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標簽 > 汽車
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GMR 技術(shù)可節(jié)省汽車的燃油經(jīng)濟性
汽車行業(yè)繼續(xù)推動更高效的燃料消耗和減少二氧化碳排放。GMR(巨磁阻)技術(shù)提高了性能并擴展了現(xiàn)有霍爾解決方案的運行能力。 GMR 傳感器(磁阻效應(yīng)磁場傳感...
未來的軟件定義汽車 (SDV) 需要什么樣的存儲系統(tǒng)?
近年來,新能源汽車發(fā)展迅猛,尤其是中國,可以說已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈獡?jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),截至2023年上半年,新能源汽車銷量已經(jīng)達到374.7萬輛,市場占有...
2023-07-28 標簽:存儲系統(tǒng)SDV汽車 2.5k 0
汽車玻璃透過率的精準測量:優(yōu)化前擋風玻璃膜的透光率與隔熱性能
前擋風玻璃是影響汽車采光、熱舒適與空調(diào)能耗的重要因素。太陽光透過汽車玻璃使汽車內(nèi)部溫度升高,不僅造成車內(nèi)設(shè)施老化加快,同時也增大了汽車空調(diào)負荷和油耗。費...
智能座艙是一個由多個子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系,包括中控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。 汽車鑰匙的過去、現(xiàn)在、未來 在汽車智能化的發(fā)...
5G射頻收發(fā)機芯片GC0802助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)化
無線通信的制式經(jīng)歷了數(shù)字(電報)?— 模擬(1G)—數(shù)字(2G及以后)的螺旋式發(fā)展,射頻收發(fā)機也一樣經(jīng)歷了數(shù)字—模擬—數(shù)字的歷程。其中地芯風行GC080...
2023-04-19 標簽:芯片車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0
如何使用智能型空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測環(huán)境
作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 現(xiàn)在,采用智能型空氣質(zhì)量傳感器進行環(huán)境監(jiān)測在各種各樣的應(yīng)用中迅猛擴展,從智能家居、建筑...
行業(yè)圖譜EMC保護方案大全國外品牌替代表EMC行業(yè)標準雷卯實驗室免費測試雷卯產(chǎn)品規(guī)格書講解請點擊以上內(nèi)容了解更多一.拋負載的定義與分類拋負載(英文:Lo...
作為汽車故障診斷的核心標識,如同車輛的“醫(yī)療檔案”,可以讓工程師精準定位故障。從簡單的傳感器故障到復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)通信問題,DTC系統(tǒng)通過精密的編碼規(guī)則、狀態(tài)...
自動駕駛汽車直行時遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號] 當自動駕駛汽車在道路上直行時,如果前方或鄰道的車輛正準備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準確地做出判斷。這不僅關(guān)乎...
2025-08-17 標簽:自動駕駛自動駕駛系統(tǒng)汽車 2.4k 0
在電子化和智能化發(fā)展的需要下,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)逐漸進化為域集中式架構(gòu),“域”和“域控制器”產(chǎn)生。域控制器最早由博世、大陸、德爾福等 Tier1廠商提出,...
ZXDoc支持XCP/CCP標定功能,標定工作貫穿主機廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測試的整個流程,是保障ECU性能達標、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么...
供電系統(tǒng) 為了實現(xiàn)對上述幾種電子器件供電,汽車控制器需要一個供電管理系統(tǒng),即電源管理系統(tǒng),如下所示: 上面就是汽車控制器的電源管理系統(tǒng)的一個基本介紹,總...
----電源系統(tǒng)接線規(guī)律---- 1. 發(fā)電機與蓄電池并聯(lián),蓄電池的負極必須進行搭鐵連接。蓄電池的正極通過電流表(或直接連接)接法與發(fā)電機的正極相連。蓄...
點火系統(tǒng)和照明系統(tǒng)的接線規(guī)律
----點火系統(tǒng)接線規(guī)律---- 汽車點火系統(tǒng)的種類有普通(有觸點)點火系統(tǒng)、無觸點點火系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)等形式。 它們的工作過程基本上按以下順序循...
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