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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

松下選擇Oracle云ERP加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型南昌委常委蒞臨乾照光電調(diào)研指導(dǎo)

近日，南昌市委常委、政法委書記熊運(yùn)浪帶隊(duì)蒞臨江西乾照光電調(diào)研指導(dǎo)。市財(cái)政局副局長胡箭，新建區(qū)委常委、副區(qū)長、新建經(jīng)開區(qū)工委第一書記秦潤明，區(qū)委常委、政法...

2022-03-22 標(biāo)簽：松下 Oracle 數(shù)字化 4.3k 0

從媒體報(bào)道可以看到，中興通訊近來分別與運(yùn)營商和行業(yè)合作伙伴聯(lián)合打造了5G智慧場館、5G智慧機(jī)場、5G智能電網(wǎng)、5G遠(yuǎn)程教育、5G智能制造等十多個(gè)應(yīng)用示范...

2019-04-16 標(biāo)簽：中興通訊數(shù)字化智能制造 4.3k 0

開源安全一站式構(gòu)建！開啟企業(yè)開源治理新篇章

【摘要】在如今信息技術(shù)日新月異、飛速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代，開源技術(shù)如同一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，為企業(yè)創(chuàng)新注入了源源不斷的活力，然而，正如一枚硬幣有正反兩面，開源技術(shù)...

2025-02-26 標(biāo)簽：數(shù)字化華為云 4.3k 0

華為讓ICT飛鳥長出數(shù)字能源的翅膀達(dá)成碳中和使命

時(shí)隔兩年，MWC2022再次重回巴塞羅那，為全球ICT產(chǎn)業(yè)帶來了最新的技術(shù)風(fēng)向標(biāo)與產(chǎn)業(yè)晴雨表。回顧以往，會發(fā)現(xiàn)有一個(gè)議題在今年的MWC中被反復(fù)提及，熱度...

2022-03-03 標(biāo)簽：華為 ICT MWC 4.3k 0

圓桌會有：如何推動5G室內(nèi)覆蓋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

為推動室內(nèi)覆蓋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，第二屆5G室內(nèi)覆蓋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)圓桌論壇于9月27日在北京國家會議中心召開。

2018-09-29 標(biāo)簽：數(shù)字化 5G 4.3k 0

華為5G創(chuàng)新引領(lǐng)數(shù)字時(shí)代的六大觀點(diǎn)

第一，華為對5G在中國的發(fā)展充滿信心，而5G在深圳的發(fā)展大有可為。第二，展望5G，中國市場存在兩大剛需，即eMBB和行業(yè)數(shù)字化。第三，5...

2019-04-28 標(biāo)簽：華為數(shù)字化 5g 4.3k 0

AI端云一體化產(chǎn)品與華為Atlas 300I/V Pro推理卡完成兼容性測試

?近日，昇騰萬里認(rèn)證級應(yīng)用軟件伙伴軟通動力基于昇騰AI推出的AI端云一體化產(chǎn)品（昇騰版）與華為Atlas 300I/V Pro推理卡完成兼容性測試。據(jù)測...

2022-08-27 標(biāo)簽：華為 AI 數(shù)字化 4.3k 0

加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展2022更需要云上創(chuàng)新的穩(wěn)定器與推動力

《未來呼嘯而來》一書中曾提到，“當(dāng)某些獨(dú)立加速發(fā)展的技術(shù)與其他獨(dú)立加速發(fā)展的技術(shù)融合時(shí)，奇跡就產(chǎn)生了”。確實(shí)，很多令我們嘆為觀止的黑科技，正是技術(shù)融合...

2022-01-16 標(biāo)簽：算法人工智能數(shù)字化 4.3k 0

聯(lián)絡(luò)中心數(shù)字化轉(zhuǎn)型的五個(gè)步驟

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的影響不僅體現(xiàn)在聯(lián)絡(luò)中心內(nèi)，還會對客戶忠誠度和整體品牌體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響。

2019-07-25 標(biāo)簽：智能手機(jī)數(shù)字化 4.3k 0

浪潮云海劉?。嚎裳葸M(jìn)的IT云敏捷支撐金融行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

引言：在市場競爭、客戶期望、政策驅(qū)動、技術(shù)進(jìn)步等多重因素驅(qū)動下，金融機(jī)構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢不可擋。由于金融業(yè)務(wù)模式的持續(xù)演進(jìn)，IT基礎(chǔ)底座經(jīng)歷了大型機(jī)、小型機(jī)...

2023-12-29 標(biāo)簽：IT 數(shù)字化 4.3k 0

上海開通數(shù)萬套，全國市場規(guī)模超500億元，數(shù)字哨兵將帶火哪些企業(yè)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）5月23日，在上海市人民政府新聞辦公室舉行的疫情防控工作新聞發(fā)布會上，上海市大數(shù)據(jù)中心副主任朱俊偉表示，為進(jìn)一步加強(qiáng)全市公...

2022-06-03 標(biāo)簽：上海數(shù)字數(shù)字化 4.3k 0

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理正在向數(shù)字化、智能化、可控化的方向快速邁進(jìn)

早在幾十年前，豐田汽車就開創(chuàng)了及時(shí)生產(chǎn)（just in time）的概念，以緩解企業(yè)缺乏現(xiàn)金、土地及大量庫存的問題。通過精準(zhǔn)的管理系統(tǒng)，縮短了供應(yīng)商的響...

2019-04-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化工業(yè)4.0 4.3k 0

建行首發(fā)ETC部級總對總互聯(lián)網(wǎng)平臺

取消高速公路省界收費(fèi)站及推進(jìn)ETC工作意義重大。

2019-07-02 標(biāo)簽：ETC 數(shù)字化 4.3k 0

廣州市推出5G+智能電網(wǎng)示范區(qū)領(lǐng)跑全國

　“十三五”期間，廣州市推出的5G+智能電網(wǎng)示范區(qū)領(lǐng)跑全國，新增光伏發(fā)電接入168兆瓦，大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)，建立的國內(nèi)最大的5G+智能電網(wǎng)...

2021-08-27 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)光伏發(fā)電數(shù)字化 4.3k 0

全國兩會熱議數(shù)字中國城市大腦讓城市治理更安全智能

在近日召開的全國兩會上，數(shù)字中國再次成為熱點(diǎn)。政府工作報(bào)告明確提出，要加快數(shù)字化發(fā)展，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢，協(xié)同推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快數(shù)字社...

2021-03-08 標(biāo)簽：云計(jì)算數(shù)字數(shù)字化 4.3k 0

浪潮存儲推出新一代G6分布式存儲平臺加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型

經(jīng)過多年的產(chǎn)品打磨，浪潮分布式存儲產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，在今年SPC-1國際基準(zhǔn)測試中，浪潮分布式存儲獲得6，300，529 IOPS、0.781m...

2021-11-02 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)存儲浪潮數(shù)字化 4.3k 0

建筑行業(yè)陷勞動力不足窘境，機(jī)器人建房成未來方向

值得注意的是，盡管人工智能技術(shù)在金融、交通、安防等部分垂直領(lǐng)域中應(yīng)用不斷深入，滲透率快速提升，但在傳統(tǒng)行業(yè)中，由于信息化和智能化程度仍然較低，人工智能技...

2019-03-18 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能數(shù)字化 4.3k 0

淺述數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的基本模型與能力構(gòu)建

導(dǎo)讀：在新基建，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的政策推動下，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)如火如荼，本文提出了一種業(yè)務(wù)為主線的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的基本模型：數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)鏈，并以數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)鏈...

2021-06-22 標(biāo)簽：數(shù)字化大數(shù)據(jù) 4.3k 0

華為全聯(lián)接2021有多少亮點(diǎn)

9月23-25日華為全聯(lián)接2021 將如期與大家見面屆時(shí)，華為計(jì)算將帶來什么亮眼表現(xiàn)呢趕緊來一睹為快吧亮點(diǎn)1：首次采用全程線上直播模式今年將采...

2021-09-08 標(biāo)簽：華為數(shù)字化昇騰 4.3k 0

華為數(shù)據(jù)之道

在統(tǒng)一的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃下，同步建設(shè)完善業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)。全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、自動化，在數(shù)據(jù)層面達(dá)到全流程貫通，對內(nèi)提高業(yè)務(wù)效...

2021-03-04 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)華為數(shù)字化 4.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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