西安紫光國(guó)芯車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品亮相中國(guó)汽車芯片大會(huì)

近期，西安紫光國(guó)芯攜多款高可靠車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品亮相由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的“中國(guó)汽車芯片大會(huì)(第四期)”。

2023-04-11 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器存儲(chǔ)芯片汽車芯片 3.5k 0

截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產(chǎn)量

集微網(wǎng)消息，據(jù)日本媒體報(bào)道，本田2月上旬位于日本國(guó)內(nèi)的一家主力工廠將停工5天，馬自達(dá)在全球的多家工廠下個(gè)月也將減產(chǎn)。另外，豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)...

2021-02-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體IC汽車芯片 3.5k 0

美國(guó)得克薩斯州暴風(fēng)雪導(dǎo)致全球缺芯加劇

一輪暴雪給美國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)帶來直接的打擊。分析人士認(rèn)為，此次暴風(fēng)雪可能會(huì)導(dǎo)致全球缺芯加劇。

2021-02-20 標(biāo)簽：芯片三星電子汽車芯片 3.4k 0

再傳捷報(bào)！正式量產(chǎn)一年即獲國(guó)際汽車行業(yè)重磅認(rèn)證IATF16949

汽車芯片直接影響汽車的安全性、性能和用戶體驗(yàn)，超過15年的生命周期，更對(duì)質(zhì)量與可靠性要求嚴(yán)苛。格科臨港工廠成功通過IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)...

2024-08-02 標(biāo)簽：汽車芯片 3.4k 0

車用芯片短缺久矣，國(guó)內(nèi)企業(yè)“自救”造芯

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）芯片短缺的陰霾籠罩著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，久久未見消散的跡象。近日有媒體消息稱，受供應(yīng)鏈問題、芯片短缺以及疫情的問題影響，豐田汽車將...

2021-12-27 標(biāo)簽：汽車芯片 3.4k 0

國(guó)產(chǎn)模擬芯片的進(jìn)階考驗(yàn)

從應(yīng)用市場(chǎng)來看，根據(jù)IC insights的預(yù)測(cè)，在專用模擬芯片分類中，2022年汽車市場(chǎng)將占其中27.35%的份額，是專用模擬芯片的第二大應(yīng)用市場(chǎng)，僅...

2022-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車芯片模擬芯片 3.4k 0

帝奧微車規(guī)級(jí)產(chǎn)品入編《2025中國(guó)汽車芯片供給手冊(cè)》

? ? 9月4日，2025集成電路（無錫）創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)于無錫隆重召開。作為大會(huì)的系列活動(dòng)之一，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟于“2025汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生...

2025-09-04 標(biāo)簽：汽車芯片帝奧微電子 3.4k 0

博世賦能本土企業(yè) 助力汽車芯片的開發(fā)和應(yīng)用

能取得這些成績(jī)都得益于博世集團(tuán)在半導(dǎo)體領(lǐng)域長(zhǎng)期的深耕經(jīng)驗(yàn)和深厚的歷史積淀。

2022-09-16 標(biāo)簽：傳感器汽車芯片博世 3.4k 0

汽車缺芯危機(jī)疑被嚴(yán)重低估 工信部再度出手

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）今年以來，芯片的缺貨情況一直困擾著整個(gè)行業(yè)，其中汽車芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車芯片的短缺似乎并沒有看到明顯緩解的跡象...

2021-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車SUV汽車芯片 3.4k 0

芯馳科技近日完成數(shù)億元人民幣的Pre-A輪融資,經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投

中國(guó)汽車芯片、尤其是車規(guī)級(jí)處理器一直強(qiáng)烈依賴進(jìn)口。

2019-05-21 標(biāo)簽：汽車芯片芯馳科技 3.3k 0

汽車芯片短缺什么時(shí)候才能恢復(fù)

從2020年底開始，全球就開始上演了芯片荒的問題，目前多個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)受到了影響，其中最嚴(yán)重的就是汽車領(lǐng)域。

2021-12-23 標(biāo)簽：芯片汽車芯片 3.3k 0

日本遭遇7.4級(jí)地震 汽車芯片、晶圓市場(chǎng)或受到?jīng)_擊

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）就在本周三夜間，日本福島東北部海岸突然發(fā)生地震，日本氣象廳公布此次地震的震級(jí)達(dá)到7.4級(jí)，震源距離東京僅有275公里，目前...

2022-03-18 標(biāo)簽：晶圓日本汽車芯片 3.3k 0

什么導(dǎo)致全球汽車芯片短缺

自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)...

2021-12-24 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車芯片 3.3k 0

為什么要達(dá)到汽車功能安全ASIL D等級(jí)？

下圖1是廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)V模型產(chǎn)品開發(fā)流程。所有汽車產(chǎn)品均應(yīng)參照紫色部分的流程進(jìn)行開發(fā)。對(duì)于安全關(guān)鍵型產(chǎn)品，ISO 26262規(guī)定，需要以綠色所...

2022-11-09 標(biāo)簽：soc汽車芯片asil 3.3k 0

全球汽車芯片短缺的原因

近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因?yàn)樾酒墓?yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價(jià)，消費(fèi)者的提車、等車日期延長(zhǎng)。歐洲工廠取消了56000多輛...

2021-12-08 標(biāo)簽：芯片汽車芯片 3.3k 0