ARCreator增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感軟件套裝：展示增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案，提升駕駛安全

德國大陸集團(tuán)宣布，旗下子公司伊萊比特（Elektrobit）將研發(fā)ARCreator增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感軟件套裝，涉及的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解決方案能夠讓行車更安全，同...

2018-06-25 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 7k 0

馬自達(dá)：未來設(shè)計(jì)的核心是用柔和表面來控制光與影的變化

這轉(zhuǎn)眼間7座SUV火了都好幾年了，二胎政策都已經(jīng)孕育二孩兒家庭兩年多了，在國內(nèi)合資品牌市場的選擇基本都被漢蘭達(dá)和銳界占了的情況下，感覺大家都不著急，反...

2018-06-19 標(biāo)簽：汽車電子馬自達(dá) 1.1k 0

造車新勢力研報(bào)：上百家的造車企業(yè)競爭激烈，勝者僅僅兩三家

首先，汽車的科技含量并不低，混合動力系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)革新要求大量研發(fā)投入；其次，制造一臺車需要一萬多個零部件，漫長的產(chǎn)業(yè)鏈要求汽車企業(yè)有高超的...

2018-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 3.6k 0

由自動駕駛汽車相撞責(zé)任該由誰負(fù)責(zé)問題，引出對現(xiàn)有保險(xiǎn)系統(tǒng)的深思

其實(shí)這件事的答案并不像判定兩個人打架那么簡單，普通司機(jī)開車的責(zé)任劃分很簡單，每個國家都有一套執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。從理論上來說，如果計(jì)算機(jī)同時控制著兩種交通工具...

2018-06-19 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1.9k 0

北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國際市場

在4月25日開幕的北京國際車展上，奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款SUV瑞虎8、轎車艾瑞澤GX以及面向未來的LION智能座艙和...

2018-06-19 標(biāo)簽：汽車電子奇瑞 1.8k 0

關(guān)于新能源汽車的瓶頸，以及如何破解的方法全面介紹

電動汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動力電池的瓶頸又是什么？動力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。

2018-06-25 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 5k 0

關(guān)于汽車車燈的發(fā)展簡史以及發(fā)展過程中的優(yōu)缺點(diǎn)詳解

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保...

2018-06-25 標(biāo)簽：汽車電子 6.9k 0

東芝2018：面對市場需求的快速更替調(diào)結(jié) 汽車電子站上戰(zhàn)略新高點(diǎn)

從財(cái)務(wù)危機(jī)到核心業(yè)務(wù)出售，這兩年東芝著實(shí)體會到了風(fēng)口浪尖的滋味，隨著成功出售西屋電氣債權(quán)，也意味著西屋電氣給東芝帶來的困局正式宣告結(jié)束。西屋電氣以21...

2018-06-25 標(biāo)簽：東芝汽車電子 2.2k 0

本土汽車電子產(chǎn)業(yè)核心競爭力弱，想突圍還有可能嗎？

汽車電子產(chǎn)業(yè)瞬息萬變，安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能成為主攻方向，ADAS、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)品新功能層出不窮，加上AI、激光雷達(dá)、新型MEMS技術(shù)的加持，...

2018-06-14 標(biāo)簽：汽車電子 1.6k 0

華為布局車聯(lián)網(wǎng)，背后是進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的野心

先是與清華大學(xué)進(jìn)行無人駕駛汽車深度技術(shù)合作的消息被廣泛傳播，后是與奧迪等車企的頻頻聯(lián)手，近日在德國漢諾威工業(yè)展上發(fā)布的OceanConnect車聯(lián)網(wǎng)平...

2018-06-16 標(biāo)簽：汽車電子華為車聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0

淺析自動駕駛在中美的未來發(fā)展預(yù)測

“如果說半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的上一個發(fā)展高峰是智能手機(jī)，那么以自動駕駛、電動汽車、人工智能、5G技術(shù)等為代表的新一波技術(shù)浪潮，正成為這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎?！?新...

2018-06-16 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1.4k 0

“如果說半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的上一個發(fā)展高峰是智能手機(jī)，那么以自動駕駛、電動汽車、人工智能、5G技術(shù)等為代表的新一波技術(shù)浪潮，正成為這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。”新思...

2018-06-14 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 977 0

消費(fèi)電子展變車展 自動駕駛技術(shù)百花齊放

CES2017消費(fèi)類電子產(chǎn)品展今日正式拉開序幕，然而好好的電子展卻被汽車廠商們刷了屏。不僅有樂視投資的法拉第發(fā)布FF電動量產(chǎn)車型，還有高通與大眾合作的...

2018-06-16 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1k 0

為無人駕駛汽車地圖進(jìn)軍，Mapbox與微軟、英特爾和軟銀ARM合作

地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開合作，向無人駕駛汽車地圖領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)。Mapbox并沒有開發(fā)地圖應(yīng)用，而...

2018-06-20 標(biāo)簽：微軟英特爾汽車電子 1.3k 0

5G市場發(fā)展空間受限，華為將進(jìn)軍汽車模塊

如果提到“華為”，你只聯(lián)想到手機(jī)，你一定沒有注意到這家公司的企圖及轉(zhuǎn)變。對這家野心勃勃的公司來說，成為全球車聯(lián)網(wǎng)龍頭，恐怕才是下一步的重點(diǎn)。

2018-06-17 標(biāo)簽：汽車電子華為5g 2.3k 0

說服任正非，華為可能就能全面進(jìn)軍汽車模塊了

即使科技公司進(jìn)軍汽車制造業(yè)早已不是新鮮事，人們依舊會驚訝華為這匹狼到來。

2018-06-17 標(biāo)簽：汽車電子華為 6.8k 0

2018慕尼黑上海電子展：汽車電子新品爭奇斗艷

今年三月參加2018慕尼黑上海電子展的業(yè)內(nèi)人士，可能會感覺自己參加了一次汽車技術(shù)展。往年擺滿了消費(fèi)電子元器件的展臺上，已經(jīng)被汽車電子元器件代替，國內(nèi)外...

2018-06-11 標(biāo)簽：汽車電子 2.8k 0

從全球首例自動駕駛汽車致人死亡的事故解密Uber自動駕駛系統(tǒng)

事實(shí)上，意外進(jìn)入行駛路徑的人或物幾乎是自動駕駛汽車工程師首先考慮的突發(fā)事件。這種情況有很多，例如前方突然停下來的汽車、一只鹿、過路的行人。工程師在設(shè)計(jì)...

2018-06-11 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 3.1k 0

淺析無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的功能

汽車無鑰匙系統(tǒng)所使用的不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。當(dāng)你踏進(jìn)指定范圍時，該系統(tǒng)即可識別出你就是授權(quán)的駕駛者并自動開門。技術(shù)的發(fā)展推動...

2018-06-11 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車 1.0萬 0