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標(biāo)簽 > 機(jī)器人
機(jī)器人(Robot)是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是危險(xiǎn)的工作。
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普渡大學(xué)制造仿生蜂鳥機(jī)器人 可以自動(dòng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)動(dòng)作
普渡大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)根據(jù)蜂鳥的身體構(gòu)造和行為模式,制造了一款仿生蜂鳥機(jī)器人。無論從形態(tài)、動(dòng)作,都非常逼真。使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行訓(xùn)練,仿生機(jī)器人“知道”如何像...
如何在ROS的基礎(chǔ)上提升無人駕駛系統(tǒng)的可靠性
本文著重介紹基于機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS的無人駕駛系統(tǒng)。文中將介紹ROS以及它在無人駕駛場景中的優(yōu)缺點(diǎn),并討論如何在ROS的基礎(chǔ)上提升無人駕駛系統(tǒng)的可靠性、...
機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng)技術(shù)的介紹及發(fā)展歷程的詳細(xì)資料說明
機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng)是機(jī)器視覺和機(jī)器人控制的有機(jī)結(jié)合,是一個(gè)非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng),其內(nèi)容涉及圖象處理、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)、控制理論等研究領(lǐng)域。隨著攝...
2019-05-03 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能伺服系統(tǒng) 5k 0
部件的材料成分也將是夾持方案的一個(gè)非常重要的方面。尺寸和重量可以由夾具來處理,材料也需要與夾具相容,以確保抓緊部件。例如,一些抓手不能用于處理易碎物品(...
2018-07-13 標(biāo)簽:機(jī)器人 5k 0
ABB機(jī)器人IRB1410零點(diǎn)計(jì)數(shù)器更新方法教程
簡介:本節(jié)介紹如何對每根操縱器軸執(zhí)行粗略校準(zhǔn),即使用FlexPendant更新每根軸的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器值。
2022-10-25 標(biāo)簽:機(jī)器人計(jì)數(shù)器ABB 5k 0
智能客服案例解析:以知識(shí)圖譜、NLP、機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建高精度對話機(jī)器人
樂言科技基于高精準(zhǔn)的語義理解技術(shù)所打造的客服機(jī)器人,能在海量數(shù)據(jù)中挖掘優(yōu)質(zhì)話術(shù),模擬優(yōu)秀人工客服回復(fù)邏輯,對用戶多輪對話溝通內(nèi)容、訂單信息、店鋪優(yōu)惠活動(dòng)...
2021-02-11 標(biāo)簽:機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)nlp 4.9k 0
克服無人機(jī)和系統(tǒng)市場障礙的技術(shù)解決方案
在過去十年中,無人駕駛飛行器和系統(tǒng)(UAV/UASs)(也稱為無人機(jī))已廣受歡迎,并在商業(yè)、消費(fèi)者和政府市場中引起了極大的興趣。過去主要以軍事為重點(diǎn)的應(yīng)...
2023-01-03 標(biāo)簽:機(jī)器人雷達(dá)工業(yè)機(jī)器人 4.9k 0
弗萊克斯柔性振動(dòng)盤的應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)勢
弗萊克斯(深圳)智能科技有限公司,專注于柔性智能制造領(lǐng)域的零部件上料技術(shù)研發(fā),我司自主研發(fā)的柔性振盤,結(jié)合智能CCD定位系統(tǒng)和機(jī)器人抓取系統(tǒng),完美解決傳...
人機(jī)交互系統(tǒng)還包括用戶界面(UI),它是用戶與系統(tǒng)之間進(jìn)行信息交流和控制活動(dòng)的載體。用戶界面可以是軟件系統(tǒng)界面,通過顯示器呈現(xiàn)系統(tǒng)信息,并接收來自用戶的...
電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)器的高精度解決方案
介紹 電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)器在許多應(yīng)用中都是基本的,因?yàn)樗鼈冊试S獲得很高的精度,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為更低的成本和更高的效率。電動(dòng)機(jī)控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉(zhuǎn)子在不同...
2021-03-30 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4.9k 0
KUKAC4通過HMI更改軟件限位開關(guān)數(shù)值的方法
通過可設(shè)定的軟件限位開關(guān)范圍,可限制所有機(jī)械手和定位軸的軸運(yùn)動(dòng)范圍。
2023-07-25 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)機(jī)器人存儲(chǔ)器 4.9k 0
LSD中的激光點(diǎn)云/單目3D目標(biāo)檢測和多目標(biāo)跟蹤算法
LSD (LiDAR SLAM & Detection) 是一個(gè)開源的面向自動(dòng)駕駛/機(jī)器人的環(huán)境感知算法框架,能夠完成數(shù)據(jù)采集回放、多傳感器標(biāo)定...
機(jī)器人焊技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用
目前,大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料,因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時(shí),出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進(jìn)、...
在機(jī)器人學(xué)中,三大矩陣主要指的是與機(jī)器人位移、速度和力相關(guān)的矩陣,它們分別揭示了機(jī)器人在不同空間(如關(guān)節(jié)空間和作業(yè)空間)之間的映射關(guān)系。這三大矩陣及其關(guān)...
無人機(jī)、機(jī)器人與自駕車的動(dòng)態(tài)姿態(tài)測量
本文介紹使用慣性測量單元(IMU)估算在動(dòng)態(tài)條件下翻滾和俯仰的基本物理學(xué)和數(shù)學(xué),并提供可用的開放源程序碼參考,可用于在ACEINNA的OpenIMU平臺(tái)...
KUKA機(jī)器人RESUME取消中斷事務(wù) V4.25
在子程序的最后一行前使用RESUME語句停止提前運(yùn)行是重要的。只有這樣才可能確保當(dāng)RESUME語句被激活時(shí),提前運(yùn)行指針不在中斷被聲明的級別。在MOVE...
Boston Dynamics公司是脫胎于美國麻省理工學(xué)院的又一個(gè)偉大公司,不僅開發(fā)出了行動(dòng)時(shí)具有動(dòng)物力量和敏捷性的機(jī)器人,還開發(fā)出了能夠爬垂直墻壁的其...
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