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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

高通收購NXP會(huì)帶來哪些變數(shù)？

高通為何要去收購恩智浦半導(dǎo)體，一旦完成收購，又會(huì)帶來哪些變數(shù)呢？

2016-10-09 標(biāo)簽：高通射頻 nxp 1.4k 0

芯?？萍架囈?guī)系列產(chǎn)品精彩亮相“2022中國(guó)國(guó)際汽車電子高峰論壇”

2月23日，由全球領(lǐng)先電子科技媒體集團(tuán)AspenCore與上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的“2022中國(guó)國(guó)際汽車電子高峰論壇”在上海浦東新區(qū)隆重舉行。芯...

2023-03-05 標(biāo)簽：汽車電子芯?？萍?/a> 1.4k 0

ADAYO華陽在智能顯示領(lǐng)域的產(chǎn)品布局

2024智能車載顯示創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展（ALE）在昆山花橋國(guó)際博覽中心舉辦，ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽多媒體受邀參與智能車載...

2024-09-18 標(biāo)簽：汽車電子智能車載華陽 1.4k 0

華陽通用通過ISO 26262 ASIL D認(rèn)證

近日，華陽通用正式獲得國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL頒發(fā)ISO 26262:2018《道路車輛功能安全》ASIL D等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)流程認(rèn)證證書。這是繼不久前通過ISO/S...

2024-12-02 標(biāo)簽：汽車電子智能座艙華陽 1.4k 0

德賽西威榮獲第25屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)

近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)布第二十五屆中國(guó)專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)決定，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司參評(píng)的專利“一種車位顯示輔助方法及系統(tǒng)（專利號(hào)：ZL2018...

2025-06-11 標(biāo)簽：汽車電子德賽西威 1.4k 0

氫燃料電池車為什么是混動(dòng)汽車它的技術(shù)前景如何

氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)榧夹g(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？

2019-03-30 標(biāo)簽：汽車電子氫燃料電池 1.4k 0

安世車規(guī)級(jí)LDO解決方案研討會(huì)預(yù)告

在汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，工程師們常常面臨兩大關(guān)鍵挑戰(zhàn)——待機(jī)功耗過高導(dǎo)致汽車?yán)m(xù)航縮短，以及離板負(fù)載保護(hù)不足引發(fā)的系統(tǒng)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)電源方案難以兼顧高效能...

2025-04-12 標(biāo)簽：汽車電子 ldo 安世半導(dǎo)體 1.4k 0

藍(lán)星科技液晶儀表解決方案助力汽車電子智能化發(fā)展

智能化是汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。發(fā)展自主核心技術(shù)，提升汽車電子產(chǎn)品的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車電子產(chǎn)品向智能化轉(zhuǎn)型。

2021-04-26 標(biāo)簽：汽車電子操作系統(tǒng)儀表 1.4k 0

速銳得解碼領(lǐng)克汽車CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用汽車電子改裝

作為性能車，改裝自然是這些熱血青年們的熱門話題，無論是貼個(gè)車身拉花、安裝一套運(yùn)動(dòng)包圍、改進(jìn)排氣系統(tǒng)、改裝更多的運(yùn)動(dòng)表盤、升級(jí)ECU行車電腦數(shù)據(jù)、還是實(shí)現(xiàn)...

2023-04-24 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 總線 1.4k 0

汽車行業(yè)迎來L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路潮！華為、小鵬、理想搶跑

近日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在...

2025-12-24 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0

思瑞浦全新汽車產(chǎn)品滿足汽車系統(tǒng)多樣化的需求

11月1日，廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)開幕，聚焦高性能模擬與嵌入式處理器的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司——思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）攜全新汽車芯片產(chǎn)品與相...

2023-11-03 標(biāo)簽：處理器汽車電子汽車芯片 1.4k 0

聚焦自動(dòng)駕駛，全國(guó)兩會(huì)有哪些聲音？

未來，隨著立法完善、技術(shù)突破與市場(chǎng)驗(yàn)證的深化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒊蔀橹袊?guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要標(biāo)志。2025年3月全國(guó)兩會(huì)，在這場(chǎng)關(guān)乎國(guó)家發(fā)展藍(lán)圖的重要會(huì)議上，...

2025-03-18 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 1.4k 0

芯力特榮獲2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為”AI賦能守正創(chuàng)新共建全球汽車智能生態(tài)鏈“的IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度...

2025-07-09 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車電子芯力特 1.4k 0

技術(shù)培訓(xùn) | 南理工專場(chǎng)：同星汽車電子基礎(chǔ)工具鏈暨TSMaster軟件應(yīng)用培訓(xùn)圓滿落幕

2025.8.20南理工TSMaster技術(shù)培訓(xùn)8月19日至20日，同星智能（TSMaster）線下技術(shù)培訓(xùn)專場(chǎng)再次走進(jìn)南京理工大學(xué)，為來自車輛工程，智...

2025-08-22 標(biāo)簽：汽車電子軟件 MASTER 1.4k 0

國(guó)產(chǎn)汽車電子工具鏈基礎(chǔ)軟件TSMaster入圍2023汽車電子創(chuàng)新周先行名單

新聞資訊/News11月20-25日，為期6天的2023汽車電子創(chuàng)新周系列活動(dòng)在廣州成功舉辦，本次活動(dòng)以“推進(jìn)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題?；顒?dòng)期間...

2023-12-02 標(biāo)簽：汽車電子軟件 MASTER 1.4k 0

懌星科技推出SOME/IP測(cè)試模塊EPT-ETS

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代浪潮中，汽車電子系統(tǒng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。

2025-03-12 標(biāo)簽：Android 汽車電子測(cè)試模塊 1.4k 0

華陽通用榮獲2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的以“布局全球產(chǎn)業(yè)鏈促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的IAEIS 2024第十三屆國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2023年度...

2024-09-18 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車華陽 1.4k 0

通信技術(shù)引巨變，刷新車載駕駛體驗(yàn)

當(dāng)手機(jī)初次問市時(shí)，很少有人預(yù)見到這個(gè)小小的設(shè)備能給人們的生活帶來如此革命性的變化。隨著向智能手機(jī)的革命性飛躍，手機(jī)已經(jīng)變成一臺(tái)幾乎能為我們所做的一切提供...

2014-06-24 標(biāo)簽：汽車電子藍(lán)牙博通 1.4k 0

被堵車逼瘋，他要挖一個(gè)連通洛杉磯的地下隧道

2016 年 12 月 17 日，Elon 發(fā) Twitter 吐槽說，堵車快把他逼瘋了，他要制造一個(gè)挖隧道的機(jī)器，造好就挖。

2019-02-26 標(biāo)簽：汽車電子隧道 1.4k 0

作為領(lǐng)先的汽車傳感商，如何讓汽車駕駛更有樂趣

從邁來芯目前的市場(chǎng)份額來看，傳感器產(chǎn)品主要占據(jù)了總份額的三分之二。陳總對(duì)此表示，“melexis是全世界領(lǐng)先的，我們有專門的RMC的專利，同時(shí)我們還有一...

2017-03-27 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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