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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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汽車環(huán)繞視圖應(yīng)用中C2B產(chǎn)品的展示
車用相機總線(C2B)通過最低成本基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)高清視頻，提供采用NTSC的成本經(jīng)濟型解決方案。演示展示了汽車環(huán)繞視圖應(yīng)用中的C2B產(chǎn)品，著重展示可以達到...
根據(jù)不同的用途，汽車芯片又可分為 MCU、功率半導(dǎo)體（IGBT、MOSFET 等）、傳感器及其他。根據(jù)Strategy Analytics數(shù)據(jù)顯示，在純...
瑞為技術(shù)：汽車主動安全設(shè)備如何拯救疲勞駕駛
作者：電子發(fā)燒友 黃晶晶 關(guān)注: 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈、IoT等 微信號：kittyhjj 近年，江蘇省率先出臺文件，要求強制長途客運車輛、旅游客車、危險物品運...
2019-04-16 標簽：汽車電子 7.4k 0
孫逢春:政府沒有理由再保護中國汽車產(chǎn)業(yè),只有與高手“過招”才能成長
在經(jīng)歷過近40年的改革開放，幾代汽車人的不斷努力下，我們已經(jīng)有能力迎接外部的沖擊和挑戰(zhàn)。
日前，安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)智能感知部汽車市場總監(jiān)郗蘊俠作客《電子發(fā)燒友》視頻直播室，接受了《電子發(fā)燒友》的專訪。
2019-04-15 標簽：汽車電子智能電子發(fā)燒友網(wǎng) 5.1k 0
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，國內(nèi)汽車銷量完成252萬輛，同比下降5.2%；乘用車銷量201.9萬輛，同比下降6....
2019-04-20 標簽：汽車電子 966 0
J.D. Power和LMC Automotive預(yù)計，3月零售量將達到119.5萬輛，較上年同期下滑3.4%。今年第一季度的銷售將是自2013年以來最...
2019-04-18 標簽：汽車電子 1.3k 0
汽車芯片越來越小的尺寸以及更高的集成度，使得生產(chǎn)制造更為復(fù)雜。而任何細小的錯誤都將導(dǎo)致重新流片，付出巨大的代價。那么，如何在源頭就發(fā)現(xiàn)問題，最低成本消除缺陷？
TI助力斑馬智行一年內(nèi)實現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進
科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場?！皩τ诖蟛糠諳EM來說，當下，差異化的技術(shù)特色來源于汽車電子設(shè)備系統(tǒng)：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無所不包”...
TDK公司推出了一個基于MEMS的微型超聲波傳感器產(chǎn)品，相比于傳統(tǒng)的超聲波傳感器，它可以提供相同的性能和可靠性，但其尺寸只有傳統(tǒng)產(chǎn)品的千分之一，功耗低至...
智能車輛國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢概述
本報告將自動駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器——激光雷達作為中心，通過調(diào)研其所扮演重要角色的領(lǐng)域——自動駕駛，以及自動駕駛和激光雷達的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，深入了解激...
李彥宏認為，汽車工業(yè)正遇到智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革，“而智能網(wǎng)聯(lián)汽車有三重境界，汽車無人駕駛將經(jīng)歷三個階段，最終走向無人駕駛?！?/p>
2019年Ingenium系列發(fā)動機將全數(shù)登陸國內(nèi)，并取代目前部分產(chǎn)品中略顯老態(tài)的發(fā)動機。結(jié)合目前報道，Ingenium系列發(fā)動機將包含已在部分產(chǎn)品中出...
付于武:汽車產(chǎn)業(yè)存在有違客觀規(guī)律的做法
隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
德國、日本掌握了核心產(chǎn)品技術(shù)，因此整個產(chǎn)品可謂都是他們自己的，而“中國制造”很多產(chǎn)品不過是利用我們的廉價勞動力進行了組裝。曾經(jīng)我們依靠人家的梯子爬上來，...
汽車和3C行業(yè)成工業(yè)機器人主賽道,汽車行業(yè)占比高達35％
眾所周知，工業(yè)機器人的四大家族，ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA占有全球機器人市場75％以上。
祁玉民卸任華晨汽車董事長、戴姆勒與吉利成立合資公司接管smart、大眾集團CEO重新考慮在華股比問題……近段時間來，汽車圈發(fā)生的幾件大事雖然都是孤立的事...
經(jīng)過近幾年的瘋狂“滋長”，360°全景在2019年逐漸步入的成熟期，在消費者的接受度提升的同時，市場競爭也日益加劇。
AUTO TECH 強勢預(yù)告|Melexis將帶來哪些先進傳感解決方案？
汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，而汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。未來，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化...
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