易控智駕無(wú)人駕駛與新能源技術(shù)助力礦企加速轉(zhuǎn)型

近年來(lái)，在“雙碳”目標(biāo)及全球能源轉(zhuǎn)型等多重因素影響下，ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）在各行各業(yè)的發(fā)展不斷提速，該指標(biāo)也由此成為衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的一...

2024-09-03 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛ESG易控智駕 1.4k 0

易控智駕無(wú)人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營(yíng)方案榮獲智能設(shè)備榮譽(yù)稱號(hào)

2022年12月20日，以“破局謀變 ‘碳’尋未來(lái)”為主題的CMIIC2022?中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨品牌盛會(huì)成功舉辦。近400名行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、科研院...

2022-12-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛易控智駕 1.4k 0

如何讓無(wú)人機(jī)的聲音“看到”墻壁

實(shí)驗(yàn)性的新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)會(huì)使用聲音來(lái)確定房間內(nèi)所有墻壁的位置，從而在基于視覺(jué)或燈光的系統(tǒng)無(wú)法提供指導(dǎo)時(shí)提供指導(dǎo)。

2020-03-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1.4k 0

要想把無(wú)人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，首先就要解決激光雷達(dá)技術(shù)

無(wú)人駕駛是各個(gè)汽車(chē)制造商都想要攻破的熱門(mén)領(lǐng)域。然而，要想把無(wú)人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，必須要解決技術(shù)上的難題：識(shí)別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。

2018-08-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 1.4k 0

西井科技智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡 E-Truck 亮相2023 Tech G

2023年10月12-14日，上海新國(guó)際博覽中心，西井科技攜智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡E-Truck?亮相上海國(guó)際消費(fèi)電子技術(shù)展（簡(jiǎn)稱：消費(fèi)電子展Tech G）...

2023-10-13 標(biāo)簽：新能源無(wú)人駕駛 1.4k 0

百度蘿卜快跑獲得迪拜全無(wú)人駕駛測(cè)試許可

1月6日，蘿卜快跑正式獲得迪拜道路與交通管理局（RTA）頒發(fā)的全無(wú)人駕駛測(cè)試許可，成為迪拜首個(gè)且目前唯一獲準(zhǔn)開(kāi)展全無(wú)人測(cè)試的平臺(tái)。

2026-01-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛蘿卜快跑 1.4k 0

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列：車(chē)隊(duì)調(diào)度管理平臺(tái)

近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果...

2023-03-28 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛5G 1.4k 0

無(wú)人駕駛走向“無(wú)人生還”：又一家明星公司燒光36億關(guān)門(mén)

此前，硅星人曾報(bào)道了美國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的大退潮趨勢(shì)，而就在昨天，另外一家明星公司圖森未來(lái)也發(fā)生了董事會(huì)突然宣布罷免公司 CEO 的離奇決定。 這讓人不禁提...

2022-11-02 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.4k 0

高交會(huì)上機(jī)器人表現(xiàn)亮眼 無(wú)人駕駛黑科技各懷絕技

第22屆高交會(huì)11日在深圳開(kāi)幕。 無(wú)人駕駛的汽車(chē)、能做棉花糖的機(jī)器人、更加智慧的城市11月11日，第二十二屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱高交會(huì)）...

2020-11-12 標(biāo)簽：高交會(huì)機(jī)器人人工智能 1.4k 0

奔馳特斯拉斗法 電池報(bào)廢后怎么辦？

報(bào)廢新能源車(chē)電池理論上仍可以使用，只是由于充電性能下降無(wú)法達(dá)到要求才報(bào)廢，雖然可以經(jīng)過(guò)處理重新利用，但要求是車(chē)型必須相同。從電池種類(lèi)看，目前只有鋰電池具...

2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉奔馳無(wú)人駕駛 1.4k 0

車(chē)載用TACT Switch? SKSU款式，擴(kuò)充小型靜音的中行程型開(kāi)關(guān)

在適合車(chē)載用途的小型中行程型TACT Switch? “SKSU系列”中新增操作力5N、移動(dòng)量1.04mm的新型產(chǎn)品，將從今年4月開(kāi)始量產(chǎn)。

2020-03-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 1.4k 0

客運(yùn)無(wú)人駕駛飛機(jī)/電動(dòng)汽車(chē)混合載具的研發(fā)

據(jù)報(bào)道，汽車(chē)制造商奧迪和空客公司合作，聯(lián)手與意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign合作，共同研發(fā)一款用于載人的無(wú)人駕駛飛機(jī)/電動(dòng)車(chē)混合載具概念車(chē)，可以自...

2018-03-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.4k 0

2019年的自動(dòng)駕駛是怎樣的

自動(dòng)駕駛目前所面臨的形勢(shì)或許并沒(méi)有那么樂(lè)觀，大規(guī)模商業(yè)化依舊任重道遠(yuǎn)。

2020-01-17 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0

無(wú)人駕駛船舶即將問(wèn)世 海盜可能會(huì)因此失業(yè)

說(shuō)起無(wú)人船，很多人依然覺(jué)得是一件很遙遠(yuǎn)的事情，但是過(guò)去的一年里，人工智能和數(shù)字通信技術(shù)以及無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展讓無(wú)人船的到來(lái)可能遠(yuǎn)比之前預(yù)測(cè)的要...

2017-02-07 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 1.4k 0

大眾也玩起了無(wú)人駕駛汽車(chē)！一鍵叫車(chē)還自動(dòng)找地方停車(chē)

3月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)下汽車(chē)廠商的著力點(diǎn)，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)廠商還是新晉廠商都在追逐這一未來(lái)趨勢(shì)，而德國(guó)老牌汽車(chē)廠商大眾也...

2017-03-07 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 1.4k 0

主線科技無(wú)人駕駛卡車(chē)推進(jìn)中越跨境物流高效化

近日，以“智聯(lián)邊關(guān)新機(jī)遇·攜手同行創(chuàng)未來(lái)”為主題的2025年廣西·憑祥中越邊關(guān)旅游節(jié)正式啟幕?；顒?dòng)聚焦文旅、經(jīng)貿(mào)、跨境合作等多個(gè)領(lǐng)域“人工智能+”創(chuàng)新應(yīng)...

2025-09-02 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛主線科技 1.4k 0

人工智能白皮書(shū)：2020年中國(guó)人工智能支出將達(dá)325億

人工智能白皮書(shū)1日在京發(fā)布。白皮書(shū)預(yù)計(jì)，全球人工智能支出到2020年或?qū)⑦_(dá)到2758億元（人民幣，下同），中國(guó)人工智能技術(shù)支出到2020年將達(dá)到325億...

2017-12-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能無(wú)人駕駛 1.4k 0

Uber 與飛機(jī)制造商Karem聯(lián)手，打造空中無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)

上個(gè)月，Uber收購(gòu)了美國(guó)無(wú)樁共享電單車(chē)平臺(tái)Jump Bikes。收購(gòu)后，Uber的業(yè)務(wù)包括網(wǎng)約車(chē)、地鐵、單車(chē)三項(xiàng)出行服務(wù)。只布局陸地上的交通遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠...

2018-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人駕駛Uber 1.4k 0