智駕科技獲評“ 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀企業(yè) ”獎

前，我們又收到了一份沉甸甸的榮譽。與長安汽車、比亞迪、上汽通用五菱等其他十五家企業(yè)共同獲評：由中國汽研牽頭評選的“ 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀企業(yè) ”獎。

2022-06-28 標(biāo)簽：視覺傳感器智能駕駛無人駕駛 3.2k 0

L3自動駕駛政策破冰，無人駕駛大規(guī)模上路不遠(yuǎn)了？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）相信在各大城市開展的自動駕駛試點運營已經(jīng)有不少用戶親身體驗過了，但歸根結(jié)底相關(guān)的政策依然沒有落地，自動駕駛特別是無人自動駕...

2022-08-12 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 3.2k 0

新加坡無人機監(jiān)管部門正在緊鑼密鼓地制定力度更大的監(jiān)管政策法規(guī)

另外，在最近的一次議會上，新加坡運輸和衛(wèi)生部高級國務(wù)大臣林品敏也宣布，新加坡民航局計劃開發(fā)一個監(jiān)控?zé)o人駕駛飛機的系統(tǒng)。該系統(tǒng)將允許新加坡民航局檢查個別無...

2019-01-25 標(biāo)簽：無人機無人駕駛 3.2k 0

“5G+零碳+新能源+無人駕駛”智慧礦山起航

宏河百利鳧山礦，是位于山東省鄒城市的千萬噸級產(chǎn)能大礦，隸屬于山東宏河百利礦業(yè)集團有限公司。2022年末，易控智駕與宇通礦用裝備合作推出的YTK90E無人...

2023-03-02 標(biāo)簽：無人駕駛5G邊緣計算 3.2k 0

未來公司獲無人駕駛工業(yè)車輛ISO 3691-4認(rèn)證

據(jù)了解，此次ISO 3691-4新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，距離上一版標(biāo)準(zhǔn)EN 1525：1997，時隔了23年，或被譽為是“史上最全面”的無人工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。近年隨著...

2020-08-07 標(biāo)簽：機器人無人駕駛智能倉儲 3.2k 0

AutoX獲得全球第二張加州全無人駕駛牌照（可載人）

AutoX于2016年9月在硅谷創(chuàng)立，總部位于深圳，布局全球八大地區(qū)城市，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地均分別設(shè)有研發(fā)中心，在深圳和上海均設(shè)有無人駕駛...

2020-08-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 3.2k 0

關(guān)于多域電力系統(tǒng)的分析和介紹

為了對太陽能電池陣列建模，該團隊創(chuàng)建了一個用Simscape語言編寫的定制太陽能電池模型。為了計算陣列的精確電流電壓(IV)曲線，該模型考慮了每塊翼板上...

2019-09-16 標(biāo)簽：太陽能電池模擬器無人駕駛 3.2k 0

美國創(chuàng)業(yè)公司Agility Robotics宣布其雙足機器人Digit現(xiàn)已開售

雙足機器人的進化再往前一步

2021-03-25 標(biāo)簽：傳感器機器人無人駕駛 3.2k 0

“未經(jīng)授權(quán)的無人機活動”導(dǎo)致迪拜國際機場被迫停止客機起飛半小時

盡管目前人們越來越關(guān)注無人機在機場附近飛行造成的風(fēng)險，但很明顯，現(xiàn)有的解決方案還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完美，可能需要機場和無人機制造商更多投資來解決問題。

2019-02-18 標(biāo)簽：制造商無人機無人駕駛 3.1k 0

無人化逐漸被運用到了社會中的哪些行業(yè)？

倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。傳統(tǒng)的倉儲管理中存在諸多的弊端，通過智慧物流，升級裝備技術(shù)，提升自動化水平，實現(xiàn)機器替代人的戰(zhàn)略，可有效解決倉儲物流...

2020-06-08 標(biāo)簽：無人駕駛AGV小車 3.1k 0

福特在無人駕駛領(lǐng)域與華盛頓市政府展開合作

10月22日，美國汽車公司福特宣布與華盛頓市政府進行合作，計劃在2019年初在華盛頓市內(nèi)測試無人駕駛汽車，以驗證自動駕駛汽車及其商業(yè)運作模式的可行性。目...

2018-10-24 標(biāo)簽：福特無人駕駛 3.1k 0

飛行出租Volocopter宣布明年在新加坡開店試飛

近日，德國飛行出租創(chuàng)業(yè)公司Volocopter宣布，其計劃在新加坡成立產(chǎn)品設(shè)計和工程團隊，研發(fā)無人駕駛出租車，并于2019年下半年開始試飛，試飛旨在測試...

2018-11-05 標(biāo)簽：無人駕駛 3.1k 0

無人駕駛需要5G，高通C-V2X讓無人駕駛夢想成真

白天，無人駕駛的汽車穿梭于城市里的大街小巷搭載乘客，到了目的地后放下乘客，接著去往下一個地點，周而復(fù)始。到了晚上，汽車自動開往郊區(qū)進行充電，能夠有效避免...

2018-10-21 標(biāo)簽：高通無人駕駛 3.1k 1

制約無人駕駛發(fā)展的因素有哪些？

近日，百度創(chuàng)始人李彥宏對外宣布，其與金龍汽車合作的全球首款L4級自動駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線。在這款巴士內(nèi)，沒有方向盤，沒有駕駛位，也沒有油門和剎車踏板...

2018-07-17 標(biāo)簽：無人駕駛 3.1k 0

和大咖一起暢談2019年機器人技術(shù)發(fā)展趨勢

2019年我們對機器人技術(shù)有什么期望？協(xié)作機器人可以更精確嗎？機器人能節(jié)省零售店的成本嗎？物聯(lián)網(wǎng)和量子計算對自治系統(tǒng)和人工智能意味著什么？外骨骼能夠為工...

2019-01-15 標(biāo)簽：機器人無人駕駛 3.1k 0

慣性傳感器在新型市場應(yīng)用的廣泛性和重要性

“高端慣性傳感器涉及國防、軍工、工業(yè)制造等眾多國家核心與新型市場領(lǐng)域，自主化、國產(chǎn)化的重要性不言而喻。敏芯股份作為中國MEMS行業(yè)的‘拓荒者’，默默通過...

2021-06-30 標(biāo)簽：傳感器mems無人駕駛 3.1k 0