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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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智能網聯(lián)汽車刺激芯片需求爆發(fā),“汽車大腦”成為智能車最核心部件
作為智能網聯(lián)汽車領域“國家隊”之一,國汽智控成立后不到一年時間即推出自己的首款產品——智能汽車基礎腦,這標志著智能網聯(lián)汽車基礎平臺的頂層設計真正進入了產...
在1月7日完成C+輪4億美金的融資僅一個月后,2月9日,智能汽車芯片公司地平線公告已完成 C3 輪 3.5 億美元融資。至此,地平線C輪融資總額已達到9...
自動駕駛技術的“收官之戰(zhàn)”:觸發(fā)下一段產業(yè)賽程
2020年是人類歷史上極為糟糕的一年,不過對于自動駕駛領域來說,或許情況正相反。相比2019年眾多明星級自動駕駛初創(chuàng)公司或倒閉、或賣身、或拿不到融資的窘...
蘋果作為一家全球頂級的科技公司,一舉一動都受到外界的廣泛關注,近期有多方傳聞稱蘋果將聯(lián)合現代汽車共同打造首輛Apple Car。
從AppleCar淺談自動駕駛的軟硬件要求 電動汽車的出現,和原來油車的大有不同的結構,使得自動駕駛可以更進一步,進而汽車消費電子化的一天仿佛已經可以遠...
日前,有消息稱蘋果公司與韓國現代汽車集團牽手成功,前者將向現代子公司起亞投資4萬億韓元(約合人民幣232億元),用于其汽車研發(fā)生產。現在,蘋果汽車項目又...
小鵬汽車2021年2月4日公布,第二批出口挪威的超長續(xù)航智能SUV小鵬 G3近日已經由廣州新沙港啟航,遠征歐洲。
渴望親密關系、渴望被理解是人類的本能。無論科技發(fā)展到多前沿,人類總是希望從其中感受到溫情。這也是AI工程師們一直在努力平衡的命題。 2020 年 11 ...
雖然目前華為的主營業(yè)務為通訊、數碼等方面,但是華為內部對于汽車市場十分重視,近兩年不斷在汽車領域擴展新的技術以及合作伙伴。
隨著智能電動汽車的迅猛發(fā)展,用戶對于OTA(在線升級)技術的需求也日漸頻繁和常態(tài)化。特別是在新勢力造車的助推下,OTA幾乎成了車輛的必備屬性,成為了消費...
互聯(lián)網、科技企業(yè)打響智能汽車爭奪戰(zhàn) 誰更勝一籌
近來汽車行業(yè)掀起了新一輪的造車熱潮。2021年伊始,智能汽車行業(yè)就成為萬眾矚目的焦點,迅速吸引了來自互聯(lián)網、科技領域的多家巨頭頻頻加碼布局。 1月初,在...
1月31日,吉利汽車集團與蘇州相城區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議,吉利汽車研究院有限公司將與湖北億咖通科技有限公司在蘇州高鐵新城設立合資公司,共同建設吉利...
據韓國《東亞日報》報道,作為電動汽車生產合作的一部分,蘋果公司將向起亞汽車投資4萬億韓元(約36億美元)。但是,《東亞日報》并沒有明確消息來源。 報道稱...
上個月,百度正式官宣,將選擇吉利作為合作方組建一家智能汽車公司。雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領先純電動架構--浩瀚SEA智能進化體驗架構,在智能汽車制造...
蘋果造車與現代產生分歧。 此前,韓媒IT News報道稱,現代汽車與蘋果計劃在三月之前簽署一份電動汽車合作。報道指出,兩家公司打算通過合作在2027年推...
1月11日,作為國內互聯(lián)網巨頭之一的百度正式宣布進軍汽車制造業(yè),聯(lián)手吉利控股集團組建一家智能汽車公司。 據新浪科技報道,目前已經有多家獵頭公司正在為百度...
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