5G即將到來 無人駕駛已經(jīng)離我們的生活越來越近

今天是上海國(guó)際車展的第一天，由于5G即將到來，人們對(duì)5G時(shí)代下的汽車充滿了好奇，大家都想知道未來我們出行的交通工具會(huì)變成什么樣子，因此這次車展也格外受人關(guān)注。

2019-04-19 標(biāo)簽：無人駕駛5G 1.6k 0

華為、東風(fēng)和襄陽地方政府已簽署“合伙協(xié)議，宣稱要打造智能化汽車

無人駕駛增強(qiáng)體驗(yàn)，新穎配置更為享受：即使是智能汽車的定位，也極為少見這種未設(shè)設(shè)計(jì)方向盤的汽車，因?yàn)闊o人駕駛的技術(shù)還不是特別成熟，可該車不僅如此，就連剎車...

2019-04-19 標(biāo)簽：智能化無人駕駛智能汽車 3.3k 0

蘋果成功招攬“GAN之父”Ian Goodfellow，下一步蘋果打算搞什么大動(dòng)作？

答案是肯定的，蘋果可能就在開發(fā)這種全新的自駕車。從Goodfellow本人的專長(zhǎng)來看，他非常適合開發(fā)更像“仆人”而非“工具”的車輛。還記得蘋果支持本地機(jī)...

2019-04-19 標(biāo)簽：蘋果GaN無人駕駛 3.8k 0

布局智能出行:汽車企業(yè)的戰(zhàn)略舉措

目前，汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入“新四化”

2019-04-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 3.2k 0

無人駕駛配送,這個(gè)產(chǎn)業(yè)目前仍處在“從0到0.01的階段”

如果說自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)存在一個(gè)“鄙視鏈”，那一定是“做乘用車的鄙視做卡車的，做卡車的又鄙視做低速無人物流車的”。

2019-04-18 標(biāo)簽：物流無人駕駛 3.6k 0

利用特定圖像進(jìn)行干擾,特斯拉的 Autopilot 輸出了「錯(cuò)誤」的識(shí)別結(jié)果

自動(dòng)駕駛是未來智能交通的發(fā)展方向，但在其安全性獲得完全檢驗(yàn)之前，人們還難以信任這種復(fù)雜的技術(shù)。

2019-04-17 標(biāo)簽：特斯拉AI無人駕駛 4.6k 0

美國(guó)法院頒布針對(duì)中智行及其副總裁黃坤侵犯文遠(yuǎn)知行商業(yè)秘密的臨時(shí)禁令

根據(jù)該臨時(shí)禁令，中智行和黃坤將不得繼續(xù)使用文遠(yuǎn)知行的商業(yè)秘密，并要求交還含有文遠(yuǎn)知行商業(yè)秘密的所有資料和交出其軟件源代碼，并指出其他獲得商業(yè)秘密的人員。...

2019-04-17 標(biāo)簽：無人駕駛 3.5k 0

李彥宏眼中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車三境界:車路協(xié)同、自動(dòng)泊車、無人駕駛

2019年互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì)主題為“智能網(wǎng)聯(lián) 于斯為盛”，其中百度創(chuàng)始人董事長(zhǎng)李彥宏在大會(huì)上做了主題演講

2019-04-17 標(biāo)簽：無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.8k 0

訪中科院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

一是學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，此時(shí)以人工情報(bào)機(jī)構(gòu)為主，而且人工與實(shí)際情報(bào)機(jī)構(gòu)可以有較大的差別，二者可以不連不在線，目標(biāo)就是通過游戲動(dòng)漫等方式使工作人員熟悉情報(bào)業(yè)務(wù)，如...

2019-04-17 標(biāo)簽：機(jī)器人智能交通無人駕駛 6.2k 0

無人駕駛汽車可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法“飆車”

為了訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不失控，研究人員在北極圈附近結(jié)冰的賽道上進(jìn)行了20多萬份運(yùn)動(dòng)樣本的測(cè)試。

2019-04-16 標(biāo)簽：機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛 3.1k 0

無人駕駛即將迎來一個(gè)里程碑事件,4級(jí)自動(dòng)化將廣泛應(yīng)用

汽車將在無人監(jiān)督的情況下自行駕駛

2019-04-15 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 3k 0

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報(bào)告:人工智能比人類駕駛員更可靠!

聚焦AI的近日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉發(fā)布了2019年第一季度自動(dòng)駕駛儀（Autopilot）安全性報(bào)告，這是特斯拉發(fā)布的第三份類似報(bào)告，此前該公司認(rèn)為媒...

2019-04-15 標(biāo)簽：特斯拉無人駕駛 3.2k 0

特斯拉發(fā)布Q1無人駕駛安全報(bào)告：事故增多，但仍比人類少

2019年第一季度，司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車輛發(fā)生的事故更多，不過自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況，也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉無人駕駛 6.7k 0

用科技解決十大全球性挑戰(zhàn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在65歲以上的美國(guó)人中，老年癡呆癥患者的比例超過了十分之一；而在85歲以上的美國(guó)人中，這一比例達(dá)到了三份之一。隨著人類壽命的延長(zhǎng)，世界各地老年癡...

2019-04-12 標(biāo)簽：機(jī)器人電網(wǎng)無人駕駛 5.6k 0

東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬美元A3輪融資 讓一直低調(diào)的AutoX浮出水面

4月10號(hào)，東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬美元A3輪融資，讓一直低調(diào)的AutoX浮出水面，這筆投資是目前中國(guó)主流車企在L4無人駕駛領(lǐng)域的最大一筆投資。

2019-04-11 標(biāo)簽：無人駕駛 1.6k 0

老司機(jī)趕緊下車,三一重工率挖掘機(jī)率先邁入“無人時(shí)代”!

當(dāng)百度這樣巨頭還在進(jìn)行無人車路測(cè)時(shí)，三一重工推出的無人挖掘機(jī)、無人壓路機(jī)、無人起重機(jī)、消防無人機(jī)等重量級(jí)無人裝備已經(jīng)開始上路、上天了！

2019-04-11 標(biāo)簽：挖掘機(jī)無人駕駛三一重工 1.1萬 0

“新手”何以成了老司機(jī)?唯有智能,可以解釋

在開放的路面上行駛，無人駕駛巴士肯定是個(gè)“新手”。但在海南博鰲智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，從起點(diǎn)到博鰲超級(jí)醫(yī)院1.1公里的體驗(yàn)，卻讓記者覺得這是...

2019-04-11 標(biāo)簽：智能無人駕駛 2.7k 0

AutoX獲數(shù)千萬美元融資,攜手東風(fēng)大規(guī)模量產(chǎn)前裝 L4 級(jí)無人駕駛車型

自動(dòng)駕駛公司“AutoX”宣布已于數(shù)月前完成數(shù)千萬美元 A3 輪融資，本輪融資由東風(fēng)領(lǐng)投。

2019-04-11 標(biāo)簽：無人駕駛東風(fēng) 3.5k 0