汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

下一代具備小型化、高集成化、高速率和出色電氣性能的高速數(shù)據(jù)傳輸連接系統(tǒng)產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于車端信息娛樂影音系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和天線系統(tǒng)，以及路側(cè)端多模態(tài)融合...

2022-07-07 標(biāo)簽：汽車電子連接器智能化 4.4k 0

淺談Mentor在汽車電子應(yīng)用上的布局

Mentor提供的車內(nèi)體驗(yàn)類產(chǎn)品主要針對影音娛樂與自動(dòng)駕駛應(yīng)用而提供的特定軟件模塊或技術(shù)，例如提高用戶的乘坐體驗(yàn)（主動(dòng)噪聲消除技術(shù)）、界面體驗(yàn)（Fast...

2020-09-08 標(biāo)簽：芯片 pcb 元器件 4.4k 0

汽車電子的靜電浪涌設(shè)計(jì)及測試（圖文）

我國對汽車EMC的要求越來越規(guī)范和嚴(yán)格，各大車廠和檢測機(jī)構(gòu)對汽車產(chǎn)品的EMC也理解越來越多，目前的汽車電子產(chǎn)品層出不窮，功能很容易實(shí)現(xiàn)，但是EMC問題經(jīng)...

2020-03-14 標(biāo)簽：汽車電子靜電防護(hù)浪涌電流 4.4k 0

中汽協(xié)認(rèn)為汽車芯片短缺態(tài)勢將延續(xù)至2022年下半年

中汽協(xié)認(rèn)為汽車芯片短缺態(tài)勢將延續(xù)至2022年下半年 11月10日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成233萬輛和233.3萬輛...

2021-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片汽車電子 4.4k 0

ADAS和自動(dòng)駕駛中FMCW雷達(dá)基礎(chǔ)知識

　　未來，可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的架構(gòu)，在汽車周圍分布多個(gè)衛(wèi)星雷達(dá)。然后，雷達(dá)模塊將在將數(shù)據(jù)（例如距離和點(diǎn)云）傳送到中央控制單元（ECU）之前僅執(zhí)行有限數(shù)量的預(yù)...

2022-04-26 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)FMCW 4.4k 0

Maxim推出面向工廠自動(dòng)化和汽車市場的高集成度器件MAX78638

Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出五款面向工廠自動(dòng)化和汽車市場的高集成度器件，極大地提高了...

2012-11-05 標(biāo)簽：Maxim 汽車電子汽車芯片 4.4k 0

汽車電子元器件AEC-Q系列認(rèn)證規(guī)范

AEC是“Automotive Electronics Council汽車電子協(xié)會(huì)”的簡稱?？巳R斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)...

2021-05-20 標(biāo)簽：測試半導(dǎo)體元器件 4.4k 0

大聯(lián)大推出數(shù)字汽車鑰匙解決方案

2021年9月1日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）NCJ29D5的數(shù)字汽車鑰匙解決方案...

2021-09-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子大聯(lián)大 4.4k 0

電子攝像頭取代后視鏡，真的有可能嗎？

汽車后視鏡是1914年誕生的，也有了100年的時(shí)間。后視鏡的作用很簡單，就是利用反光原理，讓我們不用大角度的扭頭，即可看到車輛側(cè)面、后面（一部分角度）的...

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子 OBD 智能后視鏡 4.4k 0

基于數(shù)據(jù)采集卡的PC-DAQ結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車檢測儀的設(shè)計(jì)

汽車產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)亮點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車檢測經(jīng)歷了人工檢驗(yàn)、簡單儀器儀表測量、電腦控制的自診斷系統(tǒng)和專用的故障診斷儀等階段。這些檢...

2020-08-17 標(biāo)簽：汽車電子虛擬儀器數(shù)據(jù)采集 4.4k 0

上汽集團(tuán)進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，開拓的創(chuàng)新業(yè)務(wù)

上汽集團(tuán)是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，2017年上汽實(shí)現(xiàn)整車銷售693萬輛，增速是市場平均水平的2.1倍。這家老牌國企進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，將會(huì)挑戰(zhàn)網(wǎng)約車...

2018-09-05 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)約車 4.4k 0

CES2018展示全自動(dòng)駕駛和聯(lián)接汽車增加電子的使能技術(shù)并互動(dòng)演示

美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES) –威尼斯人酒店3302 – 2017年12月21日 –推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor...

2017-12-23 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 4.4k 0

均勝電子呈現(xiàn)2023智能座艙新趨勢

"第三生活空間"應(yīng)該如何定義？全球汽車電子龍頭均勝電子通過座艙產(chǎn)品的不斷迭代，呈現(xiàn)了有顏值、有體驗(yàn)、有共情、更安心的新趨勢。從機(jī)械式物理按鈕到如今的觸摸...

2023-02-04 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛均勝電子 4.4k 0

汽車前照燈應(yīng)用的智慧型頭燈產(chǎn)品介紹

汽車前照燈應(yīng)用的開關(guān)式LED驅(qū)動(dòng)器 - 1.2智慧頭燈

2019-04-18 標(biāo)簽：汽車電子 ti led驅(qū)動(dòng)器 4.4k 0

全球汽車行業(yè)芯片持續(xù)短缺MCU在此次影響最大？

全球汽車行業(yè)芯片持續(xù)短缺，各大車企消息不斷。如近期沃爾沃表示中國工廠因“缺芯”暫?；蛘{(diào)整生產(chǎn)；通用汽車表示將生產(chǎn)一款“缺芯”皮卡，并且強(qiáng)調(diào)即使未來芯片供...

2021-03-27 標(biāo)簽：芯片 mcu DRAM 4.4k 0

恒溫恒濕試驗(yàn)箱的作用及使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

恒溫恒濕試驗(yàn)箱是用于檢測材料d在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕dao性能，是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測...

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新思科技收購QTronic GmbH，將提供強(qiáng)大的虛擬開發(fā)和測試解決方案

新思科技近日宣布收購總部設(shè)在德國的汽車軟件和系統(tǒng)開發(fā)仿真、測試工具和相關(guān)服務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)QTronic GmbH。這項(xiàng)收購?fù)瓿珊髮U(kuò)大新思科技的汽車解決方...

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光弘科技：三期廠房滿產(chǎn)可達(dá)5000萬臺整機(jī)

10月13日，光弘科技在互動(dòng)平臺表示，公司三期廠房已于今年六月順利封頂，待完成內(nèi)部裝修及后續(xù)設(shè)備添置后，明年起將陸續(xù)釋放產(chǎn)能。三期全部投產(chǎn)后，每年可以為...

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揭秘沃爾沃堪稱黑科技的四項(xiàng)安全技術(shù)

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2019-06-21 標(biāo)簽：汽車電子安全技術(shù) 4.4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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