三個方面闡述了常用的無人駕駛避障方法

第三類叫做scene flow segmentation或者叫做光流更貼切些。毋庸置疑，做無人駕駛視覺相關(guān)算法的人應(yīng)該都知道這個算法，很火。Optica...

2018-05-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛自動駕駛 9.9k 0

適用于無人駕駛的分布式仿真平臺

主要分傳感器模擬和車輛動力學(xué)模擬。由于傳統(tǒng)的商業(yè)仿真軟件在這兩個領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十年的研發(fā)，成果已經(jīng)被各大車廠所認(rèn)可。Apollo 倡導(dǎo)開放能力、合作共...

2018-04-18 標(biāo)簽：仿真器無人駕駛Apollo 9.1k 0

為何汽車傳感器需求增長能獨(dú)立于汽車整體的需求呢？

無怪乎，全球最領(lǐng)先的電子元器件制造商之一——村田制作所早已開始布局MEMS傳感器市場。2012年，村田以16億元人民幣的價(jià)格，大手筆收購了以MEMS技術(shù)...

2018-04-30 標(biāo)簽：MEMS汽車傳感器無人駕駛 4.8k 0

蘋果專利：使用立體圖像的自適應(yīng)車輛增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器

該專利叫做“使用立體圖像的自適應(yīng)車輛增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器”，它將結(jié)合車輛的數(shù)據(jù)和一個預(yù)先制作的三維地圖，為乘客提供關(guān)于他們周圍環(huán)境的深層信息。在專利摘要中簡要...

2018-04-10 標(biāo)簽：蘋果無人駕駛AR技術(shù) 8k 0

在無人駕駛車?yán)锿嬗螒?VR+無人駕駛是怎么樣的體驗(yàn)

2018年全球無人駕駛汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告顯示，全球來看只有30%的人表示完全樂意使用無人駕駛汽車，而相當(dāng)數(shù)量的人表示不會使用。對于無人駕駛的顧慮，一方面...

2018-04-09 標(biāo)簽：無人駕駛VR 1.1萬 0

如今我們正迎來5G時代，可5G到底是什么？

5G應(yīng)用不再只是手機(jī)，它將面向未來VR/AR、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能家居、智慧醫(yī)療、無人機(jī)、應(yīng)急安全等等。

2018-03-23 標(biāo)簽：通信技術(shù)無人駕駛5G 1.4萬 0

無人駕駛推進(jìn)時間表及五大技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

本文援引莫尼塔財(cái)新智庫的一篇研究，系統(tǒng)梳理了無人駕駛各關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)以及其成熟時間。”

2018-03-15 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 4.9k 0

無人駕駛中最“危險(xiǎn)”的技術(shù)是什么

在談?wù)摕o人駕駛時，我們談?wù)摰牟⒎且粋€獨(dú)立的個體，而是一套完整的技術(shù)矩陣。在這個技術(shù)矩陣中，除去雷達(dá)傳感器、算法之外，還有一項(xiàng)我們非常熟悉的技術(shù)GPS。它...

2018-03-08 標(biāo)簽：gps北斗無人駕駛 1.1萬 0

福特獲有關(guān)警車無人駕駛系統(tǒng)專利，追蹤問題車輛或發(fā)出簡單警告或罰單

福特獲得了一項(xiàng)有關(guān)警車無人駕駛系統(tǒng)的專利，這個“機(jī)器警察”可以確定在道路上發(fā)生違規(guī)行為的時間，并采取相應(yīng)的處罰措施。 這項(xiàng)專利可以將案件提交給當(dāng)?shù)氐乃俣?..

2018-01-31 標(biāo)簽：專利無人駕駛 7.3k 0

毫米波雷達(dá)的應(yīng)用技術(shù)或是開啟無人駕駛的脊梁骨

在智能駕駛傳感器領(lǐng)域，和激光雷達(dá)（LiDAR）相比，毫米波雷達(dá)（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術(shù)上已非常成熟，而且其市場出貨...

2018-01-30 標(biāo)簽：無人駕駛毫米波雷達(dá) 3.6k 0