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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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2021年9月1日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）NCJ29D5的數(shù)字汽車鑰匙解決方案...
16萬起！特斯拉對國產(chǎn)新能源的新一輪“降維打擊”要來了
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）特斯拉要推出20萬以下車型的傳言早已甚囂塵上，此前業(yè)界大多推測這款定位比Model3更低的車型會被命名為Model 2。不...
汽車芯片一般都是車規(guī)級芯片，是一種汽車元件，車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。那么汽車芯片有幾種呢？汽車芯片分類是什么？下面小編將為大家解答。 汽車...
新診斷，新生態(tài) | 星卡科技經(jīng)銷商年會暨行業(yè)峰會圓滿召開
經(jīng)歷春的播種，夏的耕耘，又至秋的收獲時刻。這一年，星卡歷經(jīng)不凡，成就矚目，點點滴滴在此刻都得到了最好的總結(jié)，新征程的號角已經(jīng)吹響，面對新的市場形勢，20...
導(dǎo)讀 ： 自動駕駛有多熱？據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年1月至今，行業(yè)投融資事件已超50起，投融資金超700億元，覆蓋自動駕駛方案、雷達(dá)、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，...
國產(chǎn)車最好的發(fā)動機排名榜 國產(chǎn)自主發(fā)動機排名
汽車發(fā)動機是汽車電子部件中的核心，主要作用是為汽車提供動力，發(fā)動機的好壞將決定著汽車的動力性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等。國產(chǎn)發(fā)動機市場發(fā)展迅猛，憑借著性...
汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅(qū)使汽車進(jìn)行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機...
雄關(guān)漫道，十年靈動從頭越—— 2021靈動MM32協(xié)作大會成功舉辦
自2011年3月創(chuàng)立以來，靈動經(jīng)歷了多個跨越，從MM32 MCU產(chǎn)品推出到客戶端量產(chǎn)，在過去的幾年時間內(nèi)，MM32 MCU累計出貨量超3億顆，僅去年的出...
AEC-Q200汽車電容封裝尺寸選型： 合粵電子汽車級電容，車規(guī)級電容，那么什么樣的電容才可以稱之為汽車電容呢？車規(guī)電容用在汽車上，肯定對于產(chǎn)品性能和穩(wěn)...
近日，武漢杰開科技有限公司完成由OPPO戰(zhàn)略領(lǐng)投的1億元人民幣天使輪融資。杰開科技母公司杰發(fā)科技AutoChips是四維圖新全資子公司，專注于汽車電子芯...
自特斯拉為汽車行業(yè)引入OTA遠(yuǎn)程升級以來，汽車的OTA也從基礎(chǔ)的零部件OTA逐步升級至整車OTA，國家也開始針對OTA出臺相關(guān)的政策，當(dāng)下的汽車OTA要...
在日常用車的的過程中，我們肯定碰到過車輛無故點不著火的狀況。其實大部分人都清楚，一般這是由于電瓶缺電所導(dǎo)致。發(fā)生這種狀況大家都會打電話給4S店、保險公司...
汽車芯片急缺，汽車行業(yè)已遭受巨大產(chǎn)能損失
因為芯片的短缺，汽車行業(yè)已經(jīng)遭受了巨大的產(chǎn)能損失。 根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù)，截至8月9日，全球范圍內(nèi)因芯片短缺導(dǎo)致的汽車...
中國電子展汽車電子展館匯聚自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、測試技術(shù)、連接技術(shù)、車身電子、汽車材料等領(lǐng)域極具影響力的供應(yīng)商，集中展示汽車電子新技術(shù)。
芯片短缺已經(jīng)一兩年了，缺芯到底多嚴(yán)重？日前，博世中國副總裁徐大全（David Xu）在朋友圈調(diào)侃表示，“缺芯”重大壓力下，甚至想帶著領(lǐng)導(dǎo)“跳樓”。 據(jù)了...
長電科技業(yè)績躍遷 2021上 半年利潤已超過去年全年
8月20日晚間，全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商江蘇長電科技股份有限公司（簡稱：長電科技，股票代碼600584）公布了截至2021年6月30日的半...
福布斯專訪納微半導(dǎo)體：談氮化鎵在電動汽車領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用
納微半導(dǎo)體向福布斯詳細(xì)介紹了納微 GaNFast 氮化鎵功率芯片的相關(guān)信息，并且介紹了氮化鎵功率芯片在電動汽車以及電動交通工具等方面的應(yīng)用。
十?dāng)?shù)年未曾趕超，超級電容取代汽車鋰電池遙遙無期？
早在十多年前，超級電容取代鋰電池的論調(diào)就層出不窮。隨著當(dāng)前電動汽車市場鋰電池風(fēng)生水起，不少堅持這一論調(diào)的人也開始將目光瞄向這一市場。但這個吹捧了十?dāng)?shù)年的...
兩大行業(yè)協(xié)會同日到訪江波龍 點贊公司創(chuàng)新發(fā)展
消費者對汽車的感知不再滿足于出行需求，智能且安全的下一代互聯(lián)汽車市場正成為主流。
2021-08-20 標(biāo)簽：汽車電子人工智能大數(shù)據(jù) 1.5k 0
這個“百寶箱”中包含了汽車電子開發(fā)中典型的 10 個應(yīng)用場景，包括：發(fā)動機汽車控制單元、動力總成（噴射控制和燃油泵）、底盤控制、車身電子、主動安全、被動...
2021-08-19 標(biāo)簽：汽車電子 1.1k 0
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