汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

解決功率密度和EMI挑戰(zhàn)以實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的未來(lái)

　　隨著汽車制造商開(kāi)發(fā)更具創(chuàng)新性和價(jià)格合理的電動(dòng)汽車技術(shù)，對(duì)高效充電站的需求也越來(lái)越大，以幫助進(jìn)一步提高消費(fèi)者的采用率。獨(dú)立的直流快速充電器可以在短短 ...

2022-07-29 標(biāo)簽：汽車電子 emi 電池 1.4k 0

SGS授予首傳微AEC-Q100認(rèn)證證書

近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為首傳微電子（常州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“首傳微”）頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書，標(biāo)志著首傳微 VL7722（F...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車電子解串器 SGS 1.4k 0

開(kāi)陽(yáng)電子榮獲2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日， IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳寶安隆重舉行，會(huì)議由深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，匯聚...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車電子 cpu 數(shù)字儀表 1.4k 0

現(xiàn)在是三缸機(jī)最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代

如果不能承受失敗帶來(lái)的陣痛，也就沒(méi)有資格成為桂冠上的明珠。 783年前的那個(gè)秋天，遠(yuǎn)在東歐華爾斯塔德大平原上的波蘭人和日耳曼人第一次見(jiàn)識(shí)到了來(lái)自東方的...

2019-03-12 標(biāo)簽：汽車電子 1.4k 0

天馬微電子喜獲LG 電子“2023 Best Supplier Award”

日前，LG 電子優(yōu)秀協(xié)力社頒獎(jiǎng)典禮在南京隆重舉行。天馬憑借過(guò)硬的車載產(chǎn)品質(zhì)量，完善的技術(shù)服務(wù)和全方位的快速支持，喜獲LG電子頒發(fā)的“2023 Best ...

2023-09-14 標(biāo)簽：汽車電子顯示屏 LG 1.4k 0

特斯拉預(yù)計(jì)9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測(cè)試用戶

近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號(hào)上表示，特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計(jì) 9 月底推出。

2018-09-14 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 1.4k 0

敏實(shí)集團(tuán)榮獲DEKRA德凱認(rèn)證證書

近日，敏實(shí)集團(tuán)順利通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認(rèn)證和ASPICE CL2級(jí)認(rèn)證，并獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的功能安...

2025-02-15 標(biāo)簽：汽車電子 DEKRA 功能安全 1.4k 0

新能源汽車：“雙超”制霸局勢(shì)亦非一日，未來(lái)誰(shuí)會(huì)打破這一格局？

新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)紅火，動(dòng)力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了55.58%，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧...

2019-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 1.4k 0

?雙85測(cè)試新標(biāo)準(zhǔn)：電解電容濕熱環(huán)境2000小時(shí)容量衰減率≤±2%

本文以東莞市平尚電子科技有限公司（平尚科技）通過(guò)IATF 16949認(rèn)證的車規(guī)級(jí)電解電容技術(shù)為核心，結(jié)合雙85測(cè)試（85℃/85%RH）新標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)解析...

2025-06-09 標(biāo)簽：汽車電子測(cè)控電解電容 1.4k 0

HighTec編譯器全面適配紫光同芯THA6 Gen2系列產(chǎn)品

近日，紫光同芯與全球領(lǐng)先的汽車級(jí)C/C++編譯器供應(yīng)商HighTec共同宣布，HighTec編譯器完成對(duì)紫光同芯THA6 Gen2系列產(chǎn)品的全面適配。此...

2025-04-02 標(biāo)簽：汽車電子編譯器紫光同芯 1.4k 0

利用汽車開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)如何降低風(fēng)險(xiǎn)

　　底線是汽車應(yīng)用的端到端測(cè)試過(guò)于昂貴和復(fù)雜。另一方面，軟件故障的成本應(yīng)該成為尋找降低風(fēng)險(xiǎn)方法的動(dòng)力。通過(guò)應(yīng)用 ISO 26262 和 MISRA 等汽...

2022-06-22 標(biāo)簽：汽車電子 C++ 1.4k 0

億緯鋰能第三屆鋰電池工業(yè)研學(xué)活動(dòng)圓滿舉行

近日，“守正創(chuàng)新，萬(wàn)物互聯(lián)”——第三屆億緯鋰能鋰電池工業(yè)研學(xué)活動(dòng)在湖北荊門正式舉行。來(lái)自智能表計(jì)、智能安防、智慧醫(yī)療、汽車電子、資源監(jiān)測(cè)、智慧生活等60...

2024-08-01 標(biāo)簽：鋰電池汽車電子億緯鋰能 1.4k 0

香港應(yīng)科院—國(guó)芯科技新型AI芯片聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室正式成立

2024年5月21日上午，“香港應(yīng)科院-蘇州國(guó)芯新型AI芯片聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室”在香港應(yīng)用科技研究院成果轉(zhuǎn)化發(fā)布會(huì)暨蘇州高新區(qū)科技交流會(huì)上正式成立。

2024-05-22 標(biāo)簽：集成電路汽車電子工業(yè)控制 1.4k 0

安富利中國(guó)在汽車芯片產(chǎn)業(yè)的影響力與角色

作為全球知名的技術(shù)分銷商和解決方案提供商，歷經(jīng)百年傳承的安富利在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上具有舉足輕重的地位。根據(jù)Gartner發(fā)布的2022年汽車電子經(jīng)銷商排行，安...

2023-12-29 標(biāo)簽：汽車電子安富利產(chǎn)業(yè)鏈 1.4k 0

南麟電子通過(guò)ISO 26262 ASIL-D流程認(rèn)證

近日，上海南麟電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南麟電子”）正式通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認(rèn)證，并獲得由DEKRA德凱...

2023-11-13 標(biāo)簽：集成電路汽車電子車規(guī)芯片 1.4k 0

瑞薩電子汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案

在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額，排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力...

2012-10-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子瑞薩電子 1.4k 0

愛(ài)普科斯:電動(dòng)交通必然成為汽車電子行業(yè)的焦點(diǎn)

TDK集團(tuán)成員的愛(ài)普科斯(中國(guó))投資有限公司將于3月20-22日亮相慕尼黑上海電子展，在展會(huì)即將舉行之時(shí)，愛(ài)普科斯接受了慕尼黑上海電子展主辦方的采訪，詳...

2012-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子愛(ài)普科斯 1.4k 0

第23屆上海工博會(huì)圓滿收官！航芯期待與您下次相約

9月23日，第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心圓滿舉辦。航芯攜眾多優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品及方案亮相此次盛會(huì)，與眾多行業(yè)伙伴共同探討工業(yè)制造數(shù)智化轉(zhuǎn)型和...

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賽普拉斯攜解決方案，助力中國(guó)汽車輝煌創(chuàng)新

北京，2018年5月16日——先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會(huì)，并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarT...

2018-05-16 標(biāo)簽：賽普拉斯汽車電子 1.4k 0

兩大廠商聯(lián)手，引入200萬(wàn)像素圖像傳感器

日前，行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.在底特律AutoSens展會(huì)上宣布與Smart Eye合...

2018-05-25 標(biāo)簽：汽車電子圖像傳感器 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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