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新能源車企洗牌年，新勢力車企的崛起才剛剛開始

“中國文化講究打造一個英雄和一面旗來壯膽，為什么新能源行業(yè)我們的英雄不是自己，而是引進歐美把特斯拉立起來壯膽？” 古惠南認為，目前行業(yè)和國家層面對新能源...

2020-09-02 標簽：新能源新能源車智能化 2k 0

2024年第9周理想汽車周銷量0.62萬輛

2024年第9周（2.26-3.3），理想汽車周銷量0.62萬輛，位居新勢力品牌銷量第二。

2024-03-05 標簽：新能源車理想汽車 2k 0

中創(chuàng)新航榮獲第八屆中國新能源物流車“金熊貓”獎

4月13日，以“洞見趨勢·創(chuàng)贏未來”為主題的第七屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在成都召開。

2024-04-15 標簽：新能源車 2k 0

新能源車的【寶藏】“EV靜電流測量方案”，最想擁有它！

“公主請上車”。設想一下，你泊在路邊等你的公主，你會？如果是油車，掛P檔，拉手剎熄火，刷手機。如果是電車，掛P檔，點車載大屏，拿出手柄，打開電影or...

2023-12-19 標簽：電源電流新能源車 2k 0

領克07 EM-P首秀，導遠電子獨家提供高精度定位傳感器

3月8日，領克汽車LYNKCO首款新能源中型轎車領克07 EM-P全球首秀。新車基于CMA Evo架構打造，搭載EM-P超級增程電動方案和智能輔助駕駛系...

2024-03-14 標簽：傳感器新能源車智能駕駛 2k 0

普興電子:200mm 4H-SiC高質(zhì)量厚層同質(zhì)外延生長

當前，SiC器件已廣泛應用在新能源車的主驅(qū)、OBC等關鍵部件，有效的降低了提升了開關速度，降低了能量損耗，使得整車的重量得到減少，續(xù)航里程得到提升。

2023-12-25 標簽：新能源車 SiC 碳化硅 2k 0

多點開花比亞迪獲北京環(huán)衛(wèi)12億新能源環(huán)衛(wèi)車大單

11月9日，第一電動網(wǎng)從中國政府采購招標網(wǎng)得知，北京華林特裝車有限公司斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購大單，中標總金額12億元。北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪...

2016-11-14 標簽：比亞迪新能源車電動掃路車 2k 1

越南新能源車市場:雄心勃勃的挑戰(zhàn)者

在全球新能源車市場的激烈競爭中，越南正努力成為一股新興的力量。近年來，越南政府出臺了一系列政策，旨在推動國內(nèi)新能源電動車（EV）的普及和發(fā)展。早在202...

2024-10-22 標簽：電動汽車新能源車 2k 0

智駕系統(tǒng)的研發(fā)給傳統(tǒng)新能源汽車帶來了哪些福音

實際上滑行能量回收與制動能量回收是兩種不同的能量回收形式。比如當某個或某幾個車輪打滑時，ESP一定要調(diào)動液壓去推活塞來進行制動，可利用剎車片進行制動則是...

2023-01-31 標簽：新能源車智能駕駛 2k 0

迪龍新能源致力于解決新能源電動汽車充電難題

公司主營業(yè)務專注新能源車載高壓電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，目前形成了豐富的產(chǎn)品矩陣，主要包括車載充電機（OBC）、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品...

2023-03-01 標簽：電動汽車變換器新能源車 2k 0

巨頭集中格局短期或?qū)⒈３?，“高鎳低鈷”電池量產(chǎn)將加快

在經(jīng)歷疫情沖擊后，新能源車在2020年下半年進入產(chǎn)銷復蘇期。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-11月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1...

2020-12-21 標簽：新能源車量產(chǎn)電池 2k 0

智能駕駛三重拐點已至

L3是智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈關鍵分水嶺。根據(jù)億歐智庫的數(shù)據(jù)，2020年L2級自動駕駛滲透率為9%，2021年為18%，2022年L2及以上的自動駕駛的滲透率有望...

2023-09-25 標簽：新能源車智能化智能駕駛 2k 0

上汽大眾ID.7 S純電轎車實車照曝光，8月上市

這輛新能源車由純電平臺MEB所研發(fā)，是一汽-大眾ID.7 VIZZION的姐妹車型。遺憾地被網(wǎng)友們戲謔為“電動版帕薩特”或“電動版邁騰”（雖然第九代帕薩...

2024-02-26 標簽：動力電池混合動力新能源車 2k 0

上汽通用汽車3月新能源車型交付9,319輛，同比增長49.8%

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2024-04-02 標簽：新能源車 2k 0

奧鈴智藍純電輕卡助力長沙快遞運輸用戶高效配送

來自湖南長沙的黃老板，經(jīng)營快遞運輸生意三年多，隨著公司業(yè)務不斷擴大，需要增購新車滿足經(jīng)營需求。今年年初，經(jīng)過多番對比之后，黃老板最后購入了一輛奧鈴智藍純電輕卡。

2023-11-28 標簽：新能源車 2k 0

安費諾：新能源車趨勢與傳感器技術的同步增長

回想一下：2018 年，全球僅售出 210 萬輛電動汽車。今年，銷量預計將增長近三倍，達到 600 萬臺，而且這個數(shù)字可能還會增加更多. 實際上，今年可...

2023-04-18 標簽：電動汽車傳感器技術新能源車 1.9k 0

補貼退坡后的新能源車發(fā)展前景依然可以看好

不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至...

2018-11-09 標簽：新能源車 SUV 1.9k 0

新能源車市開局不樂,疫情將影響銷量

自去年新能源補貼大幅下調(diào)后，國內(nèi)新能源車市銷量接連下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷預計分別完成4萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和...

2020-02-21 標簽：新能源車 1.9k 0

長城汽車正式面向墨西哥市場帶來首款車型哈弗H6 HEV

當?shù)貢r間9月，以“Hello Tomorrow”為主題，長城汽車GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市發(fā)布會在墨西哥首都墨西哥城舉辦。這是繼8月31日與當?shù)仄?..

2023-09-10 標簽：新能源車智能化長城汽車 1.9k 0

比亞迪：新能源車成為增長引擎插電式乘用車考慮使用三元鋰電池

比亞迪認為，三元電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池要高，但是三元電池的活性較高，容易造成熱失控，對電池安全控制要求很高。根據(jù)這兩種電池的不同特性，公司未來會...

2016-07-08 標簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池新能源車 1.9k 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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