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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

極海微電子榮獲國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)

2月28日，珠海專精特新企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)以“扶持‘小巨人’、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)”為主題，在珠海國(guó)際會(huì)展中心舉辦，并對(duì)34家新認(rèn)證的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)...

2024-03-04 標(biāo)簽：集成電路汽車電子芯片設(shè)計(jì) 1.8k 0

我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比累計(jì)下降20.8%，寧德時(shí)代裝車量占近半壁江山

2020年11月11日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京正式召開，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2020年10月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。

2020-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車電子電池 1.8k 0

羅森伯格2024慕尼黑上海電子展亮點(diǎn)回顧

2024年7月10日，為期三天的2024慕尼黑上海電子展完美落幕，羅森伯格憑借其創(chuàng)新的連接解決方案和先進(jìn)技術(shù)，再次成為本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

2024-07-16 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)羅森伯格 1.8k 0

CPLD 在汽車電子中的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)電子控制單元（ECU）的性能要求也越來(lái)越高。CPLD作為一種可編程邏輯器件，以其靈活性、低功耗和快...

2025-01-23 標(biāo)簽：cpld 汽車電子可編程邏輯器件 1.8k 0

車載攝像頭專用——拓爾微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

采用拓爾微全集成PMIC TMI7205B，客戶無(wú)需再單獨(dú)設(shè)計(jì)電源管理系統(tǒng)，大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作，助力客戶快速完成產(chǎn)品上市。

2023-06-08 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭 PMIC 1.8k 0

汽車電子設(shè)備的輻射怎樣做可以預(yù)防

隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性（EMC）日益受到重視。

2019-09-19 標(biāo)簽：電子汽車電子 1.8k 0

超穎電子上交所IPO已問(wèn)詢

上海證券交易所官網(wǎng)最新信息顯示，超穎電子電路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“超穎電子”）的IPO狀態(tài)已更新為“已問(wèn)詢”，標(biāo)志著該公司正式進(jìn)入上市審核的關(guān)鍵階段，...

2024-03-05 標(biāo)簽：印制電路板汽車電子 ipo 1.8k 0

德州儀器進(jìn)博會(huì)三大板塊“芯”亮點(diǎn)

距離 2023 年第六屆進(jìn)博會(huì)正式開幕僅剩2天啦！德州儀器將攜多款面向可再生能源、汽車電子和機(jī)器人領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與解決方案又雙叒亮相進(jìn)博會(huì)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)博會(huì)“...

2023-11-02 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車電子德州儀器 1.8k 0

INTEST榮獲2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

? 以“布局全球產(chǎn)業(yè)鏈促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的 IAEIS 第十三屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨 2023 年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在...

2024-07-05 標(biāo)簽：汽車電子遠(yuǎn)程監(jiān)控終端 1.8k 0

汽車級(jí)LVDS雙差分線路接收器DS90LV028AQ-Q1的深度解析

汽車級(jí)LVDS雙差分線路接收器DS90LV028AQ-Q1的深度解析在汽車電子和高速數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，低電壓差分信號(hào)（LVDS）技術(shù)憑借其低功耗、低噪聲和...

2025-12-25 標(biāo)簽：汽車電子 LVDS技術(shù)DS90LV028AQ-Q1 1.8k 0

上海貝嶺：3Gsps采樣速率ADC產(chǎn)品完成預(yù)研，預(yù)計(jì)1年內(nèi)量產(chǎn)

在研發(fā)方面，上海貝嶺表示，公司近年來(lái)持續(xù)重視研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，拓展研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，在工業(yè)控制、汽車電子領(lǐng)域做好新產(chǎn)品項(xiàng)目的建立和研發(fā)部署。

2023-09-12 標(biāo)簽：汽車電子 adc 工業(yè)控制 1.8k 0

邁來(lái)芯微電子解決方案如何應(yīng)對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

為此，我們需要從開始階段就投資于EMC評(píng)估/設(shè)計(jì)，不會(huì)低估設(shè)計(jì)的任何階段，也不會(huì)假設(shè)問(wèn)題來(lái)自“供應(yīng)商”。我們認(rèn)為各方必須從一開始就密切合作，帶來(lái)最先進(jìn)的...

2023-06-09 標(biāo)簽：傳感器汽車電子邁來(lái)芯 1.8k 0

【08.19】東軟睿馳 15-30K*14薪雙休 6個(gè)城市12個(gè)汽車相關(guān)崗位內(nèi)推

點(diǎn)擊上方名片關(guān)注我們朱老師推薦語(yǔ)：本次內(nèi)推崗位是由大會(huì)員學(xué)員李工提供的本人公司崗位推薦，李工本科畢業(yè)兩年，今年學(xué)習(xí)了朱老師的智能汽車課程，跨行轉(zhuǎn)入汽車行...

2022-08-24 標(biāo)簽：汽車電子 1.8k 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下一步要干什么？

作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。

2017-04-26 標(biāo)簽：汽車電子 adas 1.8k 0

聯(lián)合電子與東軟睿馳合作推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化汽車基礎(chǔ)軟件解決方案落地

2022年7月13日，聯(lián)合汽車電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合電子”）與東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東軟睿馳”）在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。...

2022-07-14 標(biāo)簽：汽車電子軟件東軟 1.8k 0

大唐高鴻獨(dú)家支持一致性測(cè)試，助力產(chǎn)業(yè)“跨”向規(guī)?；瘧?yīng)用新時(shí)代

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月份在上海舉行，大唐高鴻在此次新四跨活動(dòng)中，一如既往地用穩(wěn)定的設(shè)備和值得信賴的技術(shù)能力...

2020-10-18 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子封裝 1.8k 0

蘋果智能汽車或采用A12衍生版處理器

對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)，雖然A12已經(jīng)是相對(duì)過(guò)時(shí)的芯片了，但是其性能依然不容小覷，拿來(lái)稍叫改動(dòng)可以繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

2021-01-19 標(biāo)簽：芯片汽車電子蘋果 1.8k 0

關(guān)于中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景的詳細(xì)分析

1.多重刺激政策措施保障汽車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展 2020年，由于新冠疫情影響、商業(yè)周期低迷、汽車市場(chǎng)需求不振等不利因素，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)面臨相當(dāng)大的壓力。在疫情爆...

2020-11-19 標(biāo)簽：傳感器電子元器件汽車電子 1.8k 0

四維圖新旗下杰發(fā)科技榮獲“汽車電子創(chuàng)新獎(jiǎng)”

8月25-26日，2022中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)（ICDIA 2022）在無(wú)錫成功舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟指導(dǎo)，中國(guó)集成電...

2022-09-01 標(biāo)簽：汽車電子四維圖新 MCU芯片 1.8k 0

“華大芯人才”卓越工程師講堂開講汽車電子芯片規(guī)劃與展望

“華大芯人才”·卓越工程師講堂第一期? 汽車電子芯片規(guī)劃與展望開講啦?。?！為推動(dòng)華大半導(dǎo)體C-IDM協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新一體推進(jìn)，促進(jìn)...

2023-03-17 標(biāo)簽：汽車電子工程師華大半導(dǎo)體 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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