全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽陪你度過(guò)度過(guò)一個(gè)“不一樣”的夏天！

8月22日到8月25日，第十三屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽總決賽將在廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院上演。唯樣商城作為競(jìng)賽官方支持單位，攜手嘉庚學(xué)院，陪伴參賽者們度過(guò)一個(gè)“...

2018-08-15 標(biāo)簽：電子元器件汽車(chē)電子智能汽車(chē) 8.3k 0

西部數(shù)據(jù)高級(jí)副總裁Christopher Bergey：物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、智能汽車(chē)將帶動(dòng)閃存繼續(xù)高速成長(zhǎng)

電器智能化、大數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控和智能手機(jī)等技術(shù)的不斷發(fā)展，閃存芯片在過(guò)去幾年中呈現(xiàn)了爆發(fā)式的成長(zhǎng)。中國(guó)的需求越來(lái)越大，在日前舉行的中國(guó)閃存市...

2018-09-21 標(biāo)簽：智能手機(jī)閃存智能汽車(chē) 8.3k 0

現(xiàn)行之智能汽車(chē)安全防護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解讀

本文先針對(duì)制定汽車(chē)安全主要的標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)行概略性的介紹，進(jìn)而列舉整理制訂中或是現(xiàn)行之智能汽車(chē)安全防護(hù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)供讀者參考。

2017-12-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 8.3k 0

國(guó)芯科技新一代MCU芯片CCFC3012PT，適用于智能化汽車(chē)輔助駕駛、智能座艙等應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近日，國(guó)芯科技發(fā)布公告，公司研發(fā)的新一代汽車(chē)電子高性能MCU新產(chǎn)品CCFC3012PT流片和測(cè)試成功。 ? 據(jù)介紹，其新一...

2024-08-15 標(biāo)簽：mcu輔助駕駛智能汽車(chē) 8.2k 0

中科創(chuàng)達(dá)如何順應(yīng)時(shí)代的潮流，發(fā)展成為技術(shù)的領(lǐng)軍者

近日，通信世界全媒體記者對(duì)中科創(chuàng)達(dá)副總裁楊宇欣進(jìn)行了采訪(fǎng)，進(jìn)一步了解了這家剛剛成立10年的公司，如何趕上互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代的“風(fēng)口”，并一步步打造成為智能硬件...

2018-05-31 標(biāo)簽：智能手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 8.2k 0

新造車(chē)勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比詳解

不論是新造車(chē)勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企的新品牌，2018年是真正迎來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的一年。借著前不久的北京車(chē)展，小編終于有機(jī)會(huì)在把上述兩者的熱門(mén)車(chē)型放在一起進(jìn)行了體...

2018-06-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē) 8.2k 0

無(wú)人駕駛落地，這三個(gè)核心不可少！

人工智能正以前所未有的速度，滲透、改造著各行各業(yè)。而加速這場(chǎng)變革的力量之一，正是深度學(xué)習(xí)技術(shù)。短短十年，深度學(xué)習(xí)技術(shù)顛覆了語(yǔ)音識(shí)別、圖像分類(lèi)、文本理解等...

2017-11-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 8.2k 0

關(guān)于凱迪拉克XT4有這六大細(xì)節(jié)不容錯(cuò)過(guò)

8月29號(hào)，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價(jià)25．97萬(wàn)元～39．97萬(wàn)元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國(guó)產(chǎn)SUV。憑借著自身的顏值過(guò)硬的動(dòng)力系統(tǒng)...

2018-09-06 標(biāo)簽：SUV智能汽車(chē)凱迪拉克 8.1k 0

智能手機(jī)取代了遙控門(mén)鎖鑰匙

卷起窗戶(hù)，打火機(jī)點(diǎn)火，物理點(diǎn)火鑰匙，這些特征在現(xiàn)代汽車(chē)中逐漸都消失了。奇怪的金屬鑰匙被收發(fā)器FOB所取代，這導(dǎo)致了鑰匙根本不離開(kāi)你的口袋。現(xiàn)在，智能手機(jī)...

2019-07-09 標(biāo)簽：智能手機(jī)遙控門(mén)鎖智能汽車(chē) 8k 0

2016車(chē)展：不可不知的13款技術(shù)控新車(chē)

日內(nèi)瓦車(chē)展作為每年一屆的車(chē)展，通常都能吸引不少?gòu)S商將今年年初的首發(fā)車(chē)型在此發(fā)布，尤其是歐洲品牌，不僅有老百姓關(guān)注的家用量產(chǎn)車(chē)，也有高大上的超跑云集。##...

2016-03-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 8k 0

吉利宣布將停產(chǎn)遠(yuǎn)景系列車(chē)型

作為性?xún)r(jià)比代表之一，吉利遠(yuǎn)景系列早年間為吉利汽車(chē)立下了的汗馬功勞，但隨著品牌不斷升級(jí)，老舊系列也將退出歷史舞臺(tái)。

2021-01-30 標(biāo)簽：智能汽車(chē)吉利 7.9k 0

滿(mǎn)足跨界融合創(chuàng)新趨勢(shì)，NI平臺(tái)化方法引領(lǐng)智能汽車(chē)測(cè)試新思路

NI的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)（HIL）受到了全球眾多廠(chǎng)商的青睞，賈青超分享了NI的成功經(jīng)驗(yàn)：“NI 基于平臺(tái)化方法的HIL系統(tǒng)?具有?開(kāi)放?性?和?靈活?性，...

2018-07-30 標(biāo)簽：LabVIEWNI智能汽車(chē) 7.9k 0

拜騰工廠(chǎng)四大工藝車(chē)間已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃2019年10月正式量產(chǎn)

9月4日，多家媒體探訪(fǎng)拜騰汽車(chē)南京總部，了解其生產(chǎn)制造的進(jìn)度。目前，拜騰工廠(chǎng)四大工藝車(chē)間都已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃2019年10月正式量產(chǎn)。

2018-09-12 標(biāo)簽：轎車(chē)智能汽車(chē) 7.9k 1

華為首次面向行業(yè)正式發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案

相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量、角度測(cè)量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。在部分難點(diǎn)場(chǎng)景上，如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路...

2021-01-04 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)智能汽車(chē) 7.9k 0

紫光展銳助力駕乘體驗(yàn)智慧升級(jí)，推出A7862和A2395芯片解決方案

智能汽車(chē)無(wú)疑是科技行業(yè)近幾年最受廣大消費(fèi)者關(guān)注的“網(wǎng)紅”領(lǐng)域之一，從傳統(tǒng)汽車(chē)品牌到“造車(chē)新勢(shì)力“再到各大互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)都紛紛宣布重點(diǎn)布局智能汽車(chē)領(lǐng)域。隨著智...

2020-11-10 標(biāo)簽：處理器芯片智能汽車(chē) 7.8k 0

搶奪6800億汽車(chē)市場(chǎng)，先得過(guò)這個(gè)坎！

中國(guó)作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，汽車(chē)電子市場(chǎng)需求亦快速增加，市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大。2014年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模為3591億元， 2015年達(dá)到4012.4億元，預(yù)計(jì)...

2017-05-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 7.8k 7

瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛方向，打造強(qiáng)健的生態(tài)系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛是英特爾的戰(zhàn)略方向之一，為了讓無(wú)人駕駛汽車(chē)盡快正式上路，英特爾與許多伙伴合作緊密合作，打造強(qiáng)健的生態(tài)系統(tǒng)。

2017-09-26 標(biāo)簽：英特爾汽車(chē)電子智能汽車(chē) 7.8k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的隱私保護(hù)與信息安全探究

在自動(dòng)駕駛普及之后，駕駛員的角色將進(jìn)入歷史塵埃，所有人都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝偷慕巧?，每輛汽車(chē)都會(huì)規(guī)規(guī)矩矩地在道路行駛，每輛汽車(chē)都會(huì)保持在安全距離內(nèi)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓...

2022-06-17 標(biāo)簽：信息安全智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 7.7k 0

傳統(tǒng)車(chē)企依然用舊工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)“硬件”商品的思路去研發(fā)制造一輛汽車(chē)；而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企是軟件驅(qū)動(dòng)硬件、數(shù)字化驅(qū)動(dòng)硬件、用戶(hù)驅(qū)動(dòng)硬件，他們一開(kāi)始的思路和決策模式就...

2019-06-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)智能汽車(chē) 7.6k 0