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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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借助5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、大帶寬、高可靠性?xún)?yōu)勢(shì)和“端-邊緣-云”協(xié)同的分級(jí)立體智慧交通及自動(dòng)駕駛架構(gòu),可實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云的信息交互、邊緣計(jì)算、高精度定位、五...
西井科技亮相2025歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會(huì)
此前,2025年6月17至19日,西井科技Westwell以“AI YOUR LOGISTICS”為主題,攜重磅智能重卡新品E-Truck S2和明星產(chǎn)...
友道智途獲全國(guó)首批無(wú)人駕駛路測(cè)牌照
友道智途獲全國(guó)首批無(wú)人駕駛路測(cè)牌照 上海臨港發(fā)放了全國(guó)首批無(wú)駕駛?cè)寺窚y(cè)牌照,友道智途獲全國(guó)首批無(wú)駕駛?cè)寺窚y(cè)牌照。友道智途作為首批被授予無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽...
2023-06-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.4k 0
疫情后的智慧交通會(huì)不會(huì)迎來(lái)發(fā)展
未來(lái)智慧交通領(lǐng)域的發(fā)展,無(wú)論是其產(chǎn)品和解決方案的基礎(chǔ)都是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,不過(guò)每一次危機(jī)和困境都會(huì)伴隨新的機(jī)會(huì)出現(xiàn),疫情過(guò)后,我們都希望它能為智能交通沉淀些什么。
諸多利好因素推動(dòng)了共享汽車(chē)的發(fā)展,無(wú)人駕駛是最關(guān)鍵的因素
這幾年“共享經(jīng)濟(jì)”的概念一直都是非?;馃岬脑掝},從共享單車(chē)、共享充電寶到共享雨傘甚至是共享男朋友,由“共享”延伸而出的產(chǎn)品種類(lèi)可謂是五花八門(mén)、應(yīng)有盡有...
2018-07-16 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.4k 0
近日,PIX Moving聯(lián)合深圳海上世界,正式啟動(dòng)RoboBus無(wú)人駕駛小巴常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。作為深圳最具代表性的濱海文旅地標(biāo),深圳海上世界迎來(lái)了這輛科技感...
2025-07-04 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0
回顧2019全球智博會(huì),馭勢(shì)科技的精彩表現(xiàn)
在人工智能技術(shù)加速發(fā)展的今天,馭勢(shì)科技堅(jiān)持技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。成立三年以來(lái),依托于馭勢(shì)全棧無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù),我們積極探索并率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的商業(yè)化落...
東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)正式在武漢投入運(yùn)營(yíng)
該區(qū)域共設(shè)置20余個(gè)停車(chē)點(diǎn),運(yùn)行線路10余條,市民可線上預(yù)約、免費(fèi)體驗(yàn)乘車(chē)。
2021-03-01 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 1.4k 0
我國(guó)無(wú)人車(chē)商用已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段,無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)已經(jīng)形成
目前,無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟,但整體環(huán)境發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)仍處于研發(fā)測(cè)試階段,在技術(shù)上還有很大的不確定性和進(jìn)步空間。同時(shí),產(chǎn)品、市...
2020-07-20 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 1.4k 0
2024年2月亞洲地區(qū)國(guó)際認(rèn)證最新動(dòng)態(tài)
中國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布無(wú)人機(jī)無(wú)線電管理暫行辦法2023年12月27日工業(yè)和信息化部(MIIT)發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線電管理暫行辦法》,并于202...
2024-02-01 標(biāo)簽:無(wú)線電無(wú)人駕駛國(guó)際認(rèn)證 1.4k 0
電氣化只是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)端 智能升級(jí)將成汽車(chē)行業(yè)未來(lái)必然趨勢(shì)
北汽集團(tuán)計(jì)劃在2020年為全系車(chē)型配備無(wú)人駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關(guān)系,開(kāi)發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。北汽集團(tuán)率先于今年3月,在北京建立...
2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛北汽 1.4k 0
智行者,作為在無(wú)人駕駛領(lǐng)域深耕十年的探索者與實(shí)干家,已成長(zhǎng)為中國(guó)領(lǐng)先的特種無(wú)人駕駛解決方案提供商。
2026-01-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智行者科技 1.4k 0
億航智能攜手西山文旅推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
近日,全球知名的城市空中交通科技企業(yè)億航智能宣布與太原西山生態(tài)文旅投資建設(shè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“西山文旅”)達(dá)成重要合作。雙方正式簽署合作備忘錄,計(jì)劃在山西省...
AHRS航姿系統(tǒng)在無(wú)人駕駛的應(yīng)用-慣導(dǎo)專(zhuān)題
AHRS航姿系統(tǒng)在無(wú)人駕駛的應(yīng)用 無(wú)人駕駛車(chē)輛執(zhí)行的任務(wù)日益復(fù)雜,這就要求無(wú)人駕駛車(chē)輛越來(lái)越強(qiáng)大、并且要有更準(zhǔn)確的航向、方位信息。但現(xiàn)有的航向姿態(tài)檢測(cè)傳...
無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車(chē)成為了一大風(fēng)口 蘋(píng)果確認(rèn)入局無(wú)人駕駛
無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車(chē)被看做是新風(fēng)口。前有樂(lè)視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車(chē),后有國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然,在這其中,阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其...
2018-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)蘋(píng)果無(wú)人駕駛 1.4k 0
奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃2020年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)
奔馳品牌的母公司德國(guó)戴姆勒集團(tuán),將和合作伙伴研發(fā)作為城市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施之一的無(wú)人駕駛共享汽車(chē)。
百度自動(dòng)駕駛,三五年內(nèi)走進(jìn)生活嗎?
一封宣布百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部等三合一、成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)的郵件在網(wǎng)上曝光,敲黑板~這封郵件的重點(diǎn)還有,該IDG部門(mén)將交由到任不久“AI靈魂人物...
2017-03-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.4k 0
談到無(wú)人駕駛汽車(chē),既有人對(duì)此感到興奮又有人為此感到擔(dān)憂,還有人保持中立。盡管無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠有效減少人為錯(cuò)誤,降低每年因交通事故而造成的傷亡,但人們對(duì)此...
星秒科技一直專(zhuān)注于TOF技術(shù)的激光雷達(dá)。其用于導(dǎo)航的雷達(dá)產(chǎn)品PAVO,自推出以來(lái),已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了AGV、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、多媒體互動(dòng)行業(yè)等領(lǐng)域中,在...
風(fēng)口過(guò)后,無(wú)人零售留給創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)還多么?
王淞用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)描述這張「行業(yè)新面孔」:新零售、人工智能、無(wú)人駕駛。這家初創(chuàng)型科技企業(yè)會(huì)否掀起新零售的二次革命?
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