蘋(píng)果無(wú)人駕駛從保守的開(kāi)始到前路漫漫，不知何從

兩個(gè)月前，一份糟糕的財(cái)報(bào)預(yù)告讓蘋(píng)果在一夜之間股價(jià)跌去 9%，宣告著這家地球上最會(huì)賺錢(qián)的科技公司并非永遠(yuǎn)所向披靡。幾周前，蘋(píng)果管理層發(fā)生變動(dòng)，之前熱度爆棚...

2019-03-26 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)人駕駛 888 0

自動(dòng)駕駛能否解決馬路擁堵問(wèn)題？

堵車(chē)問(wèn)題，已經(jīng)成為了北上廣的城市腦血栓。在我們的花樣治理之下，不僅城市道路擁堵緩解程度有限，還繼而發(fā)展出花式的擁堵方式。例如節(jié)假日期間高速道路免費(fèi)帶來(lái)的...

2019-03-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

這10大方法告訴你如何使用無(wú)人車(chē) 防止慘案再次發(fā)生

自動(dòng)駕駛技術(shù)一向姿態(tài)高調(diào)，但其面臨著“幻想破滅”。第一起因其造成的車(chē)禍死亡事件，在一年后仍然備受關(guān)注。

2019-03-26 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛Uber 1.2k 0

Nuro 機(jī)器人送貨車(chē)將在美國(guó)德克薩斯州進(jìn)行遞送服務(wù)

在德克薩斯州休斯頓市，兩家雜貨店將獲得由兩位前谷歌工程師創(chuàng)建的自駕創(chuàng)業(yè)公司Nuro提供的無(wú)人駕駛遞送服務(wù)。

2019-03-26 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛 3k 0

無(wú)人駕駛難以實(shí)現(xiàn)，賈躍亭為何以身試險(xiǎn)？

四五年前，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外社會(huì)就已經(jīng)在鼓吹無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用，很多大型企業(yè)包括百度、阿里巴巴、樂(lè)視等一批已經(jīng)悄然開(kāi)始研究。而作為國(guó)外的代表特斯拉是走在這領(lǐng)...

2019-03-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛賈躍亭 1.3k 0

英偉達(dá)助力圖森實(shí)現(xiàn)夜間感知,未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)將全天候運(yùn)營(yíng)

通過(guò)應(yīng)用索尼最先進(jìn)的汽車(chē)CMOS圖像傳感器，該感知方案可將無(wú)人駕駛卡車(chē)使用率提高到80%。

2019-03-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛英偉達(dá) 3.4k 0

白宮上線專(zhuān)門(mén)介紹美國(guó)AI項(xiàng)目的網(wǎng)站 ai.gov

2019-03-24 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛 3.9k 0

無(wú)印良品推出首款無(wú)人駕駛巴士GACHA,形似玩具太空艙

“共享移動(dòng)性”是MUJI推出首款自動(dòng)駕駛車(chē)輛的核心概念。

2019-03-22 標(biāo)簽：應(yīng)用程序無(wú)人駕駛 4.4k 0

香港生產(chǎn)力促進(jìn)局引入“無(wú)人駕駛車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)”，配備5G通訊接收

張總表示，平臺(tái)最高可以支持自動(dòng)駕駛第4級(jí)別開(kāi)發(fā)，幫助科技業(yè)界發(fā)展無(wú)人駕駛四大技術(shù)“CASH”，包括通訊(Communication)、人工智能(AI)、...

2019-03-22 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 3.3k 0

圖森發(fā)布無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng),能為夜間無(wú)人駕駛提供準(zhǔn)確環(huán)境感知

北京圖森未來(lái)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱圖森）對(duì)外發(fā)布其最新無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng)。

2019-03-22 標(biāo)簽：機(jī)器視覺(jué)無(wú)人駕駛 3.9k 0

高仙傳奇,憑借機(jī)器人和無(wú)人駕駛,實(shí)現(xiàn)400%年增長(zhǎng)

3月19日，高仙2019年度媒體溝通會(huì)在北京召開(kāi)。

2019-03-22 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛 3.8k 0

圖森未來(lái)發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng) 可支持夜間行駛

3月19日，圖森未來(lái)對(duì)外發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車(chē)CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見(jiàn)度下的無(wú)人駕駛行駛。此夜間行駛方案...

2019-03-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛圖森未來(lái) 1.6k 0

TomTom正在建立導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖 以應(yīng)對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)

對(duì)于大多數(shù)人而言，TomTom幾乎就是車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的代名詞。但實(shí)際上，這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖，以應(yīng)對(duì)未來(lái)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛...

2019-03-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.5k 0

無(wú)人駕駛真的只能處廟堂之高冷，遠(yuǎn)江湖之煙火？

遠(yuǎn)東宏信是中國(guó)最大的第三方融資租賃服務(wù)提供商，遠(yuǎn)翼投資旗下組合中新能源領(lǐng)域的威馬汽車(chē)、工程機(jī)械交易服務(wù)龍頭鐵甲、物流信息化龍頭唯智科技等均在各自場(chǎng)景內(nèi)與...

2019-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 4.4k 0

井智無(wú)人叉車(chē)讓倉(cāng)儲(chǔ)貨物搬運(yùn)更加便捷

過(guò)去企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)非常的原始，都是依靠大量的體力勞動(dòng)者來(lái)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，叉車(chē)的發(fā)展極大改善了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)的效率，如今，無(wú)人叉車(chē)的面世又將會(huì)改變企...

2019-03-19 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛倉(cāng)儲(chǔ) 4.2k 0

移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)再發(fā)力 助建全區(qū)首個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試路段

根據(jù)項(xiàng)目要求，在已規(guī)劃的示范區(qū)內(nèi)，需要建設(shè)18個(gè)5G基站，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，重點(diǎn)用于智能網(wǎng)汽車(chē)試驗(yàn)。截止目前已完成一期2.9km的5G連續(xù)覆蓋。

2019-03-19 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 3.8k 0

“龍飛”（DragonFly）無(wú)人駕駛小車(chē)亮相2019世界移動(dòng)通信大會(huì)

2019世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC2019）在西班牙開(kāi)幕，深圳普思英察科技有限公司研制的“龍飛”（DragonFly）無(wú)人駕駛小車(chē)在無(wú)人為干預(yù)的狀態(tài)下完成...

2019-03-19 標(biāo)簽：移動(dòng)通信無(wú)人駕駛 4.2k 0

中國(guó)海軍新型無(wú)人機(jī)采用獨(dú)特的起降方式

無(wú)人機(jī)亦稱無(wú)人駕駛飛機(jī)，是人類(lèi)利用無(wú)線電控制或者自備程序遙控?zé)o人駕駛的飛機(jī)，其一出現(xiàn)就受到了廣泛的關(guān)注，由于不載人，無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬松，而其所...

2019-03-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.8k 0