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      標(biāo)簽　>　智能網(wǎng)聯(lián)汽車

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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      文章：1265個(gè) 瀏覽：31921次 帖子：0個(gè)

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車資訊

      汽車輪胎也能實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)了

      “每一臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極形態(tài)應(yīng)該是小到車上的每一顆螺絲都可以聯(lián)網(wǎng)。” 這是我對智能網(wǎng)聯(lián)汽車最直白的理解。

      2020-03-01 標(biāo)簽：傳感器智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.4k 0

      隨著5G商到來 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將朝著協(xié)同化發(fā)展

      在汽車“新四化”浪潮下，中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)得到了持續(xù)快速增長，2016年至2019年復(fù)合年均增長率高達(dá)118.4%。汽車業(yè)務(wù)收入在中科創(chuàng)達(dá)整體業(yè)務(wù)...

      2020-03-01 標(biāo)簽：5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 968 0

      2020年1月7日，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布2019年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤2．3－2．5億元，同比上升40．59％－52．77％。在...

      2020-02-27 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 553 0

      疫情下的AR與汽車有什么不一樣的地方

      所謂的的AR技術(shù)，用通俗的話說，就是將虛擬的事物疊加到現(xiàn)實(shí)世界中，當(dāng)使用者使用AR設(shè)備時(shí)，使用者處于現(xiàn)實(shí)世界，但卻能夠感受到ar設(shè)備疊加在現(xiàn)實(shí)世界中的內(nèi)...

      2020-02-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)Ar智能網(wǎng)聯(lián)汽車 725 0

      中科創(chuàng)達(dá)擬募資17億元 智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)將是其重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目

      中科創(chuàng)達(dá)擬募資17億元 智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)將是其重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目

      2月23日晚間，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布公告宣布，擬非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過17億元，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)、5G智能終端...

      2020-02-24 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 815 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 將為智能交通發(fā)展帶來新的春天

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 將為智能交通發(fā)展帶來新的春天

      賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布《2020年中國城市智能交通市場研究報(bào)告》，報(bào)告顯示受外部宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，我國城市智能交通市場在2019年延續(xù)了2018年的狀態(tài)，全...

      2020-02-18 標(biāo)簽：智能交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.8k 0

      無“標(biāo)”變有“標(biāo)”？自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)走出重要一步

      盼望著，盼望著，2020終于如約而至。在新的一年里，車市寒冬是否能迎來破冰之旅，尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆，何為？ 圖片來源：Ap...

      2020-03-02 標(biāo)簽：標(biāo)準(zhǔn)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 575 0

      自動駕駛風(fēng)口走向了哪里

      從國家層面來看，小城市發(fā)展自動駕駛，有利于拉動人才、資金流動，減少小城市與一線城市之間的差距。

      2020-02-06 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 864 0

      地平線與英博超算簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開發(fā)智能駕駛AI解決方案

      “地平線在計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)方面具有深厚積累，英博超算作為中興通訊的一級子公司，在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品制造等方面具有先天優(yōu)勢，此次合作將充分利用雙方...

      2020-02-03 標(biāo)簽：AI智能駕駛5G 1.5k 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的重要性是毋庸置疑的

      小編正與具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的自動駕駛公司及團(tuán)隊(duì)，共同構(gòu)建開放的學(xué)習(xí)平臺，定期對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行分享，本期分享的是嬴徹科技第3期，和大家講講自動駕駛的“盾牌”—...

      2020-01-16 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.5k 0

      SARA為Karma車輛提供安全技術(shù)支持

      日前，量子安全解決方案供應(yīng)商ISARA為Karma Revero GT車輛提供安全技術(shù)支持，使其電子語音數(shù)據(jù)不會被擁有量子級水平的對手所劫持或截取。

      2020-01-15 標(biāo)簽：量子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.7k 0

      湖南鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)創(chuàng)新中心正式揭牌

      活動現(xiàn)場，湘江鯤鵬服務(wù)器、湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云正式發(fā)布，湖南鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立，湖南鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心、湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心正式揭牌。

      2020-01-09 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.5k 0

      深圳計(jì)劃在2020年要累計(jì)建成5G基站4.5萬個(gè)

      據(jù)悉，2019年12月19日，隨著第15000個(gè)5G基站的順利開通，深圳2019年5G基站的建設(shè)任務(wù)提前完成，創(chuàng)造了一個(gè)新的“深圳速度”。

      2020-01-09 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G基站 844 0

      吉利超額完成銷量目標(biāo) 聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)

      吉利超額完成銷量目標(biāo) 聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)

      1月6日，吉利汽車晚間發(fā)布公告，集團(tuán)2019年12月總銷量為130036輛，同比增長39．3％，環(huán)比減少約9％，其中9900輛為新能源和電氣化汽車。12...

      2020-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車 842 0

      中國離全自動駕駛還有多遠(yuǎn)的距離

      中國離全自動駕駛還有多遠(yuǎn)的距離

      任何一次科技浪潮的來臨，都是由無數(shù)朵小浪花組成的。無人駕駛這場浪潮中，所有浪花協(xié)同運(yùn)動，或許還能加速這場浪潮的到來。

      2020-01-06 標(biāo)簽：自動化自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 948 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車新十年發(fā)展周期到來 安全問題應(yīng)該尤為重視

      從2020年開始，全球聯(lián)網(wǎng)汽車比例將進(jìn)入快速上升通道。由此帶來的巨大風(fēng)險(xiǎn)是，網(wǎng)絡(luò)安全將成為汽車制造商、軟件提供商的主要焦點(diǎn)。

      2020-01-02 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車waymo 1.7k 0

      2019“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽全國總決賽圓滿結(jié)束

      大賽主辦方汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長李洪艷表示，看到2019“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽取得如此豐碩的成果，感到非常高興。而在廣州2019智...

      2019-12-30 標(biāo)簽：人機(jī)交互賽普拉斯汽車電子 1.6k 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)之爭 或?qū)⒃?020年正式開啟

      在2018年獲得1萬億銀行授信的中國一汽，在12月27日與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車。而在2...

      2019-12-30 標(biāo)簽：上汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.8k 0

      高新興將助力廣州汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級

      本項(xiàng)目建設(shè)的測試場景包括共17個(gè)場景：如事故區(qū)通行、擁堵區(qū)通行、行人紅綠燈路口通行或闖紅燈、5G-V2X弱勢行人檢測預(yù)警、5G-V2X施工車道預(yù)警、5G...

      2019-12-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.3k 0

      各大巨頭共同發(fā)力 推動著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)

      阿蘭·韋伯說，要想創(chuàng)造偉大的產(chǎn)品和服務(wù)，我們必須走到望遠(yuǎn)鏡那一端，回過頭來看看我們自己。車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)傳統(tǒng)汽車與前沿科技融合的行業(yè)也是如此，隨著汽車搭載車聯(lián)...

      2019-12-27 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 672 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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