧迪第一次在中...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源奧迪 4.9k 0

奧迪一汽新能源合資項目落戶長春 首款車型將于 2024 年投產(chǎn)

1 月 18 日消息 根據(jù)中國一汽官方的消息，今天中國第一汽車集團(tuán)有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協(xié)議，宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶...

2021-01-19 標(biāo)簽：新能源奧迪純電動車 3k 0

寶馬奧迪宣布關(guān)閉汽車訂閱服務(wù)

越來越多的汽車訂閱服務(wù)陷入困境。近日，寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計劃。

2021-01-18 標(biāo)簽：汽車電子寶馬奧迪 2.7k 0

奧迪發(fā)布針對電動汽車的電網(wǎng)優(yōu)化充電

不少致力于發(fā)展電動車的廠家都不會僅把視野局限在車輛這個產(chǎn)品上，肯定會對相關(guān)的零部件乃至配套設(shè)施有所涉獵，比如奧迪。日前奧迪向公眾發(fā)布了一項新的技術(shù)，可以...

2021-01-17 標(biāo)簽：電動汽車充電奧迪 2.7k 0

奧迪將禁止內(nèi)燃機(jī)全面推進(jìn)電動化

近日，有外媒報道稱，在10-15年內(nèi)，奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動汽車。當(dāng)前，該公司正在制定具體的實施計劃，預(yù)計未來幾個月確定各場停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。

2021-01-12 標(biāo)簽：電動汽車內(nèi)燃機(jī)奧迪 2k 0

奧迪無人車背后的感知技術(shù)

Audi A8的自動駕駛傳感器配置是所有量產(chǎn)車型中最為豐富的，不僅有完備的長短距離的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，以及復(fù)雜路況自動駕駛不可或缺的激光雷達(dá)，當(dāng)然...

2020-12-26 標(biāo)簽：奧迪無人車MEMS傳感 1.1k 0

大眾汽車受半導(dǎo)體零件短缺 斯柯達(dá)、奧迪等車型已受到影響

據(jù)美聯(lián)社德國法蘭克福12月18日報道，大眾汽車公司周四表示，隨著全球汽車市場擺脫疫情導(dǎo)致的銷量暴跌局面后開始反彈，由于用于制造汽車電子裝置的半導(dǎo)體零件短...

2020-12-21 標(biāo)簽：奧迪大眾 6k 0

主流車系紛紛補全了新能源車型的空缺，新一輪新能源風(fēng)潮即將拉開

最近雖然沒有像雷凌／卡羅拉一并引入了1．5L三缸發(fā)動機(jī)那般的爆炸性消息，但仍不乏幾款話題車型的消息，像豐田的插電式混合動力的SUV車型紛紛上線申報了，奔...

2020-12-15 標(biāo)簽：電動汽車新能源豐田 1.7k 0

奧迪計劃增加電動汽車預(yù)算至2025年

通過對未來五年的投資計劃，奧迪股份公司正在推動其向網(wǎng)絡(luò)化和可持續(xù)性高級移動提供商的轉(zhuǎn)型。盡管營商環(huán)境艱難，總投資額仍約為 350 億歐元（423．5 億...

2020-12-09 標(biāo)簽：電動汽車奧迪大眾 2.1k 0