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汽車(chē)工業(yè)

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汽車(chē)工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性企業(yè)。汽車(chē)上使用著許多部門(mén)的產(chǎn)品,而且從毛坯加工到整車(chē)裝配,需要采用各類(lèi)加工技術(shù)。汽車(chē)零件包括大至地板,小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。

文章:150個(gè) 視頻:1個(gè) 瀏覽:30488 帖子:2個(gè)

汽車(chē)工業(yè)技術(shù)

中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單排行榜

中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)”在山東臨沂市召開(kāi)。會(huì)上發(fā)布了2017年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。小編特地摘選了其中的...

2018-07-21 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)機(jī)械工業(yè)三一集團(tuán) 4.9萬(wàn) 0

三個(gè)方面講智能車(chē)輛對(duì)對(duì)ADAS的需求

三個(gè)方面講智能車(chē)輛對(duì)對(duì)ADAS的需求

ADAS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)具有特殊性,要遵從一般ECU的V模式開(kāi)發(fā)流程(工具和基于模型的設(shè)計(jì)方法首先對(duì)電池管理控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、仿真和驗(yàn)證,然后為其生成了產(chǎn)品...

2018-05-11 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)ADAS智能車(chē)輛 2.2萬(wàn) 0

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的基本工作原理與精密檢測(cè)中的應(yīng)用

測(cè)量程序的編制利用了Calypso測(cè)量軟件強(qiáng)大的開(kāi)放式脫機(jī)編程功能,這種編程方法的好處一是只要將設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的CAD圖紙文件直接輸入到測(cè)量軟件中,就可以...

2018-05-07 標(biāo)簽:CMM汽車(chē)工業(yè)測(cè)量?jī)x器 1.6萬(wàn) 0

汽車(chē)工業(yè)中涂膠設(shè)備的基礎(chǔ)功能介紹

程序包含了涂膠操作所必需的過(guò)程參數(shù)。在啟動(dòng)涂膠循環(huán)之前,上級(jí)控制裝置選擇程序,為涂膠循環(huán)確定常規(guī)過(guò)程參數(shù)。

2023-01-29 標(biāo)簽:機(jī)器人存儲(chǔ)器sys 2.7k 0

鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求

鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求

目前,全世界耗鋁量的12%~15%以上用于汽車(chē)工業(yè),有些發(fā)達(dá)國(guó)家已超過(guò)25%。2002年,整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)1年消耗了 150萬(wàn)t以上的鋁合金,其中約 2...

2023-05-19 標(biāo)簽:焊接鋁合金汽車(chē)工業(yè) 2.2k 0

保證汽車(chē)安全充電的電流傳感器

在現(xiàn)代傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),環(huán)境和能源問(wèn)題也日益突出。為此,人們開(kāi)始不斷探索和開(kāi)發(fā)新能源動(dòng)力的汽車(chē),以解決當(dāng)前所面臨的危機(jī)。其中,具有零排放特性的...

2018-06-07 標(biāo)簽:新能源霍尼韋爾汽車(chē)工業(yè) 1.9k 0

協(xié)作機(jī)器人在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋檢測(cè)的應(yīng)用

其實(shí),下線檢測(cè)缸蓋質(zhì)量,可以用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體裂紋,用精密直尺、塞尺測(cè)量氣缸體翹曲等,但這些檢測(cè)手法效率十分低下,并且還不能夠進(jìn)行100%檢查,無(wú)...

2022-07-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)工業(yè)協(xié)作機(jī)器人 1.3k 0

微型絲桿的行業(yè)應(yīng)用!

微型絲桿的行業(yè)應(yīng)用!

微型絲桿作為一種高精度、小尺寸的機(jī)械傳動(dòng)元件,在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著重要角色,在多個(gè)行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用?

2024-09-26 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)精密儀器自動(dòng)化設(shè)備 1.2k 0

2023年汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)威脅態(tài)勢(shì)報(bào)告

2023年汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)威脅態(tài)勢(shì)報(bào)告

隨著汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)接受數(shù)字變革,其網(wǎng)絡(luò)威脅不斷演變和擴(kuò)大,汽車(chē)的日益復(fù)雜,包括連接性、自動(dòng)化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成,使它們?nèi)菀资艿骄W(wǎng)絡(luò)攻擊和...

2023-12-29 標(biāo)簽:汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)工業(yè)adas 991 0

汽車(chē)工業(yè)測(cè)試:為安全與品質(zhì)保駕護(hù)航的“隱形守護(hù)者”

汽車(chē)工業(yè)測(cè)試:為安全與品質(zhì)保駕護(hù)航的“隱形守護(hù)者”

汽車(chē)工業(yè)測(cè)試是指對(duì)汽車(chē)及其零部件進(jìn)行的各種測(cè)試,以確保其性能、安全性和可靠性。這些測(cè)試涵蓋了從設(shè)計(jì)階段到生產(chǎn)階段的各個(gè)方面,包括但不限于機(jī)械性能、環(huán)境適...

2026-03-18 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)工業(yè)測(cè)試汽車(chē) 161 0

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汽車(chē)工業(yè)資訊

專(zhuān)訪華晨寶馬總裁魏嵐德:中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將反哺世界

15年前,寶馬籌劃在中國(guó)成立合資公司時(shí),魏嵐德(Johann Wieland)正好在寶馬總部負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃。

2019-04-03 標(biāo)簽:寶馬汽車(chē)工業(yè) 4.0萬(wàn) 0

長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)歷史回顧

文/騰馬丁博士 如果說(shuō)在中國(guó)挑選一個(gè)最像底特律之于美國(guó)的城市,那么它應(yīng)該是長(zhǎng)春。 1953年,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)在長(zhǎng)春成立,打響了新中國(guó)造車(chē)的第一槍。這里...

2020-09-15 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)越野車(chē) 3.0萬(wàn) 0

汽車(chē)零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車(chē)零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)...

2020-06-04 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)零部件 2.9萬(wàn) 0

全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)的配套行業(yè),是其重要組成部分。汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),汽車(chē)工業(yè)整車(chē)制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ),零部件...

2018-08-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)零部件 1.9萬(wàn) 0

機(jī)器人應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

最近,在焊接單元內(nèi),機(jī)器人被用來(lái)搬運(yùn)工件,主要是搬運(yùn)一些子部件,要么利用固定焊槍形式,要么其他機(jī)器人安裝焊槍。這種方案提升了系統(tǒng)的柔性,也擴(kuò)大了機(jī)器人的...

2020-07-22 標(biāo)簽:機(jī)器人電氣汽車(chē)工業(yè) 1.8萬(wàn) 0

國(guó)內(nèi)15大車(chē)企零部件供應(yīng)商大盤(pán)點(diǎn)

國(guó)內(nèi)15大車(chē)企零部件供應(yīng)商大盤(pán)點(diǎn)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2020年上半年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛,同比分別下降16.8%和16.9%。其中,新能源汽車(chē)...

2020-10-30 標(biāo)簽:供應(yīng)商汽車(chē)工業(yè)零部件 1.3萬(wàn) 1

中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具備的基礎(chǔ)和面臨的問(wèn)題

中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具備的基礎(chǔ)和面臨的問(wèn)題

同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還可以有效地加強(qiáng)車(chē)輛、道路和使用者三者之間的聯(lián)系,形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng),是城市智能交通系統(tǒng)的重...

2018-06-19 標(biāo)簽:智能交通汽車(chē)工業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 1.1萬(wàn) 0

將工業(yè)4.0引入汽車(chē)工業(yè)

通過(guò)實(shí)施基于流程的人工智能,生產(chǎn)工程師可以識(shí)別出生產(chǎn)線中效率低下部分,這些效率低下會(huì)損害質(zhì)量和產(chǎn)量。(來(lái)源:物聯(lián)之家網(wǎng))這是通過(guò)自動(dòng)化的根本原因分析來(lái)完成。

2019-12-05 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)數(shù)字化工業(yè)4.0 1.0萬(wàn) 0

德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)趨于飽和,主要增長(zhǎng)來(lái)自國(guó)外

德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地,汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走過(guò)120余年的歷史,目前代表品牌有奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、勞斯萊斯(被寶馬收購(gòu))、賓利蘭博基尼布加迪(三個(gè)...

2018-12-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)工業(yè) 1.0萬(wàn) 0

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汽車(chē)工業(yè)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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