汽車電子化大勢所趨 拉動汽車PCB高速增長

隨著汽車工業(yè)進程的不斷推進，汽車已經(jīng)由過去完全的機械裝置演化成了機械與電子相結(jié)合，電子技術(shù)在汽車中的運用不斷增加，使得汽車的舒適性、安全性、娛樂性的提高...

2018-10-30 標簽：PCB智能駕駛 3.6k 0

智能駕駛為PCB業(yè)帶來怎樣的市場

汽車電子化大勢所趨，拉動汽車 PCB 高速增長。隨著汽車工業(yè)進程的不斷推進，汽車已經(jīng)由過去完全的機械裝置演化成了機械與電子相結(jié)合，電子技術(shù)在汽車中的運用...

2018-10-23 標簽：PCB智能駕駛 2.7k 0

北京堵車每年損失千億 李彥宏為智能駕駛賦能 蔚來汽車李想思考拐點

阿波龍已經(jīng)安全運營了超過一萬公里，也載了超過一萬人次去體驗，同時已經(jīng)落地在 20 個場景。

2018-10-21 標簽：李彥宏智能駕駛智能汽車 4.1k 0

智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素，其中之一就是基礎(chǔ)設(shè)施

昨天，百度掌門人李彥宏在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素，其中之一是基礎(chǔ)設(shè)施，即道路必須跟著變。

2018-10-19 標簽：智能駕駛自動駕駛 1.8k 0

淺析C-V2X車聯(lián)網(wǎng)會如何發(fā)展

全面解讀C-V2X。

2018-10-06 標簽：gps車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 7.8k 0

LED燈也算智能駕駛？看看這篇文章怎么說

9月19日，2018中國（重慶）汽車工程技術(shù)展覽會在重慶國際博覽中心開幕。

2018-10-01 標簽：LED智能駕駛 3.5k 0

2018下半年，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域熱鬧異常

為什么說加入云服務(wù)才真正意味著汽車進入互聯(lián)時代？以上汽通用的語音交互為例，現(xiàn)階段不僅僅有Onstar的人工語音，還包括車機端的語音交互，通過融合云服務(wù)強...

2018-09-21 標簽：核心技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 4.1k 0

阿里與中國移動在智能駕駛領(lǐng)域“背道而馳”

同一天，在兩座不同的城市，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)阿里和電信行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中國移動分別宣布了自己在智能駕駛方面的最新進展。

2018-09-21 標簽：中國移動智能駕駛阿里云 4k 0

高德與吉利在高精地圖領(lǐng)域達成全面合作

據(jù)了解，作為國內(nèi)最早進行高精度地圖數(shù)據(jù)采集和技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，目前高德已完成覆蓋中國超過30萬公里的高速及城快公路的高精地圖數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)絕對精度1米...

2018-09-19 標簽：智能駕駛高德 2.8k 0

德賽西威：以CASE新四化為先導(dǎo)，智能駕駛“未來可期”

前不久，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱：德賽西威）總經(jīng)理高大鵬以“卓越質(zhì)量經(jīng)營”項目獲得了由國際知名第三方檢測、檢驗認證機構(gòu)－德國萊茵TU...

2018-09-18 標簽：汽車電子智能駕駛 3.8k 0

NVIDIA攜手奔馳共筑智能駕駛艙未來

梅賽德斯-奔馳EQC搭載了由NVIDIA提供技術(shù)支持的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

2018-09-17 標簽：NVIDIA智能駕駛 4.8k 0

凱迪拉克Super Cruise落地中國，高德的高精度地圖數(shù)據(jù)起到了關(guān)鍵作用

小編獲悉，高德與凱迪拉克Super Cruise項目已經(jīng)合作推進近4年的時間，而在通過Super Cruise項目成功實現(xiàn)商業(yè)化后，高德也成為了國內(nèi)首先...

2018-09-17 標簽：智能駕駛自動駕駛凱迪拉克 4.1k 0

WEY VV6正式登陸市場，將作為百度自動駕駛研發(fā)測試車輛

最近，某美系豪華品牌的汽車廣告引發(fā)熱議，廣告中男女主人公在駕駛該品牌車輛時，雙手離開方向盤，并配有“放手去做”的廣告語，來展示其超高的智能駕駛科技。相信...

2018-09-17 標簽：百度智能駕駛自動駕駛 1.5k 0

智能駕駛或成真 百度Apollo讓車路協(xié)同成為現(xiàn)實

這是業(yè)內(nèi)首個開源的車路協(xié)同方案！

2018-09-22 標簽：百度智能駕駛Apollo 3.1k 0

吳甘沙解讀無人駕駛的“道法術(shù)”

智能駕駛意義何在？從業(yè)者在行業(yè)變革中該處于什么位置？最終，智能駕駛要如何實現(xiàn)？

2018-09-15 標簽：智能駕駛無人駕駛 4k 0

最新的智能駕駛解決方案及行業(yè)動向

提問環(huán)節(jié)，Alvin表示，恩智浦對ADAS一直都有積累，與高通走的路線是不一樣的，不僅僅是處理能力的疊加，比如內(nèi)核增加了，但算力并不會隨之相應(yīng)增加。恩智...

2018-09-14 標簽：恩智浦智能駕駛 7.1k 0

中國智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

無獨有偶，這方面，專注立體視覺技術(shù)整體解決方案Minieye的創(chuàng)始人&CEO劉國清也有相似的看法，他認為，中國的交通場景相較于國外是極具挑戰(zhàn)性的，尤其在...

2018-09-13 標簽：智能駕駛激光雷達AI芯片 3.8k 0

“反駕駛腦”能力讓酒駕不違規(guī)？

從2016年阿爾法狗成功挑戰(zhàn)人類智慧的這場世紀大戰(zhàn)開始，“人工智能”便引發(fā)了全世界的關(guān)注。

2018-09-22 標簽：人工智能智能駕駛 1.9k 0

全球智能駕駛峰會正式開幕還有兩個月,探尋智能駕駛產(chǎn)業(yè)的爆點

作為為數(shù)不多主攻 MEMS 技術(shù)路線的激光雷達廠商，Innoviz 如何使用深度學(xué)習(xí)將 3D 視覺轉(zhuǎn)換為關(guān)鍵的駕駛決策參考？與傳統(tǒng)的激光雷達掃描相比，I...

2018-09-10 標簽：傳感器智能駕駛 3.7k 0

以AI-IoT、互聯(lián)汽車為契機 恩智浦打造行業(yè)創(chuàng)新標桿

經(jīng)歷了一次迄今為止最大規(guī)模的半導(dǎo)體行業(yè)并購案，當(dāng)業(yè)界開始猜測恩智浦未來走向或戰(zhàn)略布局的時候，恩智浦迎來了一場媒體溝通會。 9月4日，2018恩智浦未來科...

2018-09-05 標簽：汽車電子恩智浦物聯(lián)網(wǎng) 8k 0