實現(xiàn)汽車機電一體化 ST創(chuàng)新汽車電子控制方案

汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設備。ST 的片上系統(tǒng)（SoC）技術實現(xiàn)了精密復雜的汽車創(chuàng)新，它采用了高度集成的微電子作為機電一體化的解決方案，就像...

2013-01-30 標簽：汽車電子ST電子控制 5.6k 0

美信汽車模擬整合方案

眾所周知，汽車電池包設計具有很高難度，系統(tǒng)必須在極端的電子輻射環(huán)境下連續(xù)測量電池容量的變化和瞬態(tài)電壓。為了滿足汽車最高安全等級（ASIL）的要求，需要快...

2013-01-27 標簽：汽車電子美信模擬整合 5.4k 0

汽車電子測試中關于電子負載的選擇及案例分析

在汽車電子領域相關產(chǎn)品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到精準的測試數(shù)據(jù)。本文主要介紹直流電子負載在汽...

2013-01-23 標簽：汽車電子發(fā)電機電子負載 9.4k 0

最新未來汽車技術趨勢:無人駕駛、車載多媒體系統(tǒng)智能化

隨著電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，用戶對汽車駕乘體驗的要求日益提高，汽車廠商也更傾向于研究智能化、便捷化的汽車相關的科技與產(chǎn)品。未來汽車技術的智能化和便捷化趨勢體...

2013-01-23 標簽：汽車電子車載多媒體車載娛樂 1.3萬 1

通信協(xié)議標準FlexRay總線的功能安全性詳解

世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協(xié)議標準FlexRay...

2013-01-22 標簽：CAN總線汽車電子總線 1.1萬 0

基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設計

本文介紹基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設計過程，并進行了設計驗證。從仿真結果分析，它符合協(xié)議的要求，能夠生成通信控制器的時鐘周期。

2013-01-21 標簽：汽車電子總線FlexRay 3k 0

mems器件在汽車上有哪些應用

mems（微機電系統(tǒng)）傳感器;有三項MEMS技術產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;

2012-12-11 標簽：汽車電子mems 1.3k 0

羅姆半導體：SiC器件應用走熱 撬動新能源及汽車電子市場

由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點，SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工...

2012-10-22 標簽：新能源汽車電子羅姆半導體 1.3k 0

汽車電子中的“無鑰門禁”技術解析

提到汽車內(nèi)的無線通信技術，許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實上，這也是最早進入汽車的無線技術應用之一。

2012-10-08 標簽：汽車電子無鑰門禁 1.2k 0

現(xiàn)代汽車電子中關于智能傳感器的應用與發(fā)展

現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的應用進入了一個新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。

2012-08-07 標簽：傳感器汽車電子智能傳感器 6.1k 0

汽車電子技術發(fā)展史

汽車本來是主要偏向于機械配合的一項技術，可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)都開始提倡機電一體化。汽車也不例外，如今的汽車技工如果還停留在以前...

2012-08-03 標簽：汽車電子電子技術 7.7k 0