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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

2019年汽車技術(shù)日活動(dòng)全新升級(jí),“4+5”新模式全面解讀汽車電子大趨勢(shì)

2019年汽車技術(shù)日(Automotive Day)將再度升級(jí),創(chuàng)立全新“4+5”新模式,由3月18-19日在酒店舉辦高端論壇、精品展臺(tái)和同期公關(guān)活動(dòng),...

2018-05-16 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7.1k 0

賽普拉斯攜解決方案,助力中國(guó)汽車輝煌創(chuàng)新

北京,2018年5月16日——先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會(huì),并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarT...

2018-05-16 標(biāo)簽:賽普拉斯汽車電子 1.4k 0

賽普拉斯及業(yè)內(nèi)人士共同探討汽車電子市趨勢(shì) 并分享先進(jìn)汽車電子嵌入式系統(tǒng)解決方案

賽普拉斯認(rèn)為,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化等技術(shù)趨勢(shì)的推動(dòng)下,汽車市場(chǎng)已進(jìn)入顛覆式創(chuàng)新發(fā)展時(shí)代。車、城市基礎(chǔ)設(shè)施、駕乘者,乃至各種相關(guān)服務(wù)都將實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別的...

2018-05-16 標(biāo)簽:賽普拉斯汽車電子嵌入式系統(tǒng) 7k 0

搶攻車載娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng) Google連手Volvo/Intel

瞄準(zhǔn)智能車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI System)商機(jī),Google于Google I/O 2018上宣布與英特爾(Intel)、Volvo攜手合作,將藉...

2018-05-15 標(biāo)簽:英特爾汽車電子 5.5k 0

消費(fèi)電子未來(lái)10年前景,消費(fèi)升級(jí)主線下電子板塊全面受益

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汽車電子產(chǎn)品引發(fā)了自車載電子電器到整車裝備產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的熱潮,不斷朝著整車平臺(tái)化、零部件通用化和功能電子化的趨勢(shì)邁進(jìn)。最初汽車電子是在中低端市場(chǎng)發(fā)展,如...

2018-05-14 標(biāo)簽:智能手機(jī)汽車電子消費(fèi)電子 2.6萬(wàn) 0

蔚來(lái)汽車已經(jīng)從中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)歷中吸取了教訓(xùn)嗎

李斌說(shuō),蔚來(lái)汽車已經(jīng)從中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)歷中吸取了教訓(xùn)。 BI中文站 5月9日?qǐng)?bào)道 - 蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌(William Li)經(jīng)常被比作...

2018-05-30 標(biāo)簽:汽車電子 1.9k 0

輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向

“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中明確要求,到2020年通過(guò)高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金等復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)平均整車減重目標(biāo)5%至20%。輕量化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展...

2018-05-14 標(biāo)簽:汽車電子 1.8k 0

固態(tài)LiDAR發(fā)展前景淺析

目前,直接切入全固態(tài)LiDAR或者正朝著全固態(tài)LiDAR轉(zhuǎn)型的國(guó)內(nèi)外企業(yè)數(shù)量已逐步超越機(jī)械式LiDAR和混合固態(tài)LiDAR領(lǐng)域。

2018-06-01 標(biāo)簽:汽車電子LiDAR 3.3k 0

大聯(lián)大推出轎車無(wú)鑰匙系統(tǒng)作為新一代防盜技術(shù)正在逐步發(fā)展壯大

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2015年12月3日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于NXP的PCF7952無(wú)鑰匙開(kāi)鎖和啟動(dòng)控制芯片(PK...

2018-05-30 標(biāo)簽:NXP汽車電子大聯(lián)大 1.8k 0

紅旗最新車型H5終于要正式推出市場(chǎng)了

這注定是一個(gè)被人寄予厚望的品牌,自身完全不缺少話題和聚焦。 從2008年打出復(fù)興旗號(hào)的紅旗品牌,一直在默默研發(fā),直到2013年才推出了算是紅旗新時(shí)代的首...

2018-05-12 標(biāo)簽:汽車電子 3.9k 0

中國(guó)連接器行業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)雙增長(zhǎng),2018年中國(guó)連接器市場(chǎng)變化

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連接器行業(yè)的毛利率根據(jù)每家企業(yè)的產(chǎn)品差異,水平不同??傮w趨勢(shì)是穩(wěn)定向好。同時(shí)中國(guó)連接器行業(yè)近年來(lái)非常重視研究開(kāi)發(fā)新技術(shù),新產(chǎn)品,新材料,新工藝,加大研發(fā)投入。

2018-05-11 標(biāo)簽:智能手機(jī)汽車電子連接器 2.2萬(wàn) 0

未來(lái)汽車的發(fā)展之路正向網(wǎng)聯(lián)+自動(dòng)靠攏

智能汽車有兩個(gè)快速發(fā)展的路徑:一個(gè)是以傳統(tǒng)汽車為主,不斷地自動(dòng)化;另外一個(gè)是移動(dòng)互聯(lián),不斷地網(wǎng)聯(lián)化。這兩種發(fā)展結(jié)合,被稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

2018-05-17 標(biāo)簽:汽車電子人工智能智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0

2018汽車電子車牌開(kāi)啟新紀(jì)年 國(guó)標(biāo)加碼電子車牌加速落地

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一顆小小的RFID芯片,將為汽車佩帶上“二代身份證”——電子車牌,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別、車輛信息的動(dòng)態(tài)采集和交通信息的海量采集。汽車電子車牌離我們的...

2018-05-08 標(biāo)簽:rfid汽車電子益萊儲(chǔ) 1.0萬(wàn) 0

Maxim最新高級(jí)電池管理系統(tǒng):更安全,更智能

電動(dòng)汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車依靠一個(gè)大的鋰離子電池包提供動(dòng)力,電池包內(nèi)組裝了數(shù)百甚至、數(shù)千節(jié)電池。據(jù)業(yè)界專家預(yù)測(cè),到2025年...

2018-06-12 標(biāo)簽:Maxim汽車電子 927 0

遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)

遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)

RKE(遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)) 一般信息 遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)由鑰匙墜發(fā)射器和車內(nèi)的接收器組成。遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有汽車防盜報(bào)警、車門和后備箱鎖閉和解鎖功...

2018-05-08 標(biāo)簽:汽車電子防盜系統(tǒng) 3.9k 0

為何汽車以太網(wǎng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛連接的有效方法

汽車以太網(wǎng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛連接的有效方法。它易于理解,價(jià)格合理且經(jīng)受過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)。此外,我們還有一個(gè)提高數(shù)據(jù)傳輸速率的發(fā)展藍(lán)圖,目前這個(gè)速度僅次于光速。

2018-05-07 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車電子 1.5萬(wàn) 0

北汽大規(guī)模出口新能源汽車 跟上一帶一路的步伐 傳遞環(huán)保理念到國(guó)外

不久之后,穿梭在墨西哥大街小巷的出租車中將出現(xiàn)國(guó)人熟悉的面孔。從今年6月份起,北汽集團(tuán)新能源汽車EU300換電車型將正式出口墨西哥,每月發(fā)車100輛,...

2018-05-17 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子北汽 2k 0

汽車供應(yīng)鏈走向開(kāi)放,芯片國(guó)產(chǎn)化提速

在新能源汽車和自動(dòng)駕駛的“指揮棒”下,汽車智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的趨勢(shì)不斷加劇,汽車電子躬逢其盛,成為引領(lǐng)全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)的絕對(duì)主力,亦成為吸...

2018-05-17 標(biāo)簽:汽車電子國(guó)產(chǎn)芯片 1.2k 0

Nikola Motor Company的汽車公司起訴特斯拉,賠償20億美元

特斯拉卡車 5月2日消息,因認(rèn)為特斯拉Semi電動(dòng)卡車侵犯了自己的專利,日前,一家名為Nikola Motor Company的汽車公司起訴特斯拉,賠償...

2018-05-30 標(biāo)簽:汽車電子 2.3k 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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