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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

微碩WINSOK高性能場(chǎng)效應(yīng)管WSD86P10DN56，助力電動(dòng)尾門(mén)性能升級(jí)

電動(dòng)尾門(mén)（又稱(chēng)電動(dòng)后備箱）是一種通過(guò)電動(dòng)或遙控方式實(shí)現(xiàn)車(chē)輛后備箱自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的智能配置，其核心功能是替代傳統(tǒng)手動(dòng)操作，提升用車(chē)便利性??????。隨著...

2025-10-31 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管汽車(chē)電子汽車(chē) 830 0

Vector S2S方案在汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的落地實(shí)踐

隨著汽車(chē)電子電氣(E/E)架構(gòu)從傳統(tǒng)的功能域逐步演進(jìn)到區(qū)域化架構(gòu)，系統(tǒng)復(fù)雜度急劇上升。在這種背景下，僅靠在開(kāi)發(fā)階段精確定義組件與應(yīng)用間的固定連接，已難以...

2025-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AUTOSAR 1.1k 0

羅森伯格榮獲2025金輯獎(jiǎng)最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)

2025年10月30日，由蓋世汽車(chē)主辦的“2025第七屆金輯獎(jiǎng)?中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典”在上海隆重舉行。此次盛典上，羅森伯格憑借“適用于鈑金件電池...

2025-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子羅森伯格高壓連接器 729 0

重慶三真科技：以汽車(chē)電子創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)智能出行新變革

當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,重慶三真科技有限公司憑借二十余年汽車(chē)電子領(lǐng)域技術(shù)沉淀,成為一線(xiàn)車(chē)企信賴(lài)的合作伙伴,用高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),為智能出行注入...

2025-11-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1k 0

蘇州翰霖榮獲DEKRA德凱ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證

近日，蘇州翰霖汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：蘇州翰霖）順利通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車(chē)功能安全管理體系認(rèn)證，獲得DEKRA德凱頒發(fā)的...

2025-10-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 DEKRA 功能安全 1.5k 0

新唐科技推出全新D類(lèi)音頻放大器NAU83U25YG

新唐科技宣布推出全新的 D 類(lèi)音頻放大器 – NAU83U25YG。這款 D 類(lèi)音頻放大器具有高效能立體聲、數(shù)字輸入和高達(dá) 3 瓦(負(fù)載 4 ?)/1....

2025-10-30 標(biāo)簽：新唐科技汽車(chē)電子音頻放大器 4k 0

芯馳科技亮相2025中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)

近日，第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）和汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)展（AITX）在重慶盛大開(kāi)幕。作為全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)企業(yè)，芯馳科技受...

2025-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AI 芯馳科技 1.6k 0

QNX亮相Qt全球峰會(huì)2025中國(guó)站

業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)軟件提供商QNX今日應(yīng)邀出席在上海舉辦的Qt全球峰會(huì)2025中國(guó)站。本次活動(dòng)匯聚了超過(guò)300位行業(yè)內(nèi)的研發(fā)精英，共同探討軟件技術(shù)的未...

2025-10-30 標(biāo)簽：嵌入式汽車(chē)電子 qnx 487 0

汽車(chē)電子中電解電容的選型有什么特殊要求?

在汽車(chē)電子中，電解電容的選型需綜合考慮耐壓、容量、溫度特性、壽命、ESR（等效串聯(lián)電阻）、尺寸與封裝、安全性及環(huán)境適應(yīng)性等多方面因素，以滿(mǎn)足汽車(chē)復(fù)雜...

2025-10-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電解電容 425 0

杰發(fā)科技攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建汽車(chē)芯片新生態(tài)

10月28日，由四維圖新主辦的2025 EVOLUTION創(chuàng)想大會(huì)在北京隆重舉行。作為大會(huì)的重要組成部分，“汽車(chē)電子芯片”主題論壇于當(dāng)日下午召開(kāi)，匯聚產(chǎn)...

2025-10-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子四維圖新杰發(fā)科技 1.8k 0

TPT-X-2025.09 煥新上線(xiàn)！汽車(chē)電子測(cè)試效率再升級(jí)，解決測(cè)試痛點(diǎn)！

在軟件定義汽車(chē)?yán)顺毕拢?chē)電子系統(tǒng)復(fù)雜度與日俱增，對(duì)測(cè)試工具的自動(dòng)化與兼容性提出了更高要求。作為專(zhuān)注汽車(chē)嵌入式軟件的測(cè)試工具，TPT始終緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)...

2025-10-29 標(biāo)簽：測(cè)試汽車(chē)電子自動(dòng)化 801 0

電科太極一行蒞臨普華基礎(chǔ)軟件調(diào)研指導(dǎo)

2025年10月24日，電科太極總經(jīng)理、黨委副書(shū)記孫亭一行蒞臨普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司調(diào)研指導(dǎo)，并與公司經(jīng)營(yíng)班子成員、核心骨干進(jìn)行座談交流。電科太極副總...

2025-10-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子操作系統(tǒng)普華 1.1k 0

新能源汽車(chē)電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）合粵代理冠坤SVB系列

新能源汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向，其核心部件電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的性能直接關(guān)系到駕駛安全與舒適性。在高壓版EPS系統(tǒng)中，鋁電解電容作為供電平滑...

2025-10-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電子 EPS 592 0

使用航裕電源HY-BP系列解決疊加紋波測(cè)試難點(diǎn)

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型，電子系統(tǒng)的復(fù)雜程度日益提升，低壓部件測(cè)試面臨“多工況模擬難、標(biāo)準(zhǔn)適配繁、效率提升慢” 三重挑戰(zhàn)。

2025-10-28 標(biāo)簽：電源汽車(chē)電子紋波 960 0

領(lǐng)芯微電子推出車(chē)規(guī)級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片LCA067AK45LU8

領(lǐng)芯微電子推出一款32位內(nèi)核的面向汽車(chē)電子應(yīng)用的SOC產(chǎn)品——LCA067AK45LU8。集成LIN PHY，集成6相NN MOS，可靈活配置為3相或者...

2025-10-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 soc 領(lǐng)芯微 1.4k 0

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)一行蒞臨航盛電子調(diào)研

近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)百會(huì)”）理事長(zhǎng)張永偉一行蒞臨航盛深圳總部調(diào)研，航盛集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁楊洪攜公司高層領(lǐng)導(dǎo)接待，在座談會(huì)上，雙方圍繞汽車(chē)...

2025-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子航盛 714 0

中汽創(chuàng)智領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨極海半導(dǎo)體參觀(guān)調(diào)研

近日，中汽創(chuàng)智領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨極海參觀(guān)調(diào)研。雙方在友好、務(wù)實(shí)的氛圍中舉行了高層會(huì)談，就未來(lái)雙方在汽車(chē)信息安全與芯片技術(shù)合作的戰(zhàn)略合作方向達(dá)成一致。會(huì)上，雙方...

2025-10-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛極海半導(dǎo)體 664 0

載譽(yù)而歸 | 同星智能TSMaster軟件項(xiàng)目榮膺“AITX領(lǐng)航創(chuàng)新技術(shù)”殊榮

10月21日-24日，為期四天的第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE2025）在重慶科學(xué)會(huì)堂圓滿(mǎn)落幕。同星智能憑借“汽車(chē)電子基礎(chǔ)工具鏈-...

2025-10-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子軟件 866 0

新品發(fā)布 | Tlog1039：多總線(xiàn)仿真測(cè)試與數(shù)據(jù)記錄一體化利器，賦能汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)

新品發(fā)布Newproductsrelease同星智能重磅推出Tlog1039多總線(xiàn)仿真測(cè)試與記錄儀！它集12路CAN/CANFD、10路LIN及2路Fl...

2025-10-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子總線(xiàn)仿真測(cè)試 1k 0

芯馳科技E3650正式量產(chǎn)，22納米旗艦MCU率先領(lǐng)跑下一代汽車(chē)架構(gòu)

10 月 24 日，全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)者芯馳科技宣布，其E3系列MCU旗艦產(chǎn)品 E3650 已正式進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)，完成 AEC-Q100 Grade 1...

2025-10-24 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子芯馳 4.5k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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