Max 8新機(jī)兩墜毀,頂梁柱塌了,或致波音市值腰斬

波音的頂梁柱——2017年剛剛發(fā)布的737 Max新機(jī)型現(xiàn)在岌岌可危。737 Max之于波音的意義，比iPhone X系列之于蘋(píng)果還要大。就像蘋(píng)果新機(jī)發(fā)...

2019-03-15 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 2.8k 0

印尼鷹航正在考慮取消其49架波音737 MAX 8飛機(jī)的訂單

據(jù)彭博社報(bào)道，在波音737 MAX發(fā)生兩起墜機(jī)事件之后，印尼鷹航對(duì)該機(jī)型失去了信心，印尼鷹航總裁董事I Gusti Ngurah Askhara Dan...

2019-03-15 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 2.6k 0

C919大型客機(jī)訂單數(shù)已超過(guò)850架將力爭(zhēng)在2021年上市

以鳥(niǎo)類撞擊參數(shù)為例，吳光輝代表說(shuō)，傳統(tǒng)飛機(jī)的制造標(biāo)準(zhǔn)只需要承受4磅的鳥(niǎo)類撞擊，有些適航條例也是這么規(guī)定的，而國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)采用了新的適航條例中最新安全參數(shù)，...

2019-03-15 標(biāo)簽：飛機(jī)制造波音民航客機(jī) 5.2k 0

波音公司表示美國(guó)和全球其他國(guó)家都暫停737MAX飛機(jī)運(yùn)行

航空分析師Cai Von Rumohr表示，波音公司此舉并不會(huì)讓人感到意外。如果因?yàn)槿?37MAX飛機(jī)停飛，波音就關(guān)閉生產(chǎn)線的話，帶來(lái)的損失將是具有破...

2019-03-15 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 1.7k 0

波音與漢莎集團(tuán)完成了一份20架787-9夢(mèng)想飛機(jī)的訂單

漢莎集團(tuán)負(fù)責(zé)航空資源與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)委會(huì)成員德特勒夫·凱塞（Detlef Kayser）博士表示：“我們非常高興超級(jí)現(xiàn)代化的波音787-9幫助擴(kuò)張我們的遠(yuǎn)...

2019-03-15 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 1.4k 0

埃塞俄比亞空難,從飛機(jī)到飛行員,自動(dòng)化和人工操控如何平衡?

除了傳感器故障外，該事故還反應(yīng)出自動(dòng)化系統(tǒng)的過(guò)度依賴問(wèn)題。

2019-03-15 標(biāo)簽：自動(dòng)化波音 4.7k 0

埃塞俄比亞空難,人機(jī)控制權(quán)爭(zhēng)奪后的悲劇

埃塞俄比亞航空客機(jī)起飛后6分鐘突然墜毀，機(jī)上157人死難、無(wú)人生還，包括8名來(lái)自中國(guó)大陸的旅客。

2019-03-15 標(biāo)簽：黑匣子波音 4.3k 0

波音737MAX失事的原因被廣為猜測(cè)，迎角傳感器對(duì)飛機(jī)而言有什么作用？

事故調(diào)查的焦點(diǎn)就指向了737 Max飛機(jī)本身，其迎角傳感器(AOA)存在問(wèn)題，可能會(huì)反饋錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。迎角是一個(gè)重要的飛行參數(shù)，飛機(jī)必須在一定的迎角范圍內(nèi)飛...

2019-03-14 標(biāo)簽：傳感器變換器波音 1.6萬(wàn) 0

羅爾斯-羅伊斯將為漢莎集團(tuán)提供20架波音787和20架空客A350XWB飛機(jī)

遄達(dá)XWB是當(dāng)今全球最高效的現(xiàn)役大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也是銷(xiāo)售最快的寬體飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)役及已訂購(gòu)的遄達(dá)XWB數(shù)量超過(guò)1，800臺(tái)。漢莎集團(tuán)還將運(yùn)營(yíng)遄達(dá)1000...

2019-03-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 2k 0

加拿大正式宣布禁飛波音737Max 8飛機(jī)和波音737Max 9飛機(jī)

2018年10月29日，印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機(jī)上189人全部遇難。這架飛機(jī)只投入使用兩個(gè)多月。出事后波音公司重...

2019-03-14 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 4.1k 0

半年不到,波音航班再次失事,737 Max 8真的是一款空中殺手嗎?

今天凌晨1點(diǎn)左右國(guó)內(nèi)各個(gè)運(yùn)行737Max的航空公司接到民航局通知，從3月11日起，暫停所有737 Max商業(yè)運(yùn)行，涉及的航班要么取消要么通過(guò)運(yùn)力調(diào)配執(zhí)飛。

2019-03-13 標(biāo)簽：傳感器波音 3.8k 0

中國(guó)全面停飛737 MAX 8客機(jī),波音股價(jià)周一大跌10%

繼埃塞俄比亞空難事故后，中國(guó)民航局后，印度尼西亞航空監(jiān)管部門(mén)周一宣布，暫停境內(nèi)波音737 MAX 8的運(yùn)營(yíng)，以便進(jìn)一步檢查，確保適航性。

2019-03-13 標(biāo)簽：飛機(jī)波音 3.8k 0

因受空難影響,國(guó)內(nèi)航空公司暫停運(yùn)行波音737MAX客機(jī)

埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX客機(jī)在飛往肯尼亞途中墜毀。這也是近五個(gè)月來(lái)第二架波音737MAX客機(jī)墜毀。機(jī)上搭乘149名乘客和8名機(jī)組成員，全部...

2019-03-12 標(biāo)簽：芯片波音 7.6k 0

突發(fā)!或因芯片故障導(dǎo)致,波音737空難,157人全部遇難!

調(diào)查曾顯示：波音737 MAX 8飛行數(shù)據(jù)傳感器芯片存在問(wèn)題，可能會(huì)反饋錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，造成機(jī)長(zhǎng)失去對(duì)飛機(jī)的控制。

2019-03-12 標(biāo)簽：芯片波音 7.6k 0

波音747巨無(wú)霸飛機(jī)空中女王的經(jīng)歷史

“空中女王”是由波音人，從優(yōu)秀的工程師到技藝高超的機(jī)械師，使用他們的想象力、勇氣、苦干、奉獻(xiàn)精神，以及最為重要的激情創(chuàng)造出來(lái)的。他們加班加點(diǎn)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)其...

2019-03-08 標(biāo)簽：噴氣式飛機(jī)波音民航客機(jī) 7.6k 0

波音最新的寬體飛機(jī)波音777X將在西雅圖正式亮相

777-8可載客350-375人，航程能力達(dá)到驚人的8700海里（16110千米）以上。此外，777-8在短程和遠(yuǎn)程航線上都具備更大的業(yè)載能力，再加上改...

2019-03-08 標(biāo)簽：波音民航客機(jī) 4k 0

香港航空正式宣布公司正在研究機(jī)隊(duì)與航線網(wǎng)絡(luò)整合計(jì)劃

不過(guò)，香港航空沒(méi)有透露將會(huì)如何處理其已訂購(gòu)但未交付的飛機(jī)。香港航空的飛機(jī)訂購(gòu)簿上有27架新飛機(jī)，包括一架A320、6架波音777貨機(jī)、11架A350-9...

2019-03-07 標(biāo)簽：飛機(jī)航空電子波音 2k 0

波音推出了世界上最長(zhǎng)的民航客機(jī)777-9機(jī)長(zhǎng)達(dá)77米

前兩天波音宣布777X項(xiàng)目試飛飛機(jī)將在西雅圖時(shí)間3月13日亮相，并將進(jìn)行直播。這也意味著，這款波音最新的機(jī)型，在延遲一年后，終于將出現(xiàn)在我們眼前。 ...

2019-03-07 標(biāo)簽：波音民航客機(jī) 2.3萬(wàn) 0

達(dá)美航空計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)更換大約200架波音757和767飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道，3月5日，達(dá)美航空CEO Ed Bastian表示，未來(lái)10年，達(dá)美航空計(jì)劃更換大約200架波音757和767飛機(jī)，這激發(fā)了飛機(jī)制造商的興...

2019-03-06 標(biāo)簽：飛機(jī)航空電子波音 3.6k 0