新款比亞迪海豚即將面世，新增全新外觀及配置

全新比亞迪海豚擁有的車身尺寸為4，125 x 1，770 x 1，570mm，軸距則達(dá)到了驚人的2，700mm，定位于小型電動(dòng)車市場(chǎng)。盡管外觀上沒(méi)有太大...

2024-02-01 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池無(wú)線充電 1.4k 0

寧波比亞迪半導(dǎo)體虧損調(diào)查：生產(chǎn)線是老古董

寧波比亞迪半導(dǎo)體虧損調(diào)查：生產(chǎn)線是老古董    這是一個(gè)結(jié)果尚不明朗的賭注，巴菲特和王傳福站在一邊，巴菲特已經(jīng)賭贏了，但是王傳福暫...

2009-12-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪 1.4k 0

比亞迪動(dòng)力電池正式落戶安徽蚌埠

日前，比亞迪官方宣布與安徽蚌埠市政府舉行簽約儀式，確定將20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶蚌埠市，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億元。

2020-12-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪工業(yè)4.0 1.4k 0

比亞迪元UP 3月26日上市，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)

據(jù)悉，該車將推出三款不同配置的車型，尺寸約為4310/1830/1675mm，具有2620mm的軸距；同時(shí)，其提供兩種續(xù)航選擇：Longer Range...

2024-03-21 標(biāo)簽：比亞迪觸控屏SUV 1.4k 0

比亞迪CAN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析應(yīng)用數(shù)字化差異化的決策價(jià)值洞察

在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。中國(guó)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪，其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和...

2024-05-08 標(biāo)簽：比亞迪CAN 1.4k 0

比亞迪正研發(fā)下一代高壓儲(chǔ)能系統(tǒng) 未來(lái)產(chǎn)量有望增加10倍

自2015年、2016年來(lái)，新能源汽車進(jìn)行大批量投放，但是根據(jù)這批汽車的生命周期測(cè)算，大批鋰電池將會(huì)四五年后被淘汰。而也恰恰因?yàn)閮?chǔ)能電池和動(dòng)力電池的差異...

2019-12-09 標(biāo)簽：比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng) 1.4k 0

比亞迪與香港科技大學(xué)成立具身智能實(shí)驗(yàn)室

近日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司與香港科技大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“港科大”）簽署合作框架協(xié)議，共同成立“香港科技大學(xué)-比亞迪具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。本次合作該實(shí)驗(yàn)室將...

2025-07-10 標(biāo)簽：機(jī)器人比亞迪具身智能 1.4k 0

特斯拉和比亞迪第一季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超預(yù)期

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了幾大變化，元器件短缺帶來(lái)的影響進(jìn)一步顯現(xiàn)，廠商相繼宣布漲價(jià)，后續(xù)由于元器件供不應(yīng)求，不得不減產(chǎn)。由...

2022-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1.4k 0

比亞迪稱其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為全球領(lǐng)先，吉利雷神達(dá)到46.1%，暫未上市?

消息源自5月29日夜間，比亞迪正式推出了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，官方宣稱為全球三項(xiàng)“之最”。其中，號(hào)稱世界上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了46.06%。

2024-05-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪混動(dòng)技術(shù) 1.4k 0

比亞迪也要做人形機(jī)器人？

此外，智元機(jī)器人背后的股東身份也相當(dāng)引人注目，不僅包括科技大公司百度，高瓴、奇績(jī)創(chuàng)壇、經(jīng)緯、鼎暉、高榕等機(jī)構(gòu)投資者，還吸引到上海煥新一期私募投資基金合伙...

2023-08-31 標(biāo)簽：比亞迪智能機(jī)器人人形機(jī)器人 1.4k 0

純電框架/油改電/小排量混動(dòng)剖析 真正擁有說(shuō)服力的技術(shù)成果才是關(guān)鍵

有人說(shuō)新能源汽車是中國(guó)人的自?shī)首詷?lè)，但在去年和今年的國(guó)際車展上，我們能夠明顯的看到海外車企也在新能源領(lǐng)域有著極大的研發(fā)投入。新能源市場(chǎng)對(duì)于所有車企來(lái)說(shuō)都...

2019-04-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.4k 0

新比亞迪宋：采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，有三種動(dòng)力可選

日前，獲悉，新比亞迪宋將于8月30日上市。新車采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型顏值以及質(zhì)感都有了很好的提升...

2018-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.4k 0

比亞迪推車內(nèi)體溫檢測(cè)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)生成車內(nèi)乘員熱成像圖像

當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過(guò)升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式，來(lái)保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計(jì)劃在其基礎(chǔ)...

2020-03-09 標(biāo)簽：比亞迪檢測(cè)系統(tǒng) 1.4k 0

比亞迪電動(dòng)汽車運(yùn)輸船正式運(yùn)營(yíng)

早前有分析認(rèn)為，比亞迪計(jì)劃于2025年前投入運(yùn)營(yíng)8艘此類運(yùn)輸船只，旨在滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外汽車運(yùn)輸需求。而此次交付的比亞迪探索者1號(hào)，則是中國(guó)造船業(yè)在出...

2024-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)搶奪歐洲市場(chǎng) 歐盟再不行動(dòng)就晚了

近日，比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒(méi)有，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐...

2018-06-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 1.4k 0

比亞迪為土耳其消費(fèi)者提供更出色的電動(dòng)出行體驗(yàn)

9月29日，比亞迪在土耳其伊斯坦布爾舉辦品牌發(fā)布會(huì)，亮相五款新能源車型，分別為BYD ATTO 3（國(guó)內(nèi)命名為元 PLUS），漢，唐，海豹，海豚，并開(kāi)啟...

2023-10-07 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車比亞迪 1.4k 0

創(chuàng)維HT-i泰道版首發(fā)，定位為入門級(jí)中型SUV，搭載1.5升插混動(dòng)力系統(tǒng)

從車身尺寸來(lái)看，新款HT-i與前代基本無(wú)異，長(zhǎng)寬高分別為4720/1908/1701毫米，軸距為2800毫米；在外觀及主要配置上，新老版本并沒(méi)有太大差別。

2024-03-04 標(biāo)簽：比亞迪電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0