Power Integrations推出汽車級(jí)門極驅(qū)動(dòng)器，采用FluxLink通信技術(shù)

深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations推出適合額定電壓750V IGBT的汽車級(jí)SID1181KQ SC...

2020-01-16 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器ic汽車電子 3.7k 0

NXP推出全新S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器，可簡(jiǎn)化軟件復(fù)雜性提高安全性

1月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣布推出全新S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器。

2020-01-15 標(biāo)簽：處理器nxp汽車電子 1.1萬(wàn) 0

完全自動(dòng)駕駛就要實(shí)現(xiàn)了？

目前特斯拉在高速公路上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，不過(guò)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，城市道路才是更具挑戰(zhàn)性的駕駛環(huán)境。

2020-01-14 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 829 0

松下在CES 2020上展示未來(lái)的出行服務(wù)、沉浸式娛樂(lè)、游戲轉(zhuǎn)播等

松下（Panasonic）將在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上展示廣泛的創(chuàng)新成果。松下展位分成三個(gè)互動(dòng)性強(qiáng)的區(qū)域，即互聯(lián)出行（Connec...

2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子松下VR眼鏡 8.3k 0

區(qū)塊鏈?zhǔn)侨绾螛?gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的安全性的

隨著區(qū)塊鏈（Blockchain）的發(fā)展越趨純熟，該技術(shù)去中心化及數(shù)據(jù)無(wú)法被竄改的特性日漸被認(rèn)為可能顛覆人類數(shù)千年來(lái)交易基礎(chǔ)，而結(jié)合區(qū)塊鏈建構(gòu)高安全性車...

2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈 2.6k 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉的勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁 國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

1 月 12 日訊，據(jù)悉，2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬(wàn)輛，同比下滑 11.39%，相...

2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 626 0

汽車的電瓶沒(méi)電了電子手剎到底會(huì)不會(huì)失靈

一旦電瓶虧電，電子手剎就會(huì)失效。現(xiàn)在很多車輛都配備了電子手剎，相對(duì)于機(jī)械手剎來(lái)說(shuō)比較省力而且便捷，但電子手剎屬于電子產(chǎn)品，自然也是需要供電的，一旦電瓶沒(méi)...

2020-01-12 標(biāo)簽：汽車電子電動(dòng)機(jī) 9.6k 0

如何將人工智能技術(shù)融入汽車行業(yè)

數(shù)字互動(dòng)擴(kuò)展到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫涸诩遥眯?，工作，娛?lè)和休息時(shí)。我們正在數(shù)字世界與現(xiàn)實(shí)世界之間不斷地來(lái)回切換，并且我們的步伐越來(lái)越快。

2020-01-11 標(biāo)簽：汽車電子人工智能 1.8k 0

L4與L5自動(dòng)駕駛需要什么技術(shù)

當(dāng)自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升至4級(jí)、5級(jí)，雷達(dá)將逐漸被光達(dá)取代。

2020-01-10 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 3.6k 0

Cerence Drive推出應(yīng)急車輛檢測(cè)功能

秉承以打造沉浸式車載體驗(yàn)為使命的Cerence， 推出最新產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)其讓人們的出行更愉悅、更安全，獲取更多的信息和更豐富的娛樂(lè)的承諾。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子 2.1k 0

2019年的自動(dòng)駕駛是如何發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動(dòng)駕駛部署步伐慢于預(yù)期，Cruise推遲在舊金山部署自動(dòng)駕駛出租車。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0

具備自動(dòng)駕駛功能就是高級(jí)車？

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要偵測(cè)裝置，協(xié)助確認(rèn)周遭環(huán)境、車輛、障礙物等等。常見(jiàn)偵測(cè)裝置有紅外線雷達(dá)、超音波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、光達(dá)、光學(xué)鏡頭，前兩者擁有成本極低的優(yōu)勢(shì)...

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 827 0

L3自動(dòng)駕駛還在炒作嗎

根據(jù)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威機(jī)構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛從L0到L5共六個(gè)等級(jí)。其中L5是完全自動(dòng)駕駛，也是自動(dòng)駕駛的終極形態(tài)。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.5k 0

汽車電子單芯片設(shè)計(jì)中混合信號(hào)技術(shù)的應(yīng)用

隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。

2020-01-19 標(biāo)簽：汽車電子混合信號(hào) 1.4k 0

汽車語(yǔ)音技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車智能化時(shí)代，語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時(shí)候，受到周圍噪聲的影響，語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。

2020-01-19 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音技術(shù) 1.1k 0

寒冷的環(huán)境中該如何防止蓄電池的虧電現(xiàn)象

現(xiàn)在的汽車上雖然使用的能源是汽油，不過(guò)車上的很多設(shè)備都是用電的，這就是要取決于車上的一個(gè)設(shè)備——蓄電池。

2020-01-09 標(biāo)簽：蓄電池汽車電子 3k 0

Futurus展示全新MR全景顯示技術(shù)，適配于各類汽車的擋風(fēng)玻璃

1月9日消息，CES 2020日前正式開幕，“未來(lái)黑科技Futurus”（以下簡(jiǎn)稱“Futurus”）對(duì)外展示了全新的混合現(xiàn)實(shí)全景顯示技術(shù)，并獲得“20...

2020-01-09 標(biāo)簽：顯示器汽車電子mr 3.8k 0

2019年的自動(dòng)駕駛是怎樣的情況

中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期，無(wú)論是資本，還是自動(dòng)駕駛企業(yè)本身，都開始加深對(duì)商業(yè)化的重視程度。

2020-01-09 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.1k 0