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數(shù)字化

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在信息化時代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

邁動互聯(lián)獲得東方雨虹合作共贏獎

近日，邁動互聯(lián)獲得北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司合作共贏獎，此次獲獎是對邁動數(shù)字化革新能力的肯定與激勵，為雙方開展深入合作打下良好基礎(chǔ)。去年6月，邁動...

2023-02-14 標(biāo)簽：數(shù)字化 1.7k 0

MRO工業(yè)品數(shù)字化解決方案

MRO工業(yè)品具有種類多、規(guī)格型號多、價值差異大等特性，因此MRO供應(yīng)鏈在資產(chǎn)密集型的企業(yè)中占據(jù)著非常重要的地位，既要支撐設(shè)備正常運行以保障生產(chǎn)任務(wù)的按時...

2023-02-14 標(biāo)簽：數(shù)字化供應(yīng)鏈 1.3k 0

軟通動力、天萊牧業(yè)集團(tuán)、華為合作共推肉牛全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展

近日，軟通動力信息技術(shù)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“軟通動力”）、新疆天萊牧業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“天萊牧業(yè)集團(tuán)”）、華為技術(shù)有限公司（以下簡稱...

2023-02-14 標(biāo)簽：華為數(shù)字化軟通動力 2k 0

計算之變：聯(lián)想問天給中國智能IT基礎(chǔ)設(shè)施劃下新起點

計算行業(yè)的無限求索，才有不設(shè)限的智慧中國。

2023-02-13 標(biāo)簽：聯(lián)想 IT 數(shù)字化 2.4k 0

工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建

工業(yè)是由采礦業(yè)、制造業(yè)、原材料和能源四大行業(yè)組成。在我國，有41個工業(yè)大類，207個工業(yè)中類，666個工業(yè)小類，工業(yè)門類齊全，形成了獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體...

2023-02-13 標(biāo)簽：數(shù)字化工業(yè)軟件 2.2k 0

裝備制造業(yè)如何借助數(shù)字化破局突圍

因此，裝備制造業(yè)企業(yè)需要加強產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)升級和質(zhì)量管控，提高產(chǎn)品附加值，同時不斷加強與客戶的溝通與協(xié)作，為客戶提供更好的服務(wù)和解決方案。此外，還需要發(fā)...

2023-02-13 標(biāo)簽：制造業(yè)數(shù)字化 ChatGPT 2k 0

數(shù)據(jù)要素流通驅(qū)動數(shù)字產(chǎn)業(yè)風(fēng)起勢來

本文所述數(shù)字產(chǎn)業(yè)即數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)，是指以信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)所形成的一系列關(guān)于知識、信息、數(shù)據(jù)等要素的產(chǎn)業(yè)。是為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展提供數(shù)字技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、...

2023-02-13 標(biāo)簽：數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟 910 0

未來五年關(guān)于智能市場的十大預(yù)測

近日，國際數(shù)據(jù)公司 IDC 發(fā)布了《IDC FutureScape：全球未來智能市場2023 預(yù)測——中國啟示》。在報告中，IDC 分析師團(tuán)隊描述了影響...

2023-02-13 標(biāo)簽：監(jiān)控智能數(shù)字化 2.9k 0

數(shù)字孿生智慧工廠、工廠車間數(shù)字化三維仿真交互系統(tǒng)介紹

巨蟹數(shù)字科技數(shù)字孿生智慧工廠可視化決策系統(tǒng)，面向工業(yè)廠區(qū)管理部門，支持融合工業(yè)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等各類信息技術(shù)，整合廠區(qū)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，實...

2023-02-13 標(biāo)簽：仿真數(shù)字化可視化 1.8k 0

從虛擬電廠在上海的實踐探索中看企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化的意義

安科瑞王丹丹作為典型的人口聚集、負(fù)荷密集區(qū)域，上海市具有外來電比例高、本地資源稟賦不足的特點。從發(fā)電側(cè)角度來看，近年來上海風(fēng)、光等新能源發(fā)電裝機比例逐...

2023-02-13 標(biāo)簽：電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 907 0

汽配行業(yè)如何借助SAP ERP系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字化管理？

汽配行業(yè)管理痛點：由于主機廠不斷向汽配供應(yīng)商轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險和成本壓力，加上汽配企業(yè)自身原材料、能源、人力等成本上升，很難再將成本壓力轉(zhuǎn)移到下一級配套廠商...

2023-02-13 標(biāo)簽：SAP ERP 數(shù)字化 1.3k 0

政策頻發(fā)，您辦公“數(shù)字化”了嗎？

日前，五省市稅局同時發(fā)文，宣布開展實施數(shù)電票開票試點。至此，全面數(shù)字化的電子發(fā)票（簡稱數(shù)電票）開票方試點省市自治區(qū)包括：廣東（不含深圳）、上海、內(nèi)蒙古...

2023-02-13 標(biāo)簽：數(shù)字化 811 0

以共享模式推動稅務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

稅務(wù)共享的出現(xiàn)，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的稅務(wù)管理模式，其作為財務(wù)數(shù)字化的一部分，讓稅務(wù)工作更流暢，與業(yè)務(wù)銜接也更為緊密。然而，由于涉及業(yè)務(wù)復(fù)雜，企業(yè)若想構(gòu)建完整...

2023-02-13 標(biāo)簽：數(shù)字化 1.3k 0

數(shù)字化驅(qū)動新未來，老板電器數(shù)字廚電研究院揭牌成立

2023年2月7日，老板電器數(shù)字廚電研究院成立儀式正式舉行，老板電器高級副總裁何亞東、高級副總裁周海昕等領(lǐng)導(dǎo)共同出席本次活動。據(jù)了解，2023年作為老板...

2023-02-12 標(biāo)簽：數(shù)字化 999 0

工業(yè)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)，助力工廠打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型最后一公里

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是智能工廠的必要條件之一，可以實現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的智能網(wǎng)關(guān)。而不管智能制造發(fā)展到什么程度，數(shù)據(jù)采集都是工業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的基礎(chǔ)。工業(yè)設(shè)備作為工業(yè)生產(chǎn)...

2023-02-11 標(biāo)簽：plc 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) 573 0

一文看懂央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型！

中美貿(mào)易摩擦、新冠疫情、俄烏沖突……面對外部日益增加的不確定性，中央企業(yè)肩負(fù)著實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控以及穩(wěn)定運營的責(zé)任。需要加快產(chǎn)業(yè)瓶頸和核心技術(shù)研發(fā)上的...

2023-02-11 標(biāo)簽：移動互聯(lián)網(wǎng)人工智能數(shù)字化 3.3k 0

物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)賦能新農(nóng)村建設(shè)，助力智慧農(nóng)業(yè)數(shù)字化運營

智慧農(nóng)業(yè)是利用智能設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)和無線通信技術(shù)，實現(xiàn)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中多項要素的監(jiān)測、管理及控制的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，對于提高生產(chǎn)效率和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量有重要的作用。方案架構(gòu)...

2023-02-10 標(biāo)簽：監(jiān)控網(wǎng)關(guān)數(shù)字化 565 0

智慧醫(yī)療為何勢不可擋?智慧醫(yī)療發(fā)展前進(jìn)——東勝物聯(lián)

　　新冠疫情進(jìn)入第三年，無疑使得中國醫(yī)療體系增加了負(fù)擔(dān)，無論是公立醫(yī)院還是民營醫(yī)院。目前，公立醫(yī)院尚在緩慢恢復(fù)中，而一些不堪重負(fù)的民營醫(yī)院的生存就更加艱難。

2023-02-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 567 0

數(shù)據(jù)采集的方法有哪些？

近些年在“物聯(lián)網(wǎng)”、“工業(yè)4.0”、“智能制造”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的大背景下，工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)采集逐漸成為一個熱門話題。? 工業(yè)自動化設(shè)備數(shù)據(jù)采集一直是...

2023-02-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)字化 5.7k 0

制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型架構(gòu)戰(zhàn)略：從頂層決策認(rèn)知到工廠不良率降低

制造業(yè)質(zhì)量管理一地雞毛、原地踏步，究其原因在于理念和工具難于真正實施。質(zhì)量工具如何與實際工作結(jié)合，這是最難但最根本的一步。企業(yè)管理者要具備工程化能力，質(zhì)...

2023-02-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)數(shù)字化 915 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機測試

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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