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汽車(chē)芯片

汽車(chē)芯片

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信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”;智能車(chē)輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線(xiàn)擁擠并建議替代路線(xiàn)),并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。

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汽車(chē)芯片資訊

芯片短缺沖擊汽車(chē)供應(yīng)鏈將持續(xù)至2030年

近日,寶馬汽車(chē)首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示,寶馬已經(jīng)度過(guò)了芯片短缺帶來(lái)的“大破壞”。 然而,相對(duì)寶馬芯片短缺轉(zhuǎn)好境況,豐田則不斷下修年度汽...

2022-11-11 標(biāo)簽:汽車(chē)芯片 1.1k 0

為什么要達(dá)到汽車(chē)功能安全ASIL D等級(jí)?

下圖1是廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)V模型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。所有汽車(chē)產(chǎn)品均應(yīng)參照紫色部分的流程進(jìn)行開(kāi)發(fā)。對(duì)于安全關(guān)鍵型產(chǎn)品,ISO 26262規(guī)定,需要以綠色所...

2022-11-09 標(biāo)簽:soc汽車(chē)芯片asil 3.3k 0

華大半導(dǎo)體與工信部電子五所簽署汽車(chē)芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議

日前,工信部電子五所與華大半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車(chē)芯片自主可控整體解決方案、芯片檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品可靠性提升等領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作。 在中國(guó)電...

2022-10-23 標(biāo)簽:工信部汽車(chē)芯片華大半導(dǎo)體 2.4k 0

14家自動(dòng)駕駛上市企業(yè),股價(jià)平均跌幅超80%,汽車(chē)芯片融資卻依舊火熱

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近年來(lái),自動(dòng)駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年,多家自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開(kāi)啟收購(gòu)計(jì)劃和IPO計(jì)劃,并且謀求上市。就在消費(fèi)...

2022-10-20 標(biāo)簽:汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛 2.9k 0

14家自動(dòng)駕駛上市企業(yè),股價(jià)平均跌幅超80%,汽車(chē)芯片融資卻依舊火熱

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近年來(lái),自動(dòng)駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年,多家自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開(kāi)啟收購(gòu)計(jì)劃和IPO計(jì)劃,并且謀求上市。就在消費(fèi)...

2022-10-20 標(biāo)簽:汽車(chē)芯片自動(dòng)駕駛 3.1k 0

四方光電成為捷豹路虎在全球范圍內(nèi)的首選供應(yīng)商

2022年10月14,捷豹路虎供應(yīng)商技術(shù)支持副總裁王雁鳴先生、高級(jí)經(jīng)理陳瑩女士等一行蒞臨四方光電(688665.SH),代表捷豹路虎總部授予四方光電股份...

2022-10-18 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)芯片四方光電 3.9k 0

汽車(chē)行業(yè)將步入電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新時(shí)代

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向不斷演進(jìn),“算力”逐漸取代“馬力”,成為汽車(chē)廠商新品發(fā)布的主打賣(mài)點(diǎn)之一,更受用戶(hù)關(guān)注。

2022-10-10 標(biāo)簽:mcu晶圓代工汽車(chē)芯片 1.3k 0

汽車(chē)廠商自研芯片 英偉達(dá)超強(qiáng)汽車(chē)芯片來(lái)襲

汽車(chē)制造商需要進(jìn)行同樣的計(jì)算,而且它的成本越來(lái)越高。過(guò)去十年,隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的進(jìn)步,開(kāi)發(fā)新芯片的價(jià)格上漲了 10 倍。

2022-09-30 標(biāo)簽:半導(dǎo)體gpu汽車(chē)芯片 1.1k 0

高通正在更深入地涉足汽車(chē)市場(chǎng)

今年 4 月,高通以 45 億美元收購(gòu)了瑞典汽車(chē)技術(shù)公司Veoneer Inc.,其中包括其自動(dòng)駕駛軟件業(yè)務(wù) Arriver,從而在汽車(chē)芯片方面的努力翻了一番。

2022-09-29 標(biāo)簽:高通汽車(chē)芯片 560 0

豐田本田10月又減產(chǎn)?汽車(chē)芯片短缺最新現(xiàn)狀

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入2022下半年,半導(dǎo)體的周期似乎已經(jīng)進(jìn)入衰退期,延續(xù)兩年多的瘋狂漲價(jià)、缺貨現(xiàn)象,市場(chǎng)熱度已經(jīng)早已開(kāi)始降溫。消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品持...

2022-09-29 標(biāo)簽:豐田汽車(chē)芯片 2.4k 0

汽車(chē)芯片結(jié)構(gòu)性短缺還會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間

豐田的日本老鄉(xiāng)本田也跟進(jìn)了這波減產(chǎn),上周他們也表示,由于供應(yīng)鏈和芯片短缺等問(wèn)題,10月份將其兩家日本工廠的產(chǎn)量縮減最多40%。

2022-09-29 標(biāo)簽:半導(dǎo)體功率器件汽車(chē)芯片 1.4k 0

車(chē)規(guī)級(jí)MCU漲價(jià)、產(chǎn)能吃緊狀況預(yù)計(jì)延續(xù)

汽車(chē)將成為最大的細(xì)分市場(chǎng),其在2022 年占微控制器收入的 32%,預(yù)計(jì)到2027 年,這個(gè)市占率將提升到 37%。而按照Yole統(tǒng)計(jì),排名前 5 位的...

2022-09-28 標(biāo)簽:mcu汽車(chē)芯片 2.6k 0

汽車(chē)芯片:聯(lián)發(fā)科追趕高通路阻且長(zhǎng)

聯(lián)發(fā)科在車(chē)用產(chǎn)品線(xiàn)耕耘至少已經(jīng)有四年左右的時(shí)間,并已取得亞洲及歐洲等至少各一家車(chē)廠訂單,作為聯(lián)發(fā)科進(jìn)軍車(chē)用市場(chǎng)的灘頭堡。

2022-09-28 標(biāo)簽:高通聯(lián)發(fā)科asic 2.9k 0

模擬IC市場(chǎng)產(chǎn)品和技術(shù)走向

9月22日,由電子發(fā)燒友主辦的2022第四屆中國(guó)模擬半導(dǎo)體大會(huì)的圓桌論壇上,潤(rùn)石科技副總經(jīng)理閆廣亮、微源半導(dǎo)體總經(jīng)理戴興科、芯??萍假Y深市場(chǎng)經(jīng)理袁昆和沃...

2022-09-26 標(biāo)簽:模擬IC汽車(chē)芯片模擬芯片 1.8k 0

模擬大咖對(duì)話(huà):消費(fèi)電子需求萎縮,打入汽車(chē)芯片藍(lán)海市場(chǎng)中國(guó)模擬廠商有底氣嗎?

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 9月臺(tái)媒報(bào)道,消費(fèi)性需求縮減、砍單聲愈發(fā)響亮,甚至一路訂單堅(jiān)挺的晶圓代工也傳出接單、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃動(dòng)搖的傳聞。部分IC設(shè)計(jì)公司削減了...

2022-09-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子模擬IC汽車(chē)芯片 4.5k 0

博世賦能本土企業(yè) 助力汽車(chē)芯片的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

能取得這些成績(jī)都得益于博世集團(tuán)在半導(dǎo)體領(lǐng)域長(zhǎng)期的深耕經(jīng)驗(yàn)和深厚的歷史積淀。

2022-09-16 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)芯片博世 3.4k 0

“缺芯”受關(guān)注,“少魂”被忽略?工信部原部長(zhǎng)呼吁車(chē)用操作系統(tǒng)加快自主可控

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近,車(chē)用操作系統(tǒng)受到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。上周,中國(guó)工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩在全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上表示,...

2022-09-14 標(biāo)簽:車(chē)用汽車(chē)芯片 3k 0

智聯(lián)安為客戶(hù)提供完整的LiDAR前端處理單芯片解決方案

8月底,第四屆世界新能源大會(huì)(WNEVC2022)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)拉開(kāi)帷幕。中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)60余家汽車(chē)芯片成員單位,攜400余顆國(guó)...

2022-09-08 標(biāo)簽:激光器激光雷達(dá)汽車(chē)芯片 612 0

高通和聯(lián)發(fā)科等跨界巨頭對(duì)汽車(chē)芯片市場(chǎng)躍躍欲試

據(jù)Omdia方面的報(bào)告顯示,車(chē)載半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在 2021 年之后繼續(xù)增長(zhǎng),到 2025 年以 15.8% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。汽車(chē)半導(dǎo)體在所有類(lèi)別中...

2022-09-06 標(biāo)簽:英飛凌高通adas 907 0

汽車(chē)芯片的用途有哪些

美國(guó)早在去年就已經(jīng)對(duì)華為實(shí)施芯片斷供,我國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)雖然起步晚,但是發(fā)展速度相當(dāng)快,我國(guó)芯片制造技術(shù)之所以落后,主要是因?yàn)闆](méi)有用來(lái)生產(chǎn)芯片的先進(jìn)光刻機(jī)。...

2022-08-29 標(biāo)簽:智能汽車(chē)汽車(chē)芯片 3.9k 0

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  • 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
  • HVAC
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    車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI),是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹(shù)莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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