智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

六分科技與英泰斯特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共同發(fā)力智能駕駛高精度定位

近日，六分科技與專(zhuān)業(yè)高準(zhǔn)確度數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)商英泰斯特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，為全面推動(dòng)智能駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信行業(yè)發(fā)展進(jìn)程，大力提升全...

2021-10-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能駕駛無(wú)人機(jī) 1.8k 0

繼IPU03之后的新一代智能駕駛域控制器

9月28日，在德賽西威惠南智慧工廠里，首款搭載了英偉達(dá)最新大算力AI芯片Orin X，以及數(shù)千個(gè)精密電子元器件的線路板成功下線。這是德賽西威首臺(tái)IPU...

2021-10-20 標(biāo)簽：控制器智能駕駛智慧工廠 3.4k 0

華為發(fā)布“1+2+3+N”車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)全景方案

華為以城市智能體理念架構(gòu)，攜手湖南長(zhǎng)沙等城市搶抓智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，沿著車(chē)、路、城一體化協(xié)同發(fā)展的方向培育全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入智能、綠色...

2021-10-20 標(biāo)簽：華為人工智能智能駕駛 4.7k 0

摘汽車(chē)新供應(yīng)鏈金輯獎(jiǎng) 虹軟VisDriver獲行業(yè)多維度認(rèn)可

10月18日，在2021第九屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第十三屆全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，正式公布了第三屆金輯獎(jiǎng)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)評(píng)選結(jié)果。虹軟VisDrive一站式...

2021-10-20 標(biāo)簽：智能駕駛虹軟 637 0

德賽西威IPU02智能駕駛域控制器獲2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

汽車(chē)電子過(guò)去講“新四化”，近幾年德賽西威在四化基礎(chǔ)上增加了對(duì)“國(guó)際化”和對(duì) “脫碳化”的思考，如何處理“六化”趨勢(shì)中的供應(yīng)鏈關(guān)系是一大難點(diǎn)。

2021-10-19 標(biāo)簽：控制器汽車(chē)電子智能駕駛 4.2k 0

地平線攜手中汽創(chuàng)智成立下一代AI芯片聯(lián)合創(chuàng)新開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室

中汽創(chuàng)智生態(tài)合作伙伴大會(huì)期間，地平線與創(chuàng)新型汽車(chē)高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智共同成立“下一代AI芯片聯(lián)合創(chuàng)新開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室”（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）。南京市副市長(zhǎng)、...

2021-10-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 AI芯片 4.9k 0

華為聯(lián)合湖南打造“一區(qū)，一云，一中心”智能駕駛第一城樣板點(diǎn)

2019年，湖南湘江新區(qū)與華為公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為依托，劍指“中國(guó)智能駕駛第一城”，正式開(kāi)啟了長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)...

2021-10-14 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.5k 0

德賽西威在汽車(chē)數(shù)智化領(lǐng)域深度發(fā)力致力于打造數(shù)字化標(biāo)桿工廠

富賽汽車(chē)電子依托德賽西威研發(fā)能力，未來(lái)5年在智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域五大產(chǎn)品線，打造富賽特色產(chǎn)品規(guī)劃。

2021-10-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛數(shù)字化 3.7k 0

SABIC高性能材料有何過(guò)人之處

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/章鷹）2021，全球智能駕駛市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，汽車(chē)算力快速提升，ADAS相關(guān)零組件市場(chǎng)規(guī)模迎來(lái)迅速成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Yole報(bào)告...

2021-10-09 標(biāo)簽：智能駕駛 SABIC 5G基站 4.9k 0

10年才能實(shí)現(xiàn)L5？成本從幾十萬(wàn)降至幾千，激光雷達(dá)上車(chē)會(huì)給智能駕駛帶來(lái)哪些可能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在蔚來(lái)事件之后，車(chē)企對(duì)智能汽車(chē)的宣傳更加謹(jǐn)慎，例如理想將“全棧自研的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)”改為“全棧自研的理想AD輔助...

2021-09-17 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 5.5k 0

聯(lián)合光電VR/AR訂單量已超上萬(wàn)臺(tái)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）發(fā)展了許久的AR/VR賽道一時(shí)間響起“元宇宙”概念，就在大多數(shù)人還沒(méi)了解清楚“元宇宙”是什么的時(shí)候，它就已經(jīng)爆火了，VR/...

2021-09-14 標(biāo)簽：Ar 智能駕駛 vr 7.1k 0

虹軟科技再獲多家一線車(chē)廠前裝項(xiàng)目智能駕駛量產(chǎn)背后的實(shí)質(zhì)與底牌

無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車(chē)廠都在深度布局汽車(chē)的 " 新四化 " 升級(jí)，在這其中艙內(nèi)、艙外的各類(lèi)智能駕駛應(yīng)用發(fā)展速度尤為驚人。根據(jù)蓋世汽車(chē)對(duì)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向的觀察...

2021-09-08 標(biāo)簽：智能駕駛虹軟科技 2k 0

小米汽車(chē)“最強(qiáng)大腦”正式亮相

小米宣布小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立后，雷總親自掛帥。此前，小米完成對(duì)深動(dòng)科技的收購(gòu)，一群頂級(jí)智能駕駛科學(xué)家們也加入了小米大家庭。他們?yōu)槭裁催x擇了小米？他...

2021-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能駕駛小米 3.1k 0

德賽西威在域控制器的量產(chǎn)做法和對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的思考

8月底，德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元副總經(jīng)理葛俊欽在“2021行業(yè)首屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新峰會(huì)”發(fā)表了以“域見(jiàn)”為主題的演講，分享了德賽西威在域控制器的...

2021-09-06 標(biāo)簽：控制器 ecu 智能駕駛 5.4k 0

新一代輔助駕駛系統(tǒng)ACC系統(tǒng)功能描述

ADAS (Advanced Driver Assistance System)作為一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其利用車(chē)載信息傳感器獲取道路目標(biāo)信息并對(duì)車(chē)輛的...

2021-09-02 標(biāo)簽：傳感器 adas 智能駕駛 9.9k 0

基于FETMX8MP-C核心板的商用車(chē)智能駕駛終端

2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T 1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條例第2部分：牽引車(chē)輛與掛車(chē)》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽...

2021-08-31 標(biāo)簽：嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能駕駛 659 0

太赫茲成像探測(cè)輕松檢測(cè)安檢時(shí)的危險(xiǎn)物品

眾所周知當(dāng)乘坐地鐵、高鐵、飛機(jī)等公共交通時(shí) 都有一道必過(guò)的關(guān)卡安檢有人曾經(jīng)發(fā)帖調(diào)侃 “你們見(jiàn)過(guò)扎丸子頭過(guò)安檢嗎連頭上的丸子都要捏一下的” 很多人...

2021-08-24 標(biāo)簽：激光器光源量子 4.5k 0

德賽西威榮獲中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)第45名

本周，在全球汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)和中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)報(bào)公布了“2021雙百?gòu)?qiáng)榜”，德賽西威獲得中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)第45的排名，相比去...

2021-08-18 標(biāo)簽：智能駕駛汽車(chē)零部件智能座艙 4.5k 0

極目智能駕駛項(xiàng)目入選人工智能重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目

近日，湖北省科技廳針對(duì)省人工智能重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行了公示《關(guān)于2021年湖北省人工智能重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目擬立項(xiàng)項(xiàng)目的公示》，我司「智能駕駛系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)關(guān)鍵...

2021-10-15 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛極目智能 1.7k 0

i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽華為MDC培訓(xùn)持續(xù)火爆中

為持續(xù)加強(qiáng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合，助力行業(yè)培育和儲(chǔ)備更多優(yōu)秀人才，華為MDC積極支持2021年i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽高校組別“無(wú)人駕駛挑...

2021-08-06 標(biāo)簽：智能駕駛 2.6k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋(píng)果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見(jiàn)熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開(kāi)關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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