比亞迪重回新能源榜首！比亞迪怎樣再次坐回第一把交椅？

長達(dá)4個月的銷量靜默期，有人說比亞迪不行了。但汽車預(yù)言家看到的似乎是比亞迪不求短期銷量去謀劃的一個能源發(fā)展的局。5月，比亞迪包括插電混合車型在內(nèi)的新能源...

2017-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.3k 0

僅比亞迪和寧德時(shí)代兩家，突破鋰電池8GWh瓦時(shí)

中國電動汽車百人會攜手中國化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合組成的“協(xié)同·發(fā)展——2017新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研組一行深入十余家整車及動力電池...

2017-06-07 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池比亞迪 3.3k 0

補(bǔ)貼退坡和新能源車銷售放緩 電池競爭進(jìn)入白熱化

南都記者了解到，在一季度汽車電池供應(yīng)量中，寧德時(shí)代以32.8萬kWh的汽車電池供應(yīng)量超過比亞迪位居第一，同比增長12.5%。不同于比亞迪閉合的生產(chǎn)鏈條，...

2017-05-16 標(biāo)簽：動力電池比亞迪新能源車 1.3k 0

新能源汽車動態(tài)：特斯拉推半掛車建電池廠 比亞迪缺訂單 二手車成交少

2016年新能源電動汽車銷量僅占全國汽車總銷量的1.8%，但是電動汽車市場發(fā)展迅猛,中國本土品牌的電動汽車擁有很強(qiáng)的競爭力，獨(dú)創(chuàng)性也在提升，而且成功地在...

2017-05-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 2.1k 0

國產(chǎn)手機(jī)性價(jià)比排行榜：國產(chǎn)手機(jī)爆發(fā)后比亞迪賺翻了

在國內(nèi)市場的整體出貨量方面大廠OPPO排第一為2122萬臺，華為2080萬臺，VIVO是1820萬臺，蘋果1240萬臺，小米810萬臺.

2017-05-02 標(biāo)簽：比亞迪蘋果國產(chǎn)手機(jī) 4.3k 0

比亞迪新電動車上市，續(xù)航300公里！售價(jià)23.59萬起

近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動車正式上市。新車共計(jì)推出三款車型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價(jià)區(qū)間為23.59-25.59萬。

2017-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 5.3k 0

比亞迪宋7座版本上海車展發(fā)布 新車造型大變樣

日前，比亞迪官方發(fā)布了宋7座版的最新預(yù)告圖，新車將會在上海車展上正式發(fā)布。

2017-04-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪混合動力 3.2k 0

充電45分鐘長跑427公里，2.7秒加速破百，國產(chǎn)驕傲

提到超跑，人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車，不是因?yàn)樗鼈儾毁F，是因?yàn)樗鼈冏钇鸫a能見到。其實(shí)要說超跑，還是布加迪比較厲害。

2017-03-28 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪蔚來 1.8k 0

比亞迪實(shí)力演繹純電動物流車進(jìn)化歷程

近幾年，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流車的地位也逐漸上升，在國家大力推廣新能源汽車的背景下，比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品，以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢...

2017-03-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.7k 0

發(fā)力新能源汽車凈利大增 2017看趨勢

比亞迪業(yè)績快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長239.7億元，增幅達(dá)29.95%。營業(yè)利潤增幅達(dá)到89.11%，由...

2017-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 796 0

比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里！

據(jù)悉，比亞迪秦100及唐100車型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級，使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是...

2017-02-27 標(biāo)簽：比亞迪 1.9k 0

比亞迪特斯拉的電池與電控技術(shù)比拼

在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時(shí)，電動車最難破解的困局以及最大的比拼都來自于電池技術(shù)。

2017-02-27 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉 6.1k 0

新能源汽車指標(biāo)作廢，京牌搖號難上難？格力比亞迪新能源車企哭了

每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺，車企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷售；補(bǔ)貼目錄未出臺，哪些車型可以享受補(bǔ)貼也是未知。

2017-02-20 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪格力 1.3k 0

新能源汽車未來將何去何從？

在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61...

2017-02-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車比亞迪 1.2k 0

比亞迪終于換標(biāo)了，首搭27日上市唐（秦）100，中控堪比奧迪A8

說到國產(chǎn)車，最近幾年收關(guān)注度最高的當(dāng)屬紅旗、哈弗跟比亞迪，其中，比亞迪是被吐槽最多的一個汽車品牌，真心搞不懂，那些能把死的都能說成活的。這次比亞迪要玩一...

2017-02-16 標(biāo)簽：比亞迪奧迪A8 2.7k 0

新年部分新能源汽車漲價(jià) 同時(shí)補(bǔ)貼額度同比下降20%

去年底，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)通知中內(nèi)容，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比去年降低...

2017-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪純電動汽車 982 1

儲能鋰電池市場爭奪升溫 特斯拉/比亞迪等深化布局

目前儲能應(yīng)用電池有鋰電池、鉛碳電池、鈉硫電池、液流電池等多種類型，而憑借性能提升及成本降低，鋰電池在儲能領(lǐng)域的市場規(guī)模明顯擴(kuò)大。

2017-02-09 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪特斯拉 939 0

新能源車補(bǔ)貼退出 車企集體觀望暫停銷售

《法制晚報(bào)》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價(jià)，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。

2017-02-08 標(biāo)簽：比亞迪新能源車補(bǔ)貼政策 2.3k 1