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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。

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毫米波雷達(dá)資訊

4D毫米波雷達(dá)比3D毫米波雷達(dá)到底強(qiáng)在哪兒？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近有一個小伙伴在留言區(qū)提問：最近智界開啟了老車型智駕硬件升級活動，老R7的前1后2毫米波雷達(dá)替換成4D毫米波雷達(dá)。因此想...

2025-09-15 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.8k 0

車載毫米波雷達(dá)能有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢市場規(guī)模突破300億元大關(guān)

車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢，廣泛應(yīng)用于主動安全...

2018-12-04 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián) 1.8k 0

睿藍(lán)7獵光Max車型交付啟動，搭載12個超聲波雷達(dá)及5個4D毫米波雷達(dá)

相較于早期推出的睿藍(lán) 7 獵光版，獵光 Max 在傳感器和硬件部分得到大幅強(qiáng)化，新增了10個高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個4D毫米波雷達(dá)以及2枚吉利...

2024-03-11 標(biāo)簽：傳感器納米芯片毫米波雷達(dá) 1.8k 0

輝創(chuàng)電子投資15億建設(shè)高雄首座自駕車測試場

高雄發(fā)展5GAIoT（人工智能互聯(lián)網(wǎng)）及電動車產(chǎn)業(yè)，汽車電裝配備大廠輝創(chuàng)電子在和發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)新廠，今天(2022-12-07)上午由高雄市副市長羅達(dá)生會...

2022-12-07 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能毫米波雷達(dá) 1.8k 0

本周納瓦電子4D毫米波雷達(dá)收到主機(jī)廠定點(diǎn)函!

納瓦電子采用級聯(lián)方案研發(fā)的4D 毫米波雷達(dá)經(jīng)過不斷迭代，結(jié)合主機(jī)廠測試Case 持續(xù)優(yōu)化。在客戶技術(shù)，質(zhì)量，商務(wù)層層把關(guān)之下，納瓦電子不負(fù)眾望，于本周收...

2023-10-30 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.8k 0

飛睿智能24G毫米波雷達(dá)，人存微動檢測精準(zhǔn)高效，聯(lián)動智能家居更節(jié)能

飛睿智能24GHz高頻波束靜默掃描，微安級功耗設(shè)計(jì)，讓設(shè)備感知能力突破視覺局限。

2025-07-28 標(biāo)簽：無線智能家居毫米波雷達(dá) 1.8k 0

巍泰技術(shù)智慧樓宇毫米波雷達(dá)應(yīng)用：人體存在感知、人數(shù)統(tǒng)計(jì)分析與人員跟蹤定位

毫米波雷達(dá)在智慧樓宇的運(yùn)用簡單來說能實(shí)現(xiàn)三大功能：一是人員的存在與否，判斷室內(nèi)里有沒有人；二是人員的運(yùn)動信息，速度和方位，實(shí)現(xiàn)人員定位；三是人員的數(shù)量，...

2023-08-14 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波雷達(dá)智慧樓宇 1.8k 0

全耀傳感科技，奔赴盛會

毫米波雷達(dá)賦能智能衛(wèi)浴全耀傳感科技閃耀KBC全耀傳感科技中國國際廚房、衛(wèi)浴設(shè)施展覽會5月27日至30日，第29屆中國國際廚房、衛(wèi)浴設(shè)施展覽會在上海新國際...

2025-05-30 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 1.8k 0

毫米波芯片的市場格局如何？

加速77GHz產(chǎn)品普及，是車載雷達(dá)系統(tǒng)的升級。自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，對汽車?yán)走_(dá)在分辨率、探測精度和可靠性等方面提出了更高要求，現(xiàn)有的24GHz頻段的頻率...

2023-02-13 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)毫米波芯片 1.8k 0

0.1mA！24GHz超低功耗人體存在毫米波雷達(dá)模組

Rd-03L作為安信可雷達(dá)系列中一款超低功耗人體存在毫米波傳感器，包含極簡化24 GHz雷達(dá)傳感器硬件和低功耗人體存在感應(yīng)智能算法固件。外觀展示主要...

2024-09-05 標(biāo)簽：超低功耗毫米波雷達(dá) 1.8k 0

毫米波雷達(dá)搭載率增速亮眼，智能化滲透率增幅顯著

座艙智能化成為購車重要指標(biāo)，中國智能座艙行業(yè)的市場規(guī)模將保持高速增長，預(yù)計(jì)到2025年市場規(guī)模將達(dá)到1030億元， CAGR為13%）。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，增...

2023-09-15 標(biāo)簽：智能化智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)基于毫米波的線性調(diào)頻脈沖雷達(dá)芯片，綜合FMCW、MIMO、DBF等技術(shù)，通過對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)移動目標(biāo)人員所反射電磁波的計(jì)算分析，判斷目標(biāo)人員是否進(jìn)...

2022-09-07 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 1.8k 0

毫米波雷達(dá)與其他傳感器的協(xié)同工作：傳感器融合的未來

隨著科技的不斷進(jìn)步，傳感技術(shù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。毫米波雷達(dá)作為一種重要的傳感器技術(shù)，以其高精度、強(qiáng)穿透力和適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在軍事、醫(yī)療、汽車、工業(yè)...

2023-10-17 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 1.8k 0

毫米波雷達(dá)智能感知方案

利用毫米波雷達(dá)打造智能環(huán)境感知，不僅能提高使用效率還可以減少能力的消耗，節(jié)約能源。

2023-02-27 標(biāo)簽：雷達(dá)智能感知毫米波 1.7k 0

邁矽科發(fā)布國內(nèi)首款77GHz 長距離（LRR）車載雷達(dá)芯片

MSTR001、MSTR002兩款芯片采用SiGe工藝與eWLB封裝，內(nèi)置了26GHz VCO與8分頻輸出，并可接收外部本振輸入，從而可級聯(lián)工作、構(gòu)成更...

2019-09-04 標(biāo)簽：車載雷達(dá)毫米波雷達(dá) 1.7k 0

商用車自動駕駛技術(shù)落地有多難？

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2022-10-28 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達(dá) 1.7k 0

德州儀器低功耗雷達(dá)傳感器的應(yīng)用場景

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2025-02-27 標(biāo)簽：傳感器德州儀器毫米波雷達(dá) 1.7k 0

睿創(chuàng)微納車載紅外熱成像系統(tǒng)再獲殊榮

作為國內(nèi)首款搭載10μm像元尺寸的車載整機(jī)產(chǎn)品，IR-Pilot 640T 車載紅外攝像頭，以其“靈巧”的外觀、強(qiáng)悍的性能受到眾多客戶青睞。像元尺寸是直...

2023-06-11 標(biāo)簽：探測器智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.7k 0

納雷科技榮獲湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力20強(qiáng)企業(yè)

8月23日，湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會第一屆第三次會員代表大會在長沙順利召開。本次會議共有頒獎典禮及會員大會兩個階段。頒獎典禮上，納雷科技憑借良好的經(jīng)營業(yè)績...

2023-08-24 標(biāo)簽：傳感器人工智能毫米波雷達(dá) 1.7k 0

木?？萍紭s獲全球首張車載毫米波雷達(dá)ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證

隨著網(wǎng)絡(luò)安全在汽車領(lǐng)域的重要性日益凸顯，尤其是對于智能駕駛感知雷達(dá)這樣關(guān)乎行車安全的關(guān)鍵部件，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量把控和安全性要求成為了企業(yè)持之以恒的策略。

2024-03-10 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全智能駕駛毫米波雷達(dá) 1.7k 0

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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