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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

經(jīng)緯恒潤(rùn)車載以太網(wǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室成功通過(guò)中國(guó)一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院的資質(zhì)評(píng)定

經(jīng)緯恒潤(rùn)車載以太網(wǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室成功通過(guò)中國(guó)一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院的資質(zhì)評(píng)定

經(jīng)緯恒潤(rùn)作為較早被國(guó)內(nèi)整車廠認(rèn)可的第三方測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,繼北京之后,也陸續(xù)在天津、上海、長(zhǎng)春、深圳等地建立了車載以太網(wǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,為客戶提供更好的本地化測(cè)試服務(wù)。

2021-03-30 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全 4k 0

華為立足汽車領(lǐng)域誓要“絕地反擊”,同時(shí)手機(jī)行業(yè)不可能就此放棄

當(dāng)榮耀被華為忍痛出售的時(shí)候,我們就知道華為已經(jīng)知道了自己未來(lái)的路應(yīng)該如何去走。 2020年11月,這個(gè)冬天似乎還顯得不是那么的寒冷,購(gòu)物狂歡節(jié)的熱度剛剛...

2020-11-16 標(biāo)簽:智能手機(jī)汽車電子華為 4k 0

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)獲準(zhǔn)通過(guò),促進(jìn)加快量產(chǎn)與落地進(jìn)程

在此之前,各自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)主要以國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程學(xué)會(huì)(SAE)的自動(dòng)駕駛六等級(jí)劃分作為參考標(biāo)準(zhǔn),所以《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》獲準(zhǔn)通過(guò),也就意味著中國(guó)將正式...

2020-03-11 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 4k 0

剖析CJT魚(yú)眼端子(Press-Fit)技術(shù)白皮書(shū)

剖析CJT魚(yú)眼端子(Press-Fit)技術(shù)白皮書(shū)

魚(yú)眼端子技術(shù)摘要? ?定義?:無(wú)焊壓接式連接器,通過(guò)彈性變形實(shí)現(xiàn)PCB機(jī)械互鎖 ?核心優(yōu)勢(shì)?: 1.裝配效率提升50%(對(duì)比焊接) 2.接觸電阻

2025-06-27 標(biāo)簽:pcb汽車電子 4k 0

BAT將要改變汽車行業(yè)?

近日,網(wǎng)傳斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“斑馬”)遭遇上汽集團(tuán)和阿里巴巴兩大控股方博弈,斑馬或?qū)⑴c阿里旗下的AliOS汽車團(tuán)隊(duì)整合,股權(quán)將發(fā)生重大變化。

2019-07-25 標(biāo)簽:汽車電子BAT 4k 0

大有科技推出寬溫高導(dǎo)納米晶磁芯

【大比特導(dǎo)讀】非晶納米晶軟磁材料因其具有高Bs值、高初始磁導(dǎo)率、低Hc,高頻損耗低等特性,被廣泛應(yīng)用于汽車電子、新能源等領(lǐng)域。江西大有科技有限公司針對(duì)汽...

2020-11-12 標(biāo)簽:汽車電子磁芯納米晶 4k 0

匯頂科技舉辦2020年三季報(bào)披露投資者交流會(huì)紀(jì)要

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,匯頂科技近日舉辦2020年三季報(bào)披露投資者交流會(huì)紀(jì)要,匯頂科技CFO侯學(xué)理先生、董事會(huì)秘書(shū)王麗女士、品牌總監(jiān)曹暉女士、投資者關(guān)系總監(jiān)楊...

2020-11-09 標(biāo)簽:傳感器芯片汽車電子 4k 0

Diodes推出符合汽車規(guī)格的計(jì)時(shí)晶體,可確保ADAS的準(zhǔn)確度與可靠性

Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 已推出一系列符合汽車規(guī)格的計(jì)時(shí)晶體,可承受嚴(yán)苛的作業(yè)環(huán)境,確保胎壓監(jiān)控系統(tǒng) (TPMS)、信息娛樂(lè)與遠(yuǎn)程...

2019-09-12 標(biāo)簽:汽車電子監(jiān)控系統(tǒng)adas 4k 0

汽車電子芯片和導(dǎo)航收入增長(zhǎng) 四維圖新凈利預(yù)增達(dá)40%

10月23日,四維圖新發(fā)布2018年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,四維圖新第三季度營(yíng)收為5.33億元,同比增長(zhǎng)8.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.55億元,...

2018-10-24 標(biāo)簽:芯片汽車電子四維圖新 4k 0

科技感十足的手勢(shì)識(shí)別 可控制平視顯示器

這一極具科技感和現(xiàn)代感的技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入各大汽車廠商和一些科技巨頭的眼中,他們紛紛表示,HUD未來(lái)將成為一項(xiàng)核心技術(shù)。

2015-09-08 標(biāo)簽:汽車電子手勢(shì)識(shí)別平視顯示器 4k 0

智能大燈將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景,進(jìn)入第三代智能遠(yuǎn)光ADB階段

智能大燈將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景,進(jìn)入第三代智能遠(yuǎn)光ADB階段

智能大燈即智能前照燈,是一種智能前照燈光系統(tǒng),是汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(即預(yù)防事故)的重要組成部分之一,汽車前照燈智能化控制使駕駛員能夠從燈光控制的繁雜操作中...

2020-12-22 標(biāo)簽:傳感器led汽車電子 4k 0

外企看中PCB產(chǎn)業(yè)有利可圖!2020-2025年?duì)I收或?qū)⑦_(dá)300億美元

4大驅(qū)動(dòng)力為5G、云端、汽車和新一代行動(dòng)設(shè)備,這也是未來(lái)幾年全球PCB市場(chǎng)的趨勢(shì)。

2019-07-01 標(biāo)簽:PCB汽車電子5G 4k 0

汽車低壓后備電池供電 eCall 參考設(shè)計(jì)

汽車低壓后備電池供電 eCall 參考設(shè)計(jì)

緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個(gè)更新的電子子系統(tǒng);你將在未來(lái)的幾年越來(lái)越多的見(jiàn)到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長(zhǎng)已經(jīng)使很多政府調(diào)查對(duì)eCall系統(tǒng)的...

2017-04-26 標(biāo)簽:汽車電子ecalltps62290_q1 4k 0

LTE-V2X示范應(yīng)用項(xiàng)目啟動(dòng),全球第一個(gè)城市級(jí)車路協(xié)同平臺(tái)進(jìn)入全面實(shí)施階段

5月3日,車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X) 城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在無(wú)錫召開(kāi)。大會(huì)完成了無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用項(xiàng)目的正式簽約,并為車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 4k 0

AI在汽車中的應(yīng)用:實(shí)用深度學(xué)習(xí)

在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候,人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能,安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來(lái)我無(wú)法預(yù)見(jiàn);但我相信,彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。

2018-09-13 標(biāo)簽:汽車電子AI 4k 0

華陽(yáng)集團(tuán)汽車電子軟件開(kāi)發(fā)能力達(dá)到行業(yè)國(guó)際水平

繼華陽(yáng)多媒體于2021年4月通過(guò)ASPICE CL2認(rèn)證之后,近期華陽(yáng)通用也順利通過(guò)ASPICE CL2認(rèn)證,獲得了行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)挪威船級(jí)社DNV頒發(fā)的證書(shū)。

2022-01-06 標(biāo)簽:汽車電子軟件智能化 4k 0

威凱新能源汽車電氣性能測(cè)試

威凱新能源汽車電氣性能測(cè)試

汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命,也是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,汽車電氣系統(tǒng)所占比重日益增加,汽車電氣結(jié)構(gòu)愈加...

2021-03-31 標(biāo)簽:汽車電子 4k 0

新唐科技推出全新D類音頻放大器NAU83U25YG

新唐科技宣布推出全新的 D 類音頻放大器 – NAU83U25YG。這款 D 類音頻放大器具有高效能立體聲、數(shù)字輸入和高達(dá) 3 瓦(負(fù)載 4 ?)/1....

2025-10-30 標(biāo)簽:新唐科技汽車電子音頻放大器 4k 0

2019年汽車電子市場(chǎng)不容樂(lè)觀,貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)行業(yè)影響存不確定性

在汽車消費(fèi)走下坡之際,逆市布局成為滬電股份戰(zhàn)略選擇。

2019-05-30 標(biāo)簽:汽車電子滬電股份 4k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • CES2017
    CES2017
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
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  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
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