激光技術(shù)突破或?qū)⒓铀贌o(wú)人駕駛汽車的崛起

LIDAR是“l(fā)ight”（光）和“radar”（雷達(dá)）的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線，然后測(cè)量光線反射回來(lái)的時(shí)間，探測(cè)周圍的環(huán)境。LIDA...

2015-09-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛LIDAR 633 0

電子芯聞早報(bào)：IBM與ARM物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作

IBM公司正在積極拓展其名為IoT Foundation的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，而根據(jù)藍(lán)色巨人于本月3號(hào)的說(shuō)法，其具體舉措就是將ARM嵌入現(xiàn)有方案?！癐BM與AR...

2015-09-07 標(biāo)簽：ARMIBM物聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

電子芯聞早報(bào)：驍龍820內(nèi)置硬件智能保護(hù)功能

高通表示，驍龍820處理器將內(nèi)建硬件智能保護(hù)功能，協(xié)同手機(jī)廠商或第三方安全應(yīng)用進(jìn)行工作，它可以分析哪些APP運(yùn)行行為異常，有能力來(lái)跟蹤用戶APP，并且提...

2015-09-01 標(biāo)簽：高通機(jī)器人無(wú)人駕駛 1k 0

電子芯聞早報(bào)：國(guó)產(chǎn)芯片在平板市場(chǎng)崛起

在移動(dòng)設(shè)備芯片方面，高通公司和中國(guó)臺(tái)灣聯(lián)發(fā)科成為兩家壟斷市場(chǎng)的主角，英特爾公司市場(chǎng)份額幾乎為零。不過(guò)在這個(gè)格局之外，中國(guó)移動(dòng)（微博）芯片廠商正在低調(diào)直追...

2015-08-24 標(biāo)簽：英特爾瑞芯微無(wú)人駕駛 1.3k 0

電子芯聞早報(bào)：蘋果的無(wú)人駕駛要來(lái)了？

日前，全球最大智能手機(jī)芯片供應(yīng)商高通正式宣布以24億美元完成對(duì)英國(guó)芯片制造商CSR公司的收購(gòu)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，CSR的間接全資子公司——Cambridge ...

2015-08-17 標(biāo)簽：高通聯(lián)發(fā)科CSR 1.3k 0

無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該有的樣子

談到無(wú)人駕駛汽車，既有人對(duì)此感到興奮又有人為此感到擔(dān)憂，還有人保持中立。盡管無(wú)人駕駛汽車能夠有效減少人為錯(cuò)誤，降低每年因交通事故而造成的傷亡，但人們對(duì)此...

2015-08-11 標(biāo)簽：GPS無(wú)人駕駛Inrix 1.4k 0

智能汽車面臨安全門檻 谷歌成立汽車公司研究無(wú)人駕駛

日前，據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，谷歌公司悄然成立了一家汽車公司，借此推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車的安全研究工作。目前谷歌汽車公司正在與通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾展...

2015-08-05 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛智能汽車 715 0

頂尖無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)那么多，不用總盯著谷歌

已經(jīng)被谷歌、百度、Uber 和蘋果的無(wú)人駕駛車新聞刷屏了？其實(shí)除了這些互聯(lián)網(wǎng)大佬之外，國(guó)外還有很多團(tuán)隊(duì)在研究無(wú)人駕駛技術(shù)。##2011 年，MRG 首次...

2015-07-16 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 3.6k 0

谷歌無(wú)人駕駛汽車：小身材 大肚囊

　　谷歌早在一年前就曝光了無(wú)人駕駛汽車原型產(chǎn)品的外形，整體設(shè)計(jì)非常緊湊，渾圓的外觀顯得有些可愛(ài)。而該公司上周六又首次將這款車的原型產(chǎn)品帶到了山景城的音樂(lè)...

2015-07-15 標(biāo)簽：汽車電子GPS無(wú)人駕駛 937 0

電子芯聞早報(bào)：英特爾10nm處理器跳票？

據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，6月24日，網(wǎng)上流傳著一條不吉利的傳言：英特爾代號(hào)為Cannon Lake的10納米處理器平臺(tái)已經(jīng)被無(wú)限期推遲。...

2015-06-26 標(biāo)簽：英特爾三星電子無(wú)人駕駛 1.1k 0

電子芯聞早報(bào)：福特?zé)o人駕駛汽車在路上

據(jù)外媒報(bào)道，福特高管周二表示，未來(lái)幾年內(nèi)該公司將開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。目前，福特在無(wú)人駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)落后。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

2015-06-25 標(biāo)簽：福特無(wú)人駕駛 980 0

汽車正在變成行進(jìn)中的傳感器平臺(tái)

2015-06-15 標(biāo)簽：傳感器DLP無(wú)人駕駛 961 0

電子芯聞早報(bào)：英特爾與Altera再談并購(gòu)

5月18日晚間消息，《紐約郵報(bào)》今日援引知情人士的消息稱，英特爾與可編程邏輯芯片巨頭Altera已重啟并購(gòu)談判，最終的交易規(guī)模可能達(dá)到130億美元。

2015-05-19 標(biāo)簽：英特爾Altera無(wú)人駕駛 1.3k 0

人工智能與人類智能，未來(lái)發(fā)展何去何從？

當(dāng)下，人工智能更是早已布滿在你的身邊——遠(yuǎn)一些像IBM研發(fā)出的超級(jí)國(guó)際象棋電腦“深藍(lán)”，近一點(diǎn)像翻譯軟件、Siri和無(wú)人駕駛，其實(shí)都是人工智能。

2015-05-19 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛智能硬件 4.5k 0

無(wú)人駕駛技術(shù)到位了，我們的思想還沒(méi)到位？

針對(duì)最終將接管汽車駕駛指令的演算法與控制單元，汽車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)有充份的信心了？事實(shí)上，根據(jù)最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車駕駛?cè)巳匀煌嘎冻鰧?duì)于自動(dòng)駕駛汽車根深...

2015-05-15 標(biāo)簽：汽車安全無(wú)人駕駛 1.2k 0

全球首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車上牌，無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)了？

通常來(lái)說(shuō)，汽車的車牌都不會(huì)是人們注意的方向，因?yàn)樵诂F(xiàn)代人們的眼中這就像是一件買車后的附贈(zèng)品一樣。##2012年，美國(guó)總計(jì)發(fā)生了33萬(wàn)起同卡車相關(guān)的交通事...

2015-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2k 1

風(fēng)河為新一代ADAS和無(wú)人駕駛汽車發(fā)布新的解決方案

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河?公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽...

2015-05-07 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛 1k 0

無(wú)人駕駛之外，這些汽車科技也很先進(jìn)

上半年，國(guó)際各大車展扎堆，包括北美底特律車展、紐約車展、日內(nèi)瓦車展和最近的上海車展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車展上，無(wú)人駕駛汽車無(wú)疑是非常熱門...

2015-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車ADAS無(wú)人駕駛 1.2k 0

網(wǎng)絡(luò)巨頭爭(zhēng)相造汽車，車載系統(tǒng)成香餑餑

“你覺(jué)得Uber是對(duì)手，還是合作伙伴？萬(wàn)一以后沒(méi)有人來(lái)開(kāi)車怎么辦？”3月底的博鰲論壇上，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個(gè)問(wèn)題拋向特斯拉 CEO馬斯克。市值...

2015-04-28 標(biāo)簽：蘋果ADAS無(wú)人駕駛 1.8k 0

從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。

2015-04-27 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛智能硬件 1.8k 0