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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

Liquid Web在北美、歐洲和亞太擴(kuò)展專用服務(wù)器站點(diǎn)

-Liquid Web在北美、歐洲和亞太地區(qū)擴(kuò)展了專用服務(wù)器站點(diǎn)，以加強(qiáng)全球影響力，實(shí)現(xiàn)更快、更可靠的托管服務(wù) 亞特蘭大2025年2月22日?/美通社/...

2025-02-23 標(biāo)簽：服務(wù)器數(shù)字化 LIQUID 855 0

第二屆開放原子大賽石油軟件專區(qū)賽決賽成功舉辦

2月20日，由開放原子開源基金會(huì)與中國石油勘探開發(fā)研究院聯(lián)合主辦的第二屆開放原子大賽石油軟件專區(qū)賽決賽在北京成功舉行。

2025-02-21 標(biāo)簽：軟件開源數(shù)字化 1.3k 0

盤古信息IMS：引領(lǐng)PCB行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與決策升級(jí)的新引擎

盤古信息IMS數(shù)字化解決方案成功打破了傳統(tǒng)模式中各系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作的壁壘，讓企業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。通過系統(tǒng)的高效集成，企業(yè)能夠迅速響應(yīng)...

2025-02-21 標(biāo)簽：PCB IMS 數(shù)字化 989 0

索尼裸眼3D和投影技術(shù)助力提升博物館數(shù)字化體驗(yàn)

2025年2月20日，“第十屆博物館行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”如期在上海召開，本次論壇聚焦博物館數(shù)字化建設(shè)、如何利用資源將文物“活起來”等熱點(diǎn)話題，助力智慧高效...

2025-02-21 標(biāo)簽：索尼數(shù)字化裸眼3D 1.4k 0

Infosys與漢莎集團(tuán)以及漢莎系統(tǒng)公司合作加速航空業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新

在印度建立一個(gè)新的全球能力中心，以推動(dòng)增長并提供由Infosys Topaz提供的面向未來的能力和服務(wù) 印度班加羅爾2025年2月20日?/美通社/ -...

2025-02-21 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化 Infosys 841 0

mes系統(tǒng)解決方案：推動(dòng)企業(yè)和工廠數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型

在當(dāng)今數(shù)字化浪潮洶涌的時(shí)代，企業(yè)和工廠面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，而mes系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)）無疑成為了推動(dòng)其數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵利器。mes系統(tǒng)能夠...

2025-02-20 標(biāo)簽：智能化 MES系統(tǒng)數(shù)字化 1.2k 0

制造業(yè)上了MES后，生產(chǎn)過程透明化，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

MES系統(tǒng)可以簡化人工操作，如通過移動(dòng)終端報(bào)工、掃碼確認(rèn)工序等，減少紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)和人工錄入時(shí)間。這不僅提高了工作效率，還降低了人工錯(cuò)誤率。例如，某企業(yè)應(yīng)...

2025-02-22 標(biāo)簽：傳感器 MES 工業(yè)機(jī)器人 996 0

DeepSeek從入門到精通(2):0成本用DeepSeek(滿血版)搭建本地知識(shí)庫

我們身處數(shù)字化浪潮中，知識(shí)管理和利用的重要性與日俱增。擁有一個(gè)專屬的本地知識(shí)庫，能極大提升工作效率，滿足個(gè)性化需求。但對(duì)于技術(shù)小白來說，搭建這樣的知識(shí)庫...

2025-02-23 標(biāo)簽：AI 數(shù)字化 DeepSeek 2.3k 0

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與臺(tái)積電開展進(jìn)一步合作

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布與臺(tái)積電進(jìn)一步開展合作，基于西門子先進(jìn)的封裝集成解決方案，提供經(jīng)過認(rèn)證的臺(tái)積電 InFO 封裝技術(shù)自動(dòng)化工作流程。 ? ? 西門...

2025-02-20 標(biāo)簽：臺(tái)積電西門子軟件 1.3k 0

數(shù)字化領(lǐng)航：打造設(shè)備管理新生態(tài)

本文深入剖析了數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)的進(jìn)化邏輯與實(shí)踐路徑，提出傳統(tǒng)設(shè)備管理的三重困局和數(shù)字化重構(gòu)的三個(gè)核心能力升級(jí)。

2025-02-20 標(biāo)簽：數(shù)字化設(shè)備管理設(shè)備管理系統(tǒng) 1.1k 0

谷歌支付3.26億歐元解決意大利稅務(wù)案

近日，意大利米蘭檢察官宣布了一項(xiàng)重要決定，計(jì)劃撤銷對(duì)谷歌歐洲分部的稅務(wù)起訴。這一轉(zhuǎn)變源于谷歌同意支付高達(dá)3.26億歐元(約合3.4億美元)的金額，以解決...

2025-02-20 標(biāo)簽：谷歌數(shù)字化 910 0

DEKRA德凱攜手上海市政府推動(dòng)檢驗(yàn)檢測認(rèn)證行業(yè)發(fā)展

2025年2月19日，DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)***兼首席執(zhí)行官曾牧（Stan Zurkiewicz）率高管團(tuán)隊(duì)拜訪上海市政府，并與副市長華源及相關(guān)政府...

2025-02-19 標(biāo)簽：檢測數(shù)字化 DEKRA 1.3k 0

江西萬年芯通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度星級(jí)評(píng)估

加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。江西萬年芯微電子有限公司順利通過了《數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度模型》(T/AIITRE10004-...

2025-02-19 標(biāo)簽：數(shù)字化萬年芯 1.2k 0

芯動(dòng)科技與萬協(xié)通攜手加速智能安全芯片發(fā)展

隨著數(shù)字化浪潮席卷全球，數(shù)據(jù)安全已成為各行各業(yè)不可忽視的核心命題。在這一背景下，國產(chǎn)半導(dǎo)體領(lǐng)域的兩大領(lǐng)軍企業(yè)——芯動(dòng)科技與萬協(xié)通，正式宣布進(jìn)一步深化合作...

2025-02-19 標(biāo)簽：安全芯片數(shù)字化芯動(dòng)科技 1.1k 0

思爾芯攜手生態(tài)伙伴提供基于Arm創(chuàng)新方案

隨著汽車行業(yè)正經(jīng)歷由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的深刻變革，軟件定義汽車(SDV)時(shí)代的到來，數(shù)字化功能和應(yīng)用的不斷增加，硬件和計(jì)算需求也隨之水漲船高。整車代碼量正向十億行...

2025-02-19 標(biāo)簽：ARM 數(shù)字化思爾芯 1.7k 0

?？低晥鼍皵?shù)字化產(chǎn)品助力上海新國際博覽中心高效運(yùn)維

上海新國際博覽中心作為全世界最繁忙的展覽中心之一，每年舉辦130余場知名展會(huì)，吸引超過700萬觀眾和數(shù)十萬家企業(yè)參展。

2025-02-19 標(biāo)簽：數(shù)字化海康威視數(shù)字孿生 949 0

鼎陽科技與京東工業(yè)戰(zhàn)略合作，共筑數(shù)字化采購新生態(tài)

近日，深圳市鼎陽科技股份有限公司與京東工業(yè)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在數(shù)字采購領(lǐng)域邁出了深度融合的重要一步。此次合作旨在通過資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，共...

2025-02-19 標(biāo)簽：鼎陽科技數(shù)字化京東 1k 0

CDR廣播：引領(lǐng)廣播數(shù)字化的新篇章

一、CDR廣播概述 CDR（China Digital Radio），即中國數(shù)字音頻廣播，是由國家廣電總局主持研發(fā)的一種具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移動(dòng)多媒體...

2025-02-18 標(biāo)簽：cdr 數(shù)字化 2.3k 0

王老吉藥業(yè)能源數(shù)字化管控系統(tǒng)項(xiàng)目順利驗(yàn)收

中設(shè)智控為王老吉藥業(yè)打造的能源數(shù)字化管控系統(tǒng)通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析報(bào)表等功能，助力企業(yè)能源管理智能化升級(jí)，是中設(shè)智控在能源數(shù)字化領(lǐng)域的又一里程碑。

2025-02-18 標(biāo)簽：數(shù)字化智慧能源能源能耗 849 0

中企巨頭爭相接入DeepSeek，合作央國企超15家

據(jù)報(bào)道，中國企業(yè)正積極擁抱DeepSeek，展現(xiàn)出對(duì)開源大模型的濃厚興趣與高度認(rèn)可。繼中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通三大電信運(yùn)營商全面接入DeepSeek...

2025-02-18 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化 DeepSeek 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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