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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于商業(yè)化前期階段
“對于中國而言,智能汽車承載著‘制造強(qiáng)國’‘網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國’‘交通強(qiáng)國’的未來重任,頂層設(shè)計對汽車智能化的重視絲毫不弱于其他國家的政府。”
近日,華為官宣將智能汽車解決方案 BU,劃歸消費者業(yè)務(wù) BG,由余承東直接負(fù)責(zé)。同時,華為再次強(qiáng)調(diào)不造車,稱 將基于 ICT 幫助車企造好車,內(nèi)部員工誰...
此前,華為的 HiCar 車載系統(tǒng)和車載智慧屏業(yè)務(wù)是隸屬于消費者 BG,而智能汽車解決方案 BU 是隸屬于 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會,直接向輪值董事長徐直...
第十六屆(2021年)全國大學(xué)生智能汽車競賽規(guī)則初稿已發(fā)布,上海靈動微電子股份有限公司(簡稱靈動)很榮幸能成為大賽的贊助商之一。
全球芯片短缺嚴(yán)重,汽車廠商面臨停產(chǎn)風(fēng)險
雖然芯片短缺對于全球各大電子科技廠商來說,已經(jīng)不是什么新聞了。但是今年不同往年,海外受疫情的影響,導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻,芯片供應(yīng)短缺問題要更嚴(yán)重一些,不止是...
四維圖新近三年來的虧損已經(jīng)讓投資者質(zhì)疑
百度認(rèn)為,四維圖新未經(jīng)百度許可,使用原告享有著作權(quán)的地圖作品,構(gòu)成著作權(quán)侵犯;不當(dāng)掠奪了應(yīng)屬于原告的競爭機(jī)會,削弱了原告的競爭優(yōu)勢,破壞了市場競爭秩序,...
亞馬遜云服務(wù)將與Blackberry共同開發(fā)智能汽車數(shù)據(jù)平臺
西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 /美通社/ -- 亞馬遜云服務(wù)(AWS) 與全球智能安全軟件及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者Blackberry (黑莓) 有...
2020-12-03 標(biāo)簽:智能汽車BlackBerryAWS 2k 0
哪吒汽車C輪融20億元,最終融資額度可能遠(yuǎn)超原計劃30億元
12月2日晚間,哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領(lǐng)投20億元。據(jù)公司創(chuàng)始團(tuán)隊透露,哪吒汽車本輪融資獲得諸多大型著名投資機(jī)構(gòu)認(rèn)可,最終融資額度可能遠(yuǎn)超原...
12月3-4日,2020世界智能汽車大會將在廣州開幕。本次大會由國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心、廣州市天河區(qū)人民政府、國際數(shù)據(jù)(亞洲)集團(tuán)共同主辦。I...
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來科技大時代,我國智能汽車、網(wǎng)約車、自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月,自動駕駛行業(yè)發(fā)展...
進(jìn)入2020年第四季度,華為越來越頻繁地登上汽車新聞,越來越多地與車企發(fā)生聯(lián)系。 從ARCFOX到長安全新高端智能汽車品牌,越來越多車企將華為列為戰(zhàn)略合...
華為智能汽車部件業(yè)務(wù)重組及其投資決策管理權(quán)調(diào)整已于 11 月下旬完成,《科創(chuàng)板日報》獲悉,華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方...
長安汽車、華為、寧德時代宣布聯(lián)合打造高端智能汽車品牌
12月2日消息 今日早間,長安汽車發(fā)布股價異動風(fēng)險提示公告稱,公司發(fā)現(xiàn)近期公共媒體報道了關(guān)于公司 2020 年 11 月 14 日在中央電視臺財經(jīng)頻道...
IIFAA汽車數(shù)字鑰匙2.0版本發(fā)布,它有哪些新功能
日前,IIFAA汽車數(shù)字鑰匙開發(fā)運營方北京眾望可信連接科技有限公司正式宣布IIFAA汽車數(shù)字鑰匙2.0版本發(fā)布,該版本實現(xiàn)了無感(被動)進(jìn)入,支持車機(jī)P...
歐菲光新一代短距毫米波雷達(dá)正式發(fā)布,在低速短距性能上業(yè)界領(lǐng)先
目前智能汽車市場上的低速雷達(dá)傳感器配置以超聲波雷達(dá)為主。但是超聲波雷達(dá)在應(yīng)用中不足之處明顯,其精度較低、探測距離近、高速時無法獲得更精準(zhǔn)的信息,且容易受...
榮聯(lián)助力車企建立車聯(lián)網(wǎng)平臺,幫助客戶重新配置數(shù)據(jù)存儲策略
過去幾年,隨著云計算進(jìn)入到全面爆發(fā)的階段,企業(yè)上云以及存儲架構(gòu)轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。在此過程中,新的數(shù)據(jù)形態(tài)、新的部署環(huán)境、新的安全需求,無疑又對企業(yè)的存儲...
2020-12-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.7k 0
據(jù)媒體報道,華為汽車業(yè)務(wù)將與消費者業(yè)務(wù)整合,總負(fù)責(zé)人是華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東,這意味著,華為汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將由徐直軍向余承東交接。那么,為何消費者業(yè)...
新能源汽車隨著時代的發(fā)展,逐漸被認(rèn)可、被接受,經(jīng)過多年的普及之后,今天的電動汽車市場,呈現(xiàn)百家爭鳴的熱鬧景象,以高質(zhì)量續(xù)航為基礎(chǔ)、以智能互聯(lián)為亮點的電動...
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