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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

汽車科技五花八門,智能座艙憑啥登頂“C位”

從本屆CES Asia 2019的展會(huì)中,我們可以非常清晰的捕捉到智能座艙明晰的發(fā)展趨勢。

2019-06-24 標(biāo)簽:汽車電子智能座艙 3.9k 0

豐田進(jìn)行汽車自動(dòng)防撞技術(shù)研究,開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件

幾十年來,汽車制造商們一直在研究,如果是一名警覺的司機(jī)在駕駛汽車,發(fā)生車輛撞擊時(shí)車內(nèi)的人會(huì)怎樣?

2018-09-02 標(biāo)簽:汽車電子豐田自動(dòng)駕駛 3.9k 0

車載MCU在車身域、動(dòng)力域、底盤域、座艙域和智駕域的應(yīng)用

車載MCU在車身域、動(dòng)力域、底盤域、座艙域和智駕域的應(yīng)用

控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU(MicrocontrollerUnit),即微控制器,又叫單片機(jī),是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減,并將存儲(chǔ)器...

2024-08-14 標(biāo)簽:mcu汽車電子車規(guī)芯片 3.9k 0

稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊: 本文的主要內(nèi)容是 稀土 資源對(duì) 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)的重要性;稀土資源或成新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。 咋一看到這篇文章的時(shí)候,我很郁悶!稀土到...

2012-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 3.9k 0

保隆科技:五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷1億只傳感器

電動(dòng)化與智能化帶動(dòng)傳感器需求放量? ? 傳感器是汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分,在汽車電子系統(tǒng)“探測——決策——執(zhí)行”的工作過程中完成“探測”部分的功能,相...

2022-12-19 標(biāo)簽:傳感器汽車電子mems 3.9k 0

三星發(fā)展汽車電子能補(bǔ)上存儲(chǔ)器和面板的“缺口”嗎?

“道路是否正確,總是只有到目的地才能看清?!边@是卡夫卡的名言。而在選擇代表未來無人駕駛汽車的道路面前,各種新舊勢力的明爭暗斗在不斷上演。我們常??吹接⑻?..

2018-06-09 標(biāo)簽:三星電子汽車電子 3.9k 0

行業(yè) | 如何優(yōu)化汽車儀表盤以實(shí)現(xiàn)高效渲染?

只是簡單的刻度盤!他們?cè)趺茨軌蛟O(shè)計(jì)的這么糟糕?

2019-08-08 標(biāo)簽:汽車電子OEM 3.9k 0

汽車系統(tǒng)的TCU-ECU安全應(yīng)該如何來設(shè)計(jì)

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汽車系統(tǒng)需要能夠防御未來的量子計(jì)算的安全威脅。 SecureRF的方法是抗量子計(jì)算攻擊的加密方法,適用于當(dāng)前已知的所有攻擊。

2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子 3.9k 0

兆易創(chuàng)新亮相2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展

日前,“2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展”在吉利汽車研究院舉行。本次展會(huì)以“創(chuàng)新”為主題,匯聚國內(nèi)多家頭部汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,共同探索國產(chǎn)芯片在汽車電子...

2025-07-30 標(biāo)簽:mcu汽車電子FlaSh 3.9k 0

遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)

遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)

RKE(遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)) 一般信息 遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)由鑰匙墜發(fā)射器和車內(nèi)的接收器組成。遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有汽車防盜報(bào)警、車門和后備箱鎖閉和解鎖功...

2018-05-08 標(biāo)簽:汽車電子防盜系統(tǒng) 3.9k 0

汽車芯片的安全性挑戰(zhàn)及解決方案

為汽車芯片的安全性建立一套全面的驗(yàn)證方法是復(fù)雜而困難的。 汽車電控系統(tǒng)影響車輛的安全 汽車行業(yè)正在試圖簡化汽車電控單元、SOC和一些其他芯片,同時(shí)想讓他...

2020-11-12 標(biāo)簽:芯片汽車電子電控系統(tǒng) 3.9k 0

中國汽車市場年產(chǎn)銷量達(dá)到三千萬,電機(jī)行業(yè)中國企業(yè)擁有先發(fā)優(yōu)勢

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中國汽車行業(yè)一直飽受詬病。2009年,中國汽車市場以將近1400萬輛的產(chǎn)銷量,首次超過美國日本,登頂世界第一。斗轉(zhuǎn)星移,十年過去了,中國汽車市場年產(chǎn)銷量...

2020-10-29 標(biāo)簽:汽車電子電機(jī) 3.9k 0

TomTom共同開發(fā)大眾汽車導(dǎo)航產(chǎn)品 歐司朗攜手凱迪仕引領(lǐng)智能鎖領(lǐng)域

  TomTom開發(fā)了一種獨(dú)特的導(dǎo)航解決方案,可以完美地集成到大眾汽車集團(tuán)的數(shù)字駕駛艙中,提供頻繁的無線更新。TomTom 最先進(jìn)的云原生導(dǎo)航解決方案利...

2022-03-16 標(biāo)簽:傳感器汽車電子歐司朗 3.9k 0

大唐恩智浦:吹響中國汽車半導(dǎo)體崛起的沖鋒號(hào)

大唐恩智浦充分利用恩智浦技術(shù)優(yōu)勢明顯、專利布局廣泛、工藝技術(shù)成熟的特色,提升自身芯片在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的核心競爭力,特別是模數(shù)混合電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。產(chǎn)品戰(zhàn)...

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產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移,內(nèi)陸FPC承接訂單轉(zhuǎn)移

蘋果作為FPC產(chǎn)品使用最主要的推動(dòng)者,帶動(dòng)行業(yè)內(nèi)三星和國內(nèi)HOVM加大相關(guān)投入。隨著3Dsense滲透率提升、5G帶動(dòng)LCP/MPI天線模組改變、多攝像...

2019-01-11 標(biāo)簽:汽車電子PCB設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 3.9k 0

要發(fā)展電動(dòng)汽車,不可不知的充電樁

隨著電動(dòng)汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,未來我國充電樁行業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間,投資前景樂觀。##隨著電動(dòng)汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不...

2016-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子充電樁 3.9k 0

在汽車內(nèi)實(shí)現(xiàn)低延遲主動(dòng)降噪

在汽車內(nèi)實(shí)現(xiàn)低延遲主動(dòng)降噪

在過去10年中,隨著客戶期望值的不斷提高,汽車設(shè)計(jì)的重點(diǎn)發(fā)生了重大變化?,F(xiàn)在,更多汽車工程師關(guān)注的是如何改進(jìn)駕駛體驗(yàn),使人們?cè)谲噧?nèi)盡可能度過愉快時(shí)光。所...

2022-05-19 標(biāo)簽:汽車電子低噪音汽車 3.9k 0

慎言奇跡 空氣動(dòng)力汽車是顛覆還是騙局?

空氣動(dòng)力汽車本不是什么新的技術(shù),最早可以追溯到 1820年。當(dāng)時(shí)主要設(shè)想是類似有軌電車的設(shè)計(jì),軌道沿途鋪設(shè)高壓氣管,給發(fā)動(dòng)機(jī)提供高壓空氣,驅(qū)動(dòng)車輛在軌道...

2015-07-08 標(biāo)簽:新能源汽車電子空氣動(dòng)力 3.9k 0

汽車電子EBM/BCM產(chǎn)品拋負(fù)載7637-2 P5A測試案例

1、測試要求 汽車電子對(duì)EMC抗擾的測試要求越來越嚴(yán)格,特別是對(duì)電源線的測試。 ISO7637是乘用車汽車電子12V 或24V 電氣系統(tǒng)的電瞬態(tài)電磁兼容...

2020-03-15 標(biāo)簽:汽車電子BCM拋負(fù)載 3.9k 0

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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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