現(xiàn)代與Impact Coatings合作研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)

近期，在首爾舉行的韓國(guó)與瑞典建交60周年紀(jì)念“商業(yè)峰會(huì)”上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與Impact Coatings公司兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)，包括現(xiàn)代汽車(chē)集...

2019-12-24 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車(chē) 3.9k 0

爭(zhēng)相涉足氫燃料電池，雄韜股份等三方合作協(xié)議簽訂

零排放的氫燃料汽車(chē)相比純電動(dòng)汽車(chē)更加接近人們對(duì)于新能源的期望，即便技術(shù)和市場(chǎng)皆未成熟，企業(yè)依舊愿意爭(zhēng)相涉足。

2019-12-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)氫燃料電池 3.7k 0

新型高效氫燃料電池入選工程開(kāi)發(fā)前沿

12月10日，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、科睿唯安以及高等教育出版社在中國(guó)工程院聯(lián)合發(fā)布《全球工程前沿2019》報(bào)告。

2019-12-21 標(biāo)簽：氫燃料電池 988 0

氫燃料電池汽車(chē)被寄予厚望 但仍處在市場(chǎng)導(dǎo)入期

發(fā)展新能源汽車(chē)是日本重要的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。早在2010年，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省就制定了下一代汽車(chē)普及目標(biāo)：到2020年，下一代汽車(chē)將在新車(chē)銷(xiāo)量中力爭(zhēng)達(dá)到20%~50...

2019-12-18 標(biāo)簽：氫燃料電池 2.8k 0

現(xiàn)代燃料電池車(chē)銷(xiāo)量躍居世界第一 主要得益于內(nèi)需增加

日前據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）預(yù)測(cè)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代汽車(chē)”）2019年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到3666輛，超越豐田躍居世界第一。

2019-12-12 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車(chē) 736 0

豐田mirai氫燃料汽車(chē)進(jìn)入共享出行領(lǐng)域

近日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本歐力士汽車(chē)公司從11月19日開(kāi)始，首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄?chē)豐田Mirai，并計(jì)劃2019年12月末，在東京內(nèi)的...

2019-11-29 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池 4.2k 0

松下日本大阪氫氣站正式運(yùn)行，可在3分鐘內(nèi)加滿氫燃料

松下集團(tuán)在日本大阪建造了“H2 Kusatsu Farm”氫氣站，以驗(yàn)證氫氣作為下一代新能源的實(shí)用性。近日，該氫氣站正式運(yùn)行，并正在為其工廠內(nèi)所使用的氫...

2019-11-25 標(biāo)簽：松下氫燃料電池 4.7k 0

氫燃料電池能否會(huì)成為未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

氫汽車(chē)正在努力爭(zhēng)取在清潔和綠色電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展中立足。但是，它們可能仍然可以與當(dāng)今蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一起發(fā)揮作用。

2019-11-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 1.9k 0

甲醇汽車(chē)與氫燃料電池汽車(chē)相比誰(shuí)更勝一籌

當(dāng)下，新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢(shì)，然而對(duì)于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要，在各大車(chē)企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候，可以看到市面上比較主流的動(dòng)...

2019-11-15 標(biāo)簽：氫燃料電池甲醇燃料電池 4.1k 0

氫燃料電池將是未來(lái)的趨勢(shì) 政策空白期是氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)的旱期

缺水的樹(shù)木要想等到雨季，首先得撐過(guò)旱季。

2019-11-14 標(biāo)簽：氫燃料電池 831 0

不光只有皮尺部，眾泰汽車(chē)參與氫燃料電池研發(fā)

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)金浙勇和法液空技術(shù)創(chuàng)新中心總裁Mr.Benoit Hilbert，在法國(guó)巴黎的法液空總公司，正式簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)金屬...

2019-11-12 標(biāo)簽：氫燃料電池眾泰 3.5k 0

采用氫燃料電池的寶馬X7車(chē)型，或與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)

相比于傳統(tǒng)鋰電池汽車(chē)，采用氫燃料電池動(dòng)力的車(chē)型被認(rèn)為更能夠滿足現(xiàn)階段用戶需求，包括零排放以及快速補(bǔ)充燃料等等。

2019-11-12 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池寶馬 3k 0

豐田推出全新Mirai 加速燃料電池車(chē)的研發(fā)

日前，豐田正式揭開(kāi)了全新Mirai的面紗，作為迭代產(chǎn)品，基于GA-L后驅(qū)平臺(tái)打造的新車(chē)，較前作尺寸更大且市場(chǎng)定位也有所調(diào)整。與此同時(shí)，豐田還升級(jí)了燃料電...

2019-11-14 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池 1.1k 0

豐田設(shè)計(jì)了新的燃料電池和氫罐 備受汽車(chē)界的爭(zhēng)議與關(guān)注

每一個(gè)行業(yè)巨頭都有自己的偏執(zhí)，即便有著很大爭(zhēng)議甚至不被整個(gè)行業(yè)看好，它們也不會(huì)輕言放棄。如今在氫燃料電池上，豐田就較上勁了。

2019-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)豐田氫燃料電池 1.3k 0

什么材料對(duì)于無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題有所改善

在測(cè)繪無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，雖然視覺(jué)定位、高清圖傳、感知壁障等一系列先進(jìn)技術(shù)不斷發(fā)展，續(xù)航這個(gè)根本問(wèn)題卻始終沒(méi)有得到有效解決。

2019-11-01 標(biāo)簽：氫燃料電池無(wú)人機(jī) 1k 0

氫燃料電池自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地建成投產(chǎn) 將為未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)

近日，氫能源自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化首臺(tái)套電堆在安徽省六安市下線。

2019-11-01 標(biāo)簽：氫燃料電池 680 0

氫燃料電池電池市場(chǎng)將減少壓力廣州石化供氫中心項(xiàng)目獲批

近日，廣州石化氫燃料電池供氫中心項(xiàng)目獲總部批復(fù)，同意開(kāi)展前期工作。

2019-10-30 標(biāo)簽：氫燃料電池氫燃料 3.2k 0

氫燃料電池在汽車(chē)行業(yè)會(huì)有怎樣的發(fā)展

氫燃料電池在汽車(chē)行業(yè)肯定會(huì)有大的發(fā)展余地。因?yàn)閺哪壳皝?lái)看，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的比純電能源有某些方面優(yōu)勢(shì)的，并且是低成本可控的，最好的就是氫燃料電池。因?yàn)闅淙剂想姵?..

2019-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 1.4k 0

Canalys：2019年第二季度，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售放緩，仍大幅領(lǐng)先歐美市場(chǎng)

據(jù)行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys最新數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)（NEV）占2019年第二季度中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售的7%。中國(guó)仍然遙遙領(lǐng)先于其他主要市場(chǎng)。相比之下，第二季度，新...

2019-09-17 標(biāo)簽：特斯拉新能源車(chē)氫燃料電池 8.6k 0